2月16日，電哥獲悉了梅賽德斯-AMG EQE車型的官圖。這款新車是基于EVA電動(dòng)平臺(tái)打造，此前奔馳已經(jīng)發(fā)布了普通版本的EQE車型。

此次發(fā)布的是該車型系列的高性能版本AMG EQE 43 4MATIC以及AMG EQE 53 4MATIC+，新車在外觀、配置、動(dòng)力等方面會(huì)有進(jìn)一步的提升。

外觀方面，新車采用了封閉式前格柵，整體設(shè)計(jì)與普通版EQE相類似，要注意了AMG版本采用了經(jīng)典的直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，使得新車更具辨識(shí)度。

前包圍明顯更犀利，兩側(cè)的散熱開口造型搭配不管規(guī)則的前大燈組，使得新車進(jìn)一步提升了其運(yùn)動(dòng)氣息。

來到側(cè)面，整體線條還是十分流暢的，前后側(cè)翼子板擁有較寬的視覺效果，搭配隱藏式門把手。按照慣例，新車還配備了多種樣式的大尺寸輪圈，并搭配了金色的制動(dòng)卡鉗（可選碳陶制動(dòng)系統(tǒng)），這才是AMG該有的樣子。

內(nèi)飾方面，新車依舊采用了EQ家族的科技化配置，例如擁有3D顯示的全液晶儀表盤，還配備了雙三輻式多功能方向盤以及大尺寸縱向布局的中控多媒體顯示屏。

副駕駛位前還配備了多媒體顯示屏，進(jìn)一步增強(qiáng)了人機(jī)交互體驗(yàn)。此外，新車整個(gè)內(nèi)部都進(jìn)行了AMG化的升級(jí)，例如配備了AMG運(yùn)動(dòng)座椅，帶有紅色裝飾邊的中控臺(tái)，在MBUX系統(tǒng)中還可以找到AMG選項(xiàng)的特定功能，例如AMG音效，該功能可以更具駕駛模式的變化而產(chǎn)生的不同的聲音，旨在喚起駕駛樂趣。

至于動(dòng)力，AMG EQE 43 4MATIC配備雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率476馬力，最大扭矩858牛·米。車輛的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.2秒，最高時(shí)速為210公里/小時(shí)。AMG EQE 53 4MATIC+最大功率626馬力，最大扭矩950?！っ祝?-100km/h加速時(shí)間僅為3.5秒，最高時(shí)速為219km/h。

53版本還可選擇Dynamic Plus套件，可以在一定時(shí)間內(nèi)將最大功率提升至687馬力，最大扭矩提升至1001?！っ?，其0-100km/h加速時(shí)間將提高至3.3秒，最高時(shí)速將達(dá)到238km/h。為應(yīng)對(duì)強(qiáng)大的動(dòng)力，新車還配備了AMG專用的電機(jī)以及后輪轉(zhuǎn)向，使得新車擁有更好的加速能力以及操控性。

新車性能提升的同時(shí)，依舊采用90.6kWh的電池組，所以AMG EQE的續(xù)航里程稍微有所縮減，其WLTP工況下續(xù)航里程范圍在442至515公里之間，稍低于普通版本的656公里。但新車將配備170kW的快充，可在15分鐘內(nèi)充滿180公里左右的續(xù)航里程。

（圖/文/攝：皆電 宗澤）