隨著工信部第349批新車產(chǎn)品對外公示，又有四款全新SUV引起了我們的關(guān)注。這四款SUV中，除了有傳統(tǒng)的燃油車型，還有混動版和純電動車，可謂囊括了各種動力形式。以下我們將對這四款新車進行詳細盤點。

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吉利星越L混動

日前，吉利汽車以“神來了”為預(yù)告，將于10月31日發(fā)布旗下首個動力科技品牌以及全新智能混動系統(tǒng)。吉利的這套全新智能混動系統(tǒng)或命名為“神級混動”，而剛剛完成申報的吉利星越L很可能是搭載“神級混動”的首款車型。

作為吉利汽車基于CMA架構(gòu)打造的重量級產(chǎn)品，星越L在今年7月上市以來獲得了不錯的市場反響。目前，其全系搭載源自沃爾沃的Drive-E系列2.0T汽油發(fā)動機。隨著混動版車型的推出，星越L的競爭力將進一步得到提升。

從申報圖上看，星越L混動版與燃油版的外形有一定細節(jié)差異?；靹影孳囆筒捎昧瞬灰粯拥闹芯W(wǎng)樣式；同時，保險杠兩側(cè)的氣壩設(shè)計也有差別。另外星越L混動版車尾右側(cè)還有GHS專屬LOGO以表明其混動車型身份。

尺寸方面，星越L混動版的車身三圍與燃油版車型保持一致。

動力部分，吉利星越L混動版將搭載一套發(fā)動機+電機+電池組構(gòu)成的混動系統(tǒng)；其中，1.5T發(fā)動機最大功率輸出110kW，整套系統(tǒng)的綜合輸出功率未知，其性能表現(xiàn)很可能在本月31號的“智能吉利2025”動力科技品牌發(fā)布會上揭曉。

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一汽豐田卡羅拉Cross

繼廣汽豐田鋒蘭達完成預(yù)告之后，一汽豐田卡羅拉Cross也完成了申報，新車預(yù)計也將在今年內(nèi)推出上市。

作為豐田面向中國市場推出的又一款雙車戰(zhàn)略車型，一汽豐田卡羅拉Cross將與廣汽豐田鋒蘭達互為兄弟車。雖然一汽豐田卡羅拉Cross還未正式公布中文名，但考慮到卡羅拉是一汽豐田常年運營的品牌，所以這款新車沿用卡羅拉Cross的命名概率非常高。

外形方面，一汽豐田卡羅拉Cross的前臉設(shè)計與鋒蘭達有一定的差異，其沿用了亞太版豐田卡羅拉Cross的設(shè)計，基本為原版車型引進。

尺寸方面，一汽豐田卡羅拉Cross的車身三圍分別為：4460/1825/1620mm，軸距2640mm。隨著這款新車定位緊湊級SUV，但軸距其實與一汽豐田奕澤以及廣汽豐田C-HR相同。相比這兩款車型，卡羅拉Cross和鋒蘭達在后排內(nèi)部乘坐空間上有一定加強。

動力部分，一汽豐田卡羅拉Cross將搭載一具2.0L自然吸氣發(fā)動機匹配CVT變速器，最大功率輸出126kW。不排除新車在后期推出混動版車型的可能。

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東風本田e:NS1

在10月13日的本田中國電動化戰(zhàn)略發(fā)布會上，東風本田e:NS1對外公布，并將在幾天后的2021武漢車展正式亮相。新車作為本田純電化戰(zhàn)略部署的重要車型，將在明年春天正式量產(chǎn)上市。

外形設(shè)計上，東風本田e:NS1采用了和新一代東風本田XR-V相同的設(shè)計語言打造，因此其也可以被理解成XR-V的純電動版。

尺寸方面，東風本田e:NS1的車身三圍分別為4390/1790/1560mm，軸距2610mm。尺寸也與新一代XR-V接近，定位小型純電動SUV。

性能方面，東風本田e:NS1將采用單電機前驅(qū)的動力布局，并有低、高功率兩種動力配置。其中，低功率134kW，高功率150kW。

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坦克500

2021成都車展上，坦克品牌旗下第二款將量產(chǎn)的車型，坦克500受到的很高的關(guān)注度，這款新車也完成了申報。

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外形方面，坦克500依舊采用了硬派的越野SUV定位。但相比坦克300，通過全新的前臉設(shè)計尤其是巨大中網(wǎng)，坦克500更強化了產(chǎn)品的豪華屬性。

細節(jié)部分，坦克500除了有兩種樣式的中網(wǎng)之外，還有電動側(cè)踏板、多種樣式的輪圈以及備胎罩等可選。

內(nèi)飾部分，坦克500則將搭載12.3英寸全液晶儀表+14.6英寸懸浮式中控屏，外加7英寸后排娛樂屏，以展現(xiàn)其更高檔的定位。

尺寸方面，坦克500的車身三圍分別為：4878/1934/1905mm，軸距2850mm，定為中型硬派SUV。

從申報圖上看，坦克500的車內(nèi)座椅雖然可以靈活放倒，但存在沒法完全放平的情況，這將一定程度影響到其裝載能力。

動力部分，坦克500將會是首款搭載長城汽車全新3.0T發(fā)動機+9AT變速器動力總成的新車。其中，3.0T發(fā)動機最大功率輸出265kW。