接上一篇文章

6月22日，由鄭州到武漢

早上7點50分，我乘坐鄭州東開往桂林北的G439次列車前往武漢，在許昌東、漯河西、駐馬店西、信陽東等站四連蹲后于上午10:04到達(dá)武漢站。

進(jìn)入湖北省后天氣變得陰沉下來，下車出站后外面飄著淅淅瀝瀝的小雨，屬實給我送了一波清涼，因為那時北京已經(jīng)連續(xù)多日40℃的高溫了。但雨時下時停，悶熱外加潮濕的氣候讓我這個北方人有些受不了。

武漢這座城市我是第二次來了，第一次是2019年8月，那時還是上學(xué)時，暑假去廣州旅行在武漢停下住了一晚。上面那張照片拍攝于2019年8月15日，下面那張照片拍攝于2023年6月22日。僅僅四年過去，站在幾乎相同的位置，可以看出并沒有太多變化。但實際上經(jīng)歷過2020-2022這三年疫情后，對于疫情前的事仿佛跨越了一個世紀(jì)般，尤其2020年的湖北武漢。三年前一直有個愿望，那就是疫情后想到武漢去看看，也許自有天意，終于在2023年6月實現(xiàn)了這個愿望。如今的疫情可以說是真正徹徹底底的結(jié)束了，但還能回到2019年那個夏天嗎？哎，當(dāng)然回不去了??！

到武漢后由于一直斷斷續(xù)續(xù)的下雨，我也沒去別的地方，再加上前一晚運轉(zhuǎn)D4971沒有休息，吃完中午飯后到了賓館就開始補(bǔ)覺。傍晚時，出來去武昌站尋找紅票機(jī)印了一些紅票，然后到司門口黃鶴樓那個機(jī)位拍車。

6月23日

早上去司門口機(jī)位拍了一下Z37次列車，本來想去漢陽橋頭機(jī)位拍車但由于一直下雨就沒去。吃完早飯后前往漢口站，準(zhǔn)備運轉(zhuǎn)D5795次列車，從漢口到武昌再到廟山，運轉(zhuǎn)武咸城際鐵路。

隨后我在武漢東站乘坐地鐵2號線回到賓館，下午休息后，晚上乘坐（運轉(zhuǎn)）Z38次列車回京。臨走前我又去了一趟司門口機(jī)位，拍了廣鐵廣段的棗牽引X103次新時速行包通過。

那天乘坐Z38次列車時，在車上幸會了兩位來自安徽宿州的車迷朋友，我們?nèi)齻€人站在車門端交流和分享各自的經(jīng)歷，互相展示各自拍的列車。那一晚，我們暢聊了很久，不知不覺中列車已經(jīng)駛過信陽站，直到乘務(wù)員過來提醒要熄燈休息了我們才返回各自的車廂鋪位。聽著列車行駛輪軌的摩擦聲，我很快進(jìn)入了夢鄉(xiāng)，也許是這兩天太累了啊！夢里我看到了中國鐵路在六提前的身影，二十多年來關(guān)于鐵路的無數(shù)回憶仿佛在那一刻匯聚成一部電影，講述著曾經(jīng)的往事。那年我來到北京市區(qū)上小學(xué)，在假期時父母經(jīng)常帶著我乘坐京門小票車回家，列車在山間行駛進(jìn)山洞后車上那微弱閃爍的燈光對我來說還深有記憶。時間到了2007年，周末與小伙伴一起到玉蜓橋公園玩耍，而我總喜歡站在那片綠色的圍欄后看火車，綠色、紅色、藍(lán)色、白色和最初的和諧號動車組在我心里留下深刻的印象，那便是我對鐵路最初的認(rèn)識。

匆匆那年11354341785? ? ?2023年7月30日