海外市場再傳捷報

隨著最后一根長鋼軌推送落位

由中國電建承建的印尼雅萬高鐵

實現(xiàn)全線軌道鋪通

標志著項目建設(shè)取得重大階段性進展

為全線開通運營奠定基礎(chǔ)

“高鐵夢”，更近了

雅萬高鐵全線鋪軌任務由中國電建負責，其中有砟軌道112.8公里，無砟軌道166.6公里，全部采用中國標準的高鐵用鋼軌，鋼軌使用總量約3.81萬噸，也是國內(nèi)首次向海外市場大批量出口50米鋼軌。

雅萬高鐵項目部克服高溫降雨、工期緊張、空間狹窄、交叉作業(yè)等不利條件和施工難點，確保軌道平順，順利實現(xiàn)全線軌通。

建設(shè)過程中，中國電建通過“傳、幫、帶”模式，助力“知識轉(zhuǎn)移”，向印尼員工傳授鋼軌焊接、軌道鋪設(shè)等高鐵技術(shù)知識，印尼員工在實踐中積累了很多高鐵建設(shè)經(jīng)驗，為職業(yè)生涯增添了更多的“含金量”，現(xiàn)已成為項目建設(shè)的生力軍。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，是中印尼兩國務實合作和共建“一帶一路”倡議標志項目和印尼國家戰(zhàn)略項目，也是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈走出國門、走向世界。

作為東南亞首條最高設(shè)計時速350公里的高鐵，建成通車后，雅萬雙城的出行時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘，形成快速客運通道，實現(xiàn)沿線地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，對助力印尼經(jīng)濟社會發(fā)展、深化中印尼兩國經(jīng)貿(mào)合作和人文交流、促進“一帶一路”建設(shè)等都具有重要意義。

（中國電建）