2天之內(nèi)，傳祺鉅浪混動(dòng)獲頒3個(gè)“十佳”！

繼3月27日獲得首屆世界十佳混合動(dòng)力系統(tǒng)、首屆世界十佳混合動(dòng)力車(chē)型之后，在3月28日舉行的“中國(guó)心”2023年度動(dòng)力日活動(dòng)上，廣汽傳祺鉅浪混動(dòng)再獲頒“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)稱號(hào)。2天內(nèi)先后獲得三項(xiàng)業(yè)內(nèi)極具含金量的“十佳”大獎(jiǎng)，廣汽傳祺鉅浪混動(dòng)的技術(shù)實(shí)力和行業(yè)認(rèn)可實(shí)至名歸。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，廣汽乘用車(chē)副總經(jīng)理衛(wèi)海崗代表廣汽傳祺上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)，動(dòng)力總成本部本部長(zhǎng)、祺盛動(dòng)力總經(jīng)理周澤偉代表傳祺向天津大學(xué)捐贈(zèng)2.0ATK+GMC2.0傳祺鉅浪混動(dòng)，用作教學(xué)研究使用。

廣汽乘用車(chē)副總經(jīng)理衛(wèi)海崗（左五）代表廣汽傳祺上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)

三項(xiàng)“十佳”認(rèn)證傳祺鉅浪混動(dòng)

打造高品質(zhì)混動(dòng)體驗(yàn)

三項(xiàng)重磅“十佳”大獎(jiǎng)接連收入囊中，這不僅充分證明了傳祺鉅浪混動(dòng)深厚的技術(shù)實(shí)力，也表明廣汽傳祺在混動(dòng)領(lǐng)域的研發(fā)水平、創(chuàng)新成果、制造能力得到業(yè)內(nèi)專家和權(quán)威機(jī)構(gòu)的充分認(rèn)可。

作為率先落地混動(dòng)技術(shù)的中國(guó)品牌，廣汽傳祺通過(guò)14年技術(shù)積淀，傾力打造的傳祺鉅浪混動(dòng)技術(shù)品牌，擁有GMC雙電機(jī)串并聯(lián)混動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和THS功率分流混動(dòng)系統(tǒng)，是目前唯一擁有雙技術(shù)路線的混動(dòng)品牌。

此次獲獎(jiǎng)的廣汽傳祺2.0ATK+GMC2.0傳祺鉅浪混動(dòng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)純電、增程、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、并聯(lián)混動(dòng)、駐車(chē)發(fā)電、制動(dòng)能量回收等多模式工作，滿足不同駕駛場(chǎng)景下的高效驅(qū)動(dòng)需求。通過(guò)控制系統(tǒng)智能切換實(shí)現(xiàn)各種駕駛場(chǎng)景下動(dòng)力與油耗的完美平衡，WLTC工況混動(dòng)系統(tǒng)熱效利用率95.5%。

得益于成熟領(lǐng)先的“十佳”混動(dòng)系統(tǒng)的加持，以影豹混動(dòng)版、影酷混動(dòng)版為代表的傳祺鉅浪混動(dòng)搭載車(chē)型，產(chǎn)品實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)優(yōu)異。

其中，影豹、影酷0-60km/h加速分別為3.4s、3.9s，媲美電動(dòng)車(chē)；影豹極限測(cè)試最長(zhǎng)續(xù)航1537km，百公里油耗低至3.0L；影酷極限測(cè)試最長(zhǎng)續(xù)航1711km，百公里油耗低至3.2L，全面展現(xiàn)傳祺鉅浪混動(dòng)在全場(chǎng)景、全路況下的優(yōu)異油耗表現(xiàn)。

在技術(shù)的加持下，廣汽傳祺鉅浪混動(dòng)車(chē)型持續(xù)受到市場(chǎng)的認(rèn)可。2023年1-3月，廣汽傳祺鉅浪混動(dòng)車(chē)型延續(xù)去年熱銷態(tài)勢(shì)，位居自主品牌HEV銷量第一。

從十佳車(chē)身、十佳底盤(pán)，再到近期屢獲十佳認(rèn)可的混動(dòng)系統(tǒng)，多個(gè)“十佳”認(rèn)可背后，是廣汽傳祺始終堅(jiān)持以品質(zhì)為造車(chē)之重，以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的不變初心。新能源大潮洶涌下，傳祺將堅(jiān)持“電氣化+智能化”戰(zhàn)略，今年我們還將推出多款重磅PHEV產(chǎn)品，給消費(fèi)者帶來(lái)更快、更省、更爽的混動(dòng)體驗(yàn)。