本報告由華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院出品，對中國臨空經(jīng)濟行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了典型企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的研判。為企業(yè)、科研、投資機構(gòu)等單位了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài)及競爭格局，把握行業(yè)未來發(fā)展方向提供專業(yè)的指導(dǎo)和建議。更多詳細(xì)內(nèi)容，請關(guān)注華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國臨空經(jīng)濟行業(yè)市場深度分析及投資潛力預(yù)測報告》。

本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

報告目錄：

第一章 臨空經(jīng)濟基本概述

第一節(jié) 臨空經(jīng)濟概念界定

一、臨空經(jīng)濟

二、臨空經(jīng)濟區(qū)

第二節(jié) 臨空經(jīng)濟空間與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

一、臨空經(jīng)濟空間結(jié)構(gòu)

1、圈層式空間結(jié)構(gòu)

2、軸帶式空間結(jié)構(gòu)

3、衛(wèi)星式空間結(jié)構(gòu)

二、臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

1、直接為航空運輸業(yè)服務(wù)的產(chǎn)業(yè)

2、高時效性、高附加值的相關(guān)產(chǎn)業(yè)

3、以休閑、文化、教育為主的產(chǎn)業(yè)

第三節(jié) 臨空經(jīng)濟發(fā)展階段分析

一、初創(chuàng)階段分析

二、成長階段分析

三、成熟階段分析

第四節(jié) 臨空經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析

一、臨空經(jīng)濟發(fā)展政策環(huán)境分析

二、臨空經(jīng)濟發(fā)展經(jīng)濟環(huán)境分析

三、臨空經(jīng)濟發(fā)展社會環(huán)境分析

1、旅游需求的多樣化促進(jìn)了臨空經(jīng)濟的發(fā)展

2、商務(wù)旅行的出現(xiàn)是臨空經(jīng)濟發(fā)展的重要動力

3、居民工作地點和居住環(huán)境的變化對臨空經(jīng)濟有較大需求

第二章 臨空經(jīng)濟發(fā)展的國際經(jīng)驗及啟示

第一節(jié) 國際民航發(fā)展概況

一、國際民航發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、國際民航的發(fā)展趨勢

1、民航行業(yè)從服務(wù)競爭升級為科技競爭

2、移動信息技術(shù)將重塑民航運輸流程

3、增加配套收入決定選擇直銷渠道

4、傳統(tǒng)GDS將迎來新銷售渠道的挑戰(zhàn)

5、大數(shù)據(jù)挖掘?qū)⒅敢袠I(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新

三、國際樞紐機場形成條件與作用

1、國際樞紐機場形成條件

2、國際樞紐機場的作用

四、國際主要樞紐機場分析

五、國際樞紐機場發(fā)展趨勢

第二節(jié) 國際臨空經(jīng)濟發(fā)展概況

一、臨空經(jīng)濟發(fā)展歷程回顧

二、臨空經(jīng)濟區(qū)域發(fā)展分析

1、歐美臨空經(jīng)濟發(fā)展

2、亞洲臨空經(jīng)濟發(fā)展

第三節(jié) 國際臨空經(jīng)濟發(fā)展模式分析

一、國際臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)類型

1、臨空關(guān)聯(lián)型

2、臨空附屬型

3、機場服務(wù)型

二、國際臨空經(jīng)濟發(fā)展類型

1、綜合樞紐導(dǎo)向型

2、航空制造產(chǎn)業(yè)驅(qū)動型

3、區(qū)域資源環(huán)境導(dǎo)向型

三、國際臨空經(jīng)濟發(fā)展模式

1、航空運輸驅(qū)動模式

2、航空制造驅(qū)動模式

3、航空物流驅(qū)動模式

4、航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)驅(qū)動模式

5、通用航空驅(qū)動模式

四、國際臨空經(jīng)濟開發(fā)模式

1、統(tǒng)一規(guī)劃統(tǒng)一開發(fā)

2、統(tǒng)一規(guī)劃協(xié)調(diào)開發(fā)

3、各自規(guī)劃單獨開發(fā)

第四節(jié) 國際成熟臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展與模式分析

一、美國丹佛機場

1、美國丹佛機場的發(fā)展

2、空港都市區(qū)發(fā)展模式

3、政府統(tǒng)一規(guī)劃開發(fā)模式

二、荷蘭史基浦機場

1、荷蘭史基浦機場的發(fā)展

2、荷蘭史基浦機場的發(fā)展條件

3、機場商業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)布局

4、商務(wù)型航空城發(fā)展模式

三、法國戴高樂機場

1、法國戴高樂機場的發(fā)展

2、綜合發(fā)展型航空城發(fā)展模式

四、德國法蘭克福機場

1、德國法蘭克福機場的發(fā)展

2、德國法蘭克福機場的發(fā)展條件

3、物流與商務(wù)并重發(fā)展模式

五、德國不萊梅機場

六、愛爾蘭香農(nóng)機場

七、英國希思羅機場

1、英國希思羅機場的發(fā)展

2、商務(wù)發(fā)展模式

八、韓國仁川機場

九、中國香港國際機場

十、新加坡樟宜機場

十一、東京成田國際機場

十二、日本關(guān)西國際臨空城

第五節(jié) 國際臨空經(jīng)濟發(fā)展的經(jīng)驗與啟示

一、國際臨空經(jīng)濟發(fā)展的經(jīng)驗借鑒

1、便捷的綜合交通網(wǎng)絡(luò)是臨空經(jīng)濟發(fā)展的必要元素

2、機場的服務(wù)能力和服務(wù)效率是臨空經(jīng)濟發(fā)展的動力

3、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)在臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展?jié)摿?/p>

4、貿(mào)易經(jīng)濟是樞紐機場臨空經(jīng)濟發(fā)展的主導(dǎo)樞紐

二、國際樞紐機場樞紐化進(jìn)程的經(jīng)驗借鑒

第三章 中國臨空經(jīng)濟發(fā)展基礎(chǔ)分析

第一節(jié) 中國民用航空業(yè)務(wù)規(guī)模分析

一、民航業(yè)務(wù)總規(guī)模分析

1、2018-2022年民航運輸總周轉(zhuǎn)量分析

2、國內(nèi)/國際航線運輸總周轉(zhuǎn)量分析

二、民航客運能力分析

1、2018-2022年民航旅客周轉(zhuǎn)量分析

2、2018-2022年民航旅客運輸量

3、2018-2022年國內(nèi)/國際航線客運能力分析

4、2018-2022年機場旅客吞吐量及結(jié)構(gòu)分析

三、民航貨運能力分析

1、2018-2022年民航貨郵周轉(zhuǎn)量分析

2、2018-2022年民航貨郵運輸量

3、2018-2022年國內(nèi)/國際航線貨運能力分析

4、2018-2022年機場貨郵吞吐量及結(jié)構(gòu)分析

第二節(jié) 中國民用航空保障能力分析

一、民用機場分析

1、民用機場發(fā)展現(xiàn)狀

2、民用機場存在問題

3、民用機場規(guī)模

4、民用機場區(qū)域分布結(jié)構(gòu)

5、民用機場運輸能力結(jié)構(gòu)

二、民用運輸機隊分析

三、民航保障起降架次分析

四、民航服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析

1、民航航線數(shù)量

2、定期航班國內(nèi)通航城市

第三節(jié) 中國民用航空服務(wù)質(zhì)量分析

一、民航航空安全分析

二、民航航班正常率分析

1、平均航班正常率分析

2、航班不正常原因分析

三、民航航班效率分析

1、民航載運率分析

2、民航客座率分析

3、民航飛機利用率分析

第四節(jié) 中國民用航空投資與運營效益分析

一、民航固定資產(chǎn)投資分析

1、民航固定資產(chǎn)投資總額分析

2、機場固定資產(chǎn)投資分析

3、空管固定資產(chǎn)投資分析

4、其他固定資產(chǎn)投資

二、民航運營效益分析

1、2018-2022年民航營業(yè)收入及結(jié)構(gòu)分析

2、2018-2022年民航利潤及結(jié)構(gòu)分析

3、2018-2022年民航營業(yè)利潤率分析

第四章 中國臨空經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢展望

第一節(jié) 中國臨空經(jīng)濟發(fā)展概述

一、中國臨空經(jīng)濟發(fā)展歷程分析

二、中國臨空經(jīng)濟發(fā)展的條件和表現(xiàn)形式

1、臨空經(jīng)濟發(fā)展需要的條件

2、臨空經(jīng)濟發(fā)展的表現(xiàn)形式

三、中國臨空經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)狀分析

四、中國臨空經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)業(yè)效應(yīng)

1、空港樞紐功能的完善效應(yīng)

2、區(qū)域產(chǎn)業(yè)的高級化演進(jìn)效應(yīng)

3、城市空間布局的優(yōu)化效應(yīng)

4、發(fā)展外向型經(jīng)濟的平臺效應(yīng)

5、能夠改善城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)的就業(yè)效應(yīng)

五、中國臨空經(jīng)濟發(fā)展建議

第二節(jié) 國內(nèi)外臨空經(jīng)濟發(fā)展比較分析

一、區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)臨空指向性相對不足

二、臨空經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的科研機構(gòu)相對不足

三、對于臨空經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展考慮很少

四、我國的臨空經(jīng)濟規(guī)劃還需加強

第三節(jié) 中國臨空經(jīng)濟核心競爭力的形成與構(gòu)建

一、中國臨空經(jīng)濟區(qū)核心競爭力的形成

1、從機場的角度分析

2、從企業(yè)的角度分析

3、從臨空產(chǎn)業(yè)的角度分析

4、從政府的角度分析

二、中國臨空經(jīng)濟區(qū)核心競爭力的構(gòu)建

第四節(jié) 中國臨空經(jīng)濟發(fā)展趨勢展望

一、臨空經(jīng)濟將進(jìn)入快速發(fā)展時期

二、臨空經(jīng)濟區(qū)將呈現(xiàn)環(huán)形與輻射相結(jié)合的綜合交通網(wǎng)絡(luò)

三、臨空產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)圈層結(jié)構(gòu)的空間布局模式

四、臨空經(jīng)濟區(qū)將成為城市實現(xiàn)跨越式發(fā)展的平臺

五、臨空經(jīng)濟區(qū)將在區(qū)域經(jīng)濟一體化中發(fā)揮積極作用

六、臨空經(jīng)濟將對欠發(fā)達(dá)地區(qū)呈現(xiàn)出顯著的拉動作用

七、臨空經(jīng)濟區(qū)將成為全球產(chǎn)業(yè)鏈的主導(dǎo)環(huán)節(jié)

第五章 中國臨空經(jīng)濟發(fā)展模式與案例分析

第一節(jié) 從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度分析

一、多種產(chǎn)業(yè)并進(jìn)，集群式模式

1、模式主要特點

2、模式典型代表

二、服務(wù)業(yè)主導(dǎo)模式

1、模式主要特點

2、模式典型代表

三、航空產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)模式

1、模式主要特點

2、模式典型代表

四、高輕產(chǎn)品制造業(yè)主導(dǎo)模式

1、模式主要特點

2、模式典型代表

第二節(jié) 從空間布局角度分析

一、圈層結(jié)構(gòu)模式

1、模式主要特點

2、模式典型代表

二、扇形結(jié)構(gòu)模式

1、模式主要特點

2、模式典型代表

三、“雙核雙圈”結(jié)構(gòu)模式

1、模式主要特點

2、模式典型代表

四、棒棒糖結(jié)構(gòu)模式

第三節(jié) 從擴展方式角度分析

一、漸進(jìn)式發(fā)展模式

1、模式主要特點

2、模式典型代表

二、跳躍式發(fā)展模式

1、模式主要特點

2、模式典型代表

三、更新式發(fā)展模式

1、模式主要特點

2、模式典型代表

第四節(jié) 從主導(dǎo)形式角度分析

一、政府為主導(dǎo)的發(fā)展模式

二、機場（企業(yè)）為主導(dǎo)的發(fā)展模式

三、政府和機場（企業(yè)）共同主導(dǎo)的發(fā)展模式

第六章 中國重點臨空經(jīng)濟區(qū)運營發(fā)展分析

第一節(jié) 北京順義臨空經(jīng)濟區(qū)

一、北京順義臨空經(jīng)濟發(fā)展基礎(chǔ)

二、北京順義臨空經(jīng)濟發(fā)展歷程

三、北京順義臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃情況

四、北京順義臨空經(jīng)濟區(qū)重點產(chǎn)業(yè)

五、北京順義臨空經(jīng)濟區(qū)功能布局

六、北京順義臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展成效

七、北京順義臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展存在問題

第二節(jié) 上海虹橋臨空經(jīng)濟園區(qū)

一、上海虹橋臨空經(jīng)濟園區(qū)發(fā)展基礎(chǔ)

二、上海虹橋臨空經(jīng)濟園區(qū)規(guī)劃情況

三、上海虹橋臨空經(jīng)濟園區(qū)重點產(chǎn)業(yè)

四、上海虹橋臨空經(jīng)濟園區(qū)功能布局

五、上海虹橋臨空經(jīng)濟園區(qū)發(fā)展成效

第三節(jié) 武漢臨空經(jīng)濟區(qū)

一、武漢臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展基礎(chǔ)

二、武漢臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃情況

三、武漢臨空經(jīng)濟區(qū)重點產(chǎn)業(yè)

四、武漢臨空經(jīng)濟區(qū)功能布局

五、武漢臨空經(jīng)濟區(qū)建設(shè)措施

六、武漢臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展成效

第四節(jié) 鄭州航空港實驗區(qū)

第五節(jié) 重慶空港新城

第六節(jié) 杭州蕭山空港經(jīng)濟區(qū)

第七節(jié) 昆明空港經(jīng)濟區(qū)

第八節(jié) 成都雙流臨空經(jīng)濟區(qū)

第九節(jié) 上海浦東國際機場航空城

第十節(jié) 廣州花都空港經(jīng)濟區(qū)

第七章 中國重點機場與航空公司發(fā)展情況分析

第一節(jié) 重點機場運營情況分析

一、北京首都國際機場

1、企業(yè)發(fā)展簡況分析

2、企業(yè)經(jīng)營情況分析

3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

二、上海虹橋國際機場

1、企業(yè)發(fā)展簡況分析

2、企業(yè)經(jīng)營情況分析

3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

三、上海浦東國際機場

1、企業(yè)發(fā)展簡況分析

2、企業(yè)經(jīng)營情況分析

3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

四、廣州白云國際機場

1、企業(yè)發(fā)展簡況分析

2、企業(yè)經(jīng)營情況分析

3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

五、深圳寶安國際機場

1、企業(yè)發(fā)展簡況分析

2、企業(yè)經(jīng)營情況分析

3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

六、成都雙流國際機場

1、企業(yè)發(fā)展簡況分析

2、企業(yè)經(jīng)營情況分析

3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

七、昆明長水國際機場

1、企業(yè)發(fā)展簡況分析

2、企業(yè)經(jīng)營情況分析

3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

八、西安咸陽國際機場

1、企業(yè)發(fā)展簡況分析

2、企業(yè)經(jīng)營情況分析

3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

九、重慶江北國際機場

1、企業(yè)發(fā)展簡況分析

2、企業(yè)經(jīng)營情況分析

3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

十、杭州蕭山國際機場

1、企業(yè)發(fā)展簡況分析

2、企業(yè)經(jīng)營情況分析

3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

第二節(jié) 重點航空公司運營情況分析

一、中國南方航空股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展簡況分析

2、企業(yè)經(jīng)營情況分析

3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

二、中國東方航空股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展簡況分析

2、企業(yè)經(jīng)營情況分析

3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

三、中國國際航空股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展簡況分析

2、企業(yè)經(jīng)營情況分析

3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

四、海南航空股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展簡況分析

2、企業(yè)經(jīng)營情況分析

3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

五、山東航空股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展簡況分析

2、企業(yè)經(jīng)營情況分析

3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

六、深圳航空有限責(zé)任公司

1、企業(yè)發(fā)展簡況分析

2、企業(yè)經(jīng)營情況分析

3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

七、廈門航空有限公司

1、企業(yè)發(fā)展簡況分析

2、企業(yè)經(jīng)營情況分析

3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

八、四川航空股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展簡況分析

2、企業(yè)經(jīng)營情況分析

3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

九、上海吉祥航空股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展簡況分析

2、企業(yè)經(jīng)營情況分析

3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

十、春秋航空股份有限公司

1、企業(yè)發(fā)展簡況分析

2、企業(yè)經(jīng)營情況分析

3、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

第八章 中國臨空經(jīng)濟區(qū)投融資與招商策略分析

第一節(jié) 臨空經(jīng)濟投資機會剖析

一、臨空經(jīng)濟投資機會分析

1、國家政策的支持推動臨空經(jīng)濟的發(fā)展

2、國內(nèi)空運市場加快成長

3、民航被賦予戰(zhàn)略性先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)新的定位的機遇

4、臨空產(chǎn)業(yè)超常規(guī)劃與蓬勃發(fā)展的機遇

5、中西部航空與相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速增長正在開創(chuàng)新的機遇

二、臨空經(jīng)濟投資風(fēng)險分析

第二節(jié) 臨空經(jīng)濟融資模式創(chuàng)新分析

一、融資主體分析

1、政府融資主體

2、非政府融資主體

二、主要融資工具分析

1、銀行融資

2、企業(yè)中長期債券

3、BOT融資

4、BT融資

5、PPP融資

6、TOT融資

7、BOO融資

8、資產(chǎn)證券化

9、投資基金

10、融資租賃

三、臨空基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)建設(shè)融資路徑選擇

1、基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)投資特點

2、融資路徑選擇

四、臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的融資路徑

1、臨空產(chǎn)業(yè)投資特點

2、臨空經(jīng)濟融資路徑選擇

五、臨空功能區(qū)建設(shè)融資路徑選擇

1、功能區(qū)投資特點

2、功能區(qū)融資路徑選擇

第三節(jié) 臨空經(jīng)濟區(qū)招商策略

一、臨空經(jīng)濟區(qū)招商模式

1、“紅娘式“招商模式

2、媒體式的招商模式

3、“現(xiàn)身說法”式招商模式

4、代理式招商模式

5、代表式招商模式

6、主題式招商模式

7、匹配式招商模式

8、合作式招商模式

9、導(dǎo)向式招商模式

二、臨空經(jīng)濟區(qū)招商策略

1、宣傳策略

2、網(wǎng)絡(luò)推廣策略

3、推介策略

4、政策制定策略

三、臨空經(jīng)濟區(qū)招商案例

1、北京順義臨空經(jīng)濟區(qū)

2、杭州蕭山空港經(jīng)濟區(qū)

圖表目錄：

圖表 1：臨空經(jīng)濟圈層示意圖

圖表 2：2018-2022年我國GDP增速

圖表 3：2018-2022年我國分產(chǎn)業(yè)GDP增長率走勢

圖表 4：2018-2022年我國工業(yè)增加值走勢分析

圖表 5：2018-2022年我國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長率走勢

圖表 6：2018-2022年我國分地區(qū)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長率走勢

圖表 7：2018-2022年我國社會消費品零售總額增長率走勢

圖表 8：2018-2022年我國貨物進(jìn)出口增長率走勢

圖表 9：2018-2022年我國CPI及PPI增長率走勢

更多圖表見正文......

華經(jīng)情報網(wǎng)隸屬于華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院，專注大中華區(qū)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟情報及研究，目前主要提供的產(chǎn)品和服務(wù)包括傳統(tǒng)及新興行業(yè)研究、商業(yè)計劃書、可行性研究、市場調(diào)研、專題報告、定制報告等。涵蓋文化體育、物流旅游、健康養(yǎng)老、生物醫(yī)藥、能源化工、裝備制造、汽車電子等領(lǐng)域，還深入研究智慧城市、智慧生活、智慧制造、新能源、新材料、新消費、新金融、人工智能、“互聯(lián)網(wǎng)+”等新興領(lǐng)域。

報告研究基于研究團隊收集的大量一手和二手信息，使用桌面研究與定量調(diào)查、定性分析相結(jié)合的方式，全面客觀的剖析當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的總體市場容量、產(chǎn)業(yè)鏈、競爭格局、進(jìn)出口、經(jīng)營特性、盈利能力和商業(yè)模式等?？茖W(xué)使用SCP模型、SWOT、PEST、回歸分析、SPACE矩陣等研究模型與方法綜合分析行業(yè)市場環(huán)境、產(chǎn)業(yè)政策、競爭格局、技術(shù)革新、市場風(fēng)險、行業(yè)壁壘、機遇以及挑戰(zhàn)等相關(guān)因素。根據(jù)各行業(yè)的發(fā)展軌跡及實踐經(jīng)驗，對行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出客觀預(yù)判，助力企業(yè)商業(yè)決策。

研究方法：

1、桌面研究

方法：通過二手資料以及第三方機構(gòu)數(shù)據(jù)的分析，為市場規(guī)模發(fā)展判定提供依據(jù)。

涉及內(nèi)容：國家統(tǒng)計局、中國海關(guān)、產(chǎn)業(yè)主管部門、相關(guān)行業(yè)協(xié)會、關(guān)鍵生產(chǎn)企業(yè)年度公報，國內(nèi)外相關(guān)政策法規(guī)文件。

2、定量調(diào)查

方法：向關(guān)鍵生產(chǎn)企業(yè)/需求終端進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化問卷調(diào)查，通過抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)對市場總體進(jìn)行測算。

涉及內(nèi)容：關(guān)鍵企業(yè)與市場發(fā)展調(diào)查問卷包括了歷史銷售數(shù)據(jù)，行業(yè)客戶分布，未來市場預(yù)期等信息。

3、定性分析

方法：通過行業(yè)專家、關(guān)鍵企業(yè)負(fù)責(zé)人以及渠道商訪談，對市場現(xiàn)狀和問題進(jìn)行深度解讀，洞察行業(yè)發(fā)展的趨勢。

涉及內(nèi)容：重點獲取市場影響關(guān)鍵因素，建立市場發(fā)展的分析路徑，通過專家打分法對市場規(guī)模進(jìn)行系統(tǒng)分析。

4、綜合撰寫

方法：通過定性與定量的結(jié)合驗證，對整體市場規(guī)模和發(fā)展趨勢進(jìn)行綜合分析。

涉及內(nèi)容：通過模擬分析，分層分析，回歸分析，對整體市場規(guī)模，發(fā)展趨勢進(jìn)行判斷。