今天來(lái)到了最近大家都很關(guān)注的上海車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，這次有被福特銳界L有驚喜到，不僅空間超大，配置超多，而且上市價(jià)格比預(yù)售還便宜了一萬(wàn)！就目前這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)，銳界L算是一臺(tái)高性?xún)r(jià)比的車(chē)了。

銳界L的2+2+3座椅布局讓第二排座位的舒適度超過(guò)了大部分七座SUV，包括漢蘭達(dá)。這意味著我的家人可以更舒適地出行，特別是孩子們。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也給我留下了深刻印象，上周末在試駕的時(shí)候，我體驗(yàn)到了這套四驅(qū)系統(tǒng)的可靠和好用，強(qiáng)烈建議大家去試駕一下。

銳界L的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)據(jù)說(shuō)也很優(yōu)秀。它的WLTC百公里油耗低至6.31升，一箱油續(xù)航可達(dá)1188公里。這種高效的油耗性能確實(shí)省心不少，相比同級(jí)燃油車(chē)只需一半的能耗。即使是被吹捧的理想L8也比不過(guò)銳界L。因?yàn)樵龀誊?chē)型或者插混車(chē)型在電量低的時(shí)候，油耗和動(dòng)力都會(huì)大打折扣。特別是理想L8，高速饋電油耗甚至能到10L以上。相比之下，銳界L讓我更放心，駕駛更輕松，至于魏牌藍(lán)山，品質(zhì)肯定是不如理想L8和漢蘭達(dá)的。

算上最高2.8W的上市福利，銳界L比漢蘭達(dá)和理想L8都要少好幾萬(wàn)。在舒適度、動(dòng)力和油耗方面的表現(xiàn)優(yōu)越，價(jià)格還很美麗。總之，福特銳界L的上市和價(jià)格我個(gè)人還是很動(dòng)心的。