經(jīng)典車的魅力到底有多大？不少知名的歐洲經(jīng)典跑車每年都在漲價(jià)，就比如說誕生于1990年的蘭博基尼 Diablo。作為縱向中置V12發(fā)動(dòng)機(jī)和楔形車身的傳承者，Diablo很好地在Countach和Murcielago之間起到承上啟下的作用。從1990-2001年，各個(gè)版本的Diablo總產(chǎn)量達(dá)到了2884輛。如此稀少的產(chǎn)量，加上年月的推移，僅存的Diablo身價(jià)不菲。

可能太多人喜歡這款經(jīng)典跑車，一位蘭博基尼收藏家Emanuel Colombini（伊曼紐爾·哥倫比尼）發(fā)起，聯(lián)合一些企業(yè)家、蘭博基尼業(yè)余賽車手，還有Borromeode Silva 設(shè)計(jì)公司早年蘭博基尼參與原型車開發(fā)的工程師和技術(shù)人員團(tuán)隊(duì)等大量工程技術(shù)人員等。以Restomod的形式重新打造蘭博基尼 Diablo。Restomod國(guó)外一種玩車文化，這個(gè)單詞由還原和修改這兩個(gè)詞組合，意思是運(yùn)用新的技術(shù)手段復(fù)活一款經(jīng)典老車，是一種新與舊碰撞的改裝風(fēng)格。據(jù)介紹，該車將以Emanuel Colombini位于圣馬力諾的初創(chuàng)公司名義打造，限量生產(chǎn)19輛。

這次Restomod形式打造的蘭博基尼 Diablo Eccentrica，原型車藍(lán)本源自Diablo GTR。作為蘭博基尼參加GT錦標(biāo)賽的賽車，蘭博基尼Diablo GTR是從蘭博基尼Diablo GT(1999年推出了限量80輛)改造而來的，是整個(gè)蘭博基尼Diablo車系里動(dòng)力最強(qiáng)的版本，車身經(jīng)過多處改良為了優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)和滿足賽道使用。

Restomod很大程度上復(fù)刻了Diablo GTR的外型，包括前包圍造型、輪轂造型、側(cè)裙造型等等，但作為街車，車窗部份并沒有用上亞克力，而是正常玻璃。雖然看著很像，但實(shí)際上車身多處都經(jīng)過了優(yōu)化，利用現(xiàn)代科技，設(shè)計(jì)和制造出更輕、更符合空氣動(dòng)力學(xué)的車身，包括前包圍的開口，變成了真實(shí)的空氣動(dòng)力學(xué)氣道，改善了車頭部份的下壓力。

Restomod的魅力還在于新老結(jié)合，在這個(gè)經(jīng)典外觀的底下，其實(shí)使用了大量碳纖維等輕量化復(fù)合材料，底盤采用強(qiáng)化的鋼管打造，很多地方還采用3D打印的鈦材質(zhì)。

為了優(yōu)化操控，團(tuán)隊(duì)在保留車身長(zhǎng)度不變的情況下縮短了軸距。而輪轂則采用了19英寸鍛造鋁合金輪圈，務(wù)求超越當(dāng)年的極限。

還有一個(gè)獨(dú)特的小彩蛋，Diablo生于新老技術(shù)交替的年代，因?yàn)榘踩惋L(fēng)阻等原因，以往跑車非常流行的跳燈逐漸被取代，所以Diablo有分跳燈和明燈版本。

為了復(fù)刻這個(gè)經(jīng)典的車燈，開發(fā)團(tuán)隊(duì)非常巧妙地結(jié)合了這兩種形式的車燈，設(shè)計(jì)了向下打開的活動(dòng)蓋板；當(dāng)車燈關(guān)閉，蓋板合上，就像是跳燈關(guān)閉的狀態(tài)，隱藏車燈降低風(fēng)阻；當(dāng)車燈打開，蓋板向下打開，露出車燈，同時(shí)不會(huì)對(duì)行人造成威脅，簡(jiǎn)直是科技完美演繹了經(jīng)典。

尾燈組用了LED光源復(fù)刻了Diablo雙圓燈的造型，對(duì)于LED來說，亮度和任何造型都毫無難度。

來到大家都關(guān)心的動(dòng)力部分，Diablo Eccentrica依舊采用Diablo的5.7升自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然同樣是經(jīng)過最新的技術(shù)進(jìn)行升級(jí)，包括有新的電磁閥門和凸輪軸等等，最終把輸出提升到550馬力和600 N·m峰值扭矩。

根據(jù)資料顯示，這臺(tái)Diablo Eccentrica能在3.5秒左右完成百公里加速，極速可達(dá)335公里/小時(shí)。

排氣方面采用了Capristo鋁合金排氣，造型和聲音都十分美妙。

剎車系統(tǒng)采用Brembo 6活塞制動(dòng)套件，配合倍耐力P Zero Trofeo R輪胎，得出100-0的制動(dòng)距離為34米，相信一定比原版更加出色。

蘭博基尼 Diablo Restomod的內(nèi)飾同樣是融合了經(jīng)典和科技，儀表盤保留了原版的樣式，采用高檔真皮和Alcantara材質(zhì)包裹，如果買家有要求，還可以使用更加高檔的內(nèi)飾選裝。

配置方面，搭載了現(xiàn)代洗車必備的多媒體顯示屏，還有馬蘭士(Marantz)音響系統(tǒng)，除此之外還搭載了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

為了致敬Diablo GTR，這款車同樣采用了碳纖維材質(zhì)打造的轉(zhuǎn)向柱，還有就是很有賽車氛圍的開關(guān)按鍵。

這款Diablo Eccentrica本月初已經(jīng)在意大利米蘭發(fā)布，本月底將出席古德伍德速度節(jié)，并開啟全美巡演。而Diablo Eccentrica將采用高端定制的形式生產(chǎn)，每輛車的制造周期大約為16到18個(gè)月。你也可以選擇把原裝的Diablo送去升級(jí)改造，費(fèi)用大約為120萬歐元（約合人民幣944萬元），而目前蘭博基尼Diablo的行情大概是30萬歐元（約合人民幣237.8萬元）左右。

事實(shí)證明，蘭博基尼Diablo在30多年后依舊具有非常大的吸引力！