老美這下徹底慌了，我國(guó)竟然在美國(guó)眼皮子底下完成了驚天壯舉，這個(gè)項(xiàng)目一經(jīng)完成，就被西方國(guó)家稱(chēng)之為“陸地航母”，美國(guó)專(zhuān)家也是直呼不可思議，隨后表示到這個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施徹底打破了美國(guó)對(duì)中國(guó)的貿(mào)易封鎖。那么這個(gè)今天項(xiàng)目到底是什么？為何讓老美如此恐慌？下面，我們一起來(lái)了解一下。

我國(guó)花費(fèi)300億修建了世界上最長(zhǎng)的沙漠鐵路，這條鐵路的建設(shè)徹底打破了老美對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)封鎖，給我國(guó)帶來(lái)了極大的利益。這個(gè)項(xiàng)目就是塔克拉瑪干沙漠環(huán)形鐵路。

塔克拉瑪干沙漠為何被稱(chēng)為死亡之海？

塔克拉瑪干沙漠位于我國(guó)新疆維吾爾自治區(qū)，是世界上最大的連續(xù)沙漠之一，也是我國(guó)最大的沙漠。這里的氣候異常惡劣，溫度高達(dá)60℃以上，干旱少雨，風(fēng)沙大，是人跡罕至的荒漠戈壁。塔克拉瑪干沙漠被稱(chēng)為“死亡之?！?，因?yàn)樵谶@里，缺乏水源、缺乏食物、缺乏藥品，很多人因?yàn)樽呤Щ蛘咂渌蚨劳觥?/p>

我國(guó)為何要修建塔克拉瑪干沙漠鐵路？

盡管塔克拉瑪干沙漠的環(huán)境十分惡劣，但是這里卻蘊(yùn)藏著豐富的礦產(chǎn)資源和石油天然氣資源。為了加快我國(guó)西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高能源利用效率，我國(guó)決定修建塔克拉瑪干沙漠鐵路，從而把這里的礦產(chǎn)資源和石油天然氣資源運(yùn)往全國(guó)各地，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供更多的動(dòng)力。

和若鐵路修建遇到哪些困難？

和若鐵路修建的過(guò)程并不順利。首先，塔克拉瑪干沙漠的環(huán)境十分惡劣，缺乏水源、缺乏藥品、缺乏建筑材料，修建難度極大。其次，和若鐵路的修建需要穿越多個(gè)地質(zhì)災(zāi)害帶，如高山、峽谷、沙漠等，給施工帶來(lái)了很大的困難。此外，由于這里地處邊遠(yuǎn)，交通不便，物資運(yùn)輸困難，也給修建帶來(lái)了不小的壓力。但是，經(jīng)過(guò)各方的不懈努力，和若鐵路終于修建完成，這是對(duì)我國(guó)工程建設(shè)領(lǐng)域的一次偉大勝利。

和若鐵路對(duì)我國(guó)又有哪些戰(zhàn)略?xún)r(jià)值？

和若鐵路的修建，不僅為我國(guó)西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了更廣闊的空間，而且也加速了我國(guó)西部地區(qū)內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)一體化。在軍事方面，和若鐵路的修建也具有重要的戰(zhàn)略意義。首先，這條鐵路可以提高我國(guó)西部地區(qū)的防御能力，為國(guó)家的安全保障提供更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其次，這條鐵路可以方便軍隊(duì)的快速調(diào)動(dòng)和物資運(yùn)輸，提高了軍隊(duì)的作戰(zhàn)能力。

這條鐵路被西方國(guó)家稱(chēng)之為陸地航母。由此可以看出這條鐵路對(duì)于我國(guó)而言有多么重要，被稱(chēng)為陸地航母也是名副其實(shí)，同時(shí)也證明我國(guó)基建航母的名號(hào)不是白來(lái)的。對(duì)此你有什么看法？