既上回介紹了奔馳GLB220升級(jí)原廠ACC自適應(yīng)巡航及360全景影像系統(tǒng)后，得到很多車友的關(guān)注和咨詢，今天邁卡庫老劉（mccyxr）就奔馳GLB系列安裝ACC和360全景的一些事項(xiàng)再做說明，解答車友的一些疑問。

本次是上門廣東韶關(guān)安裝的一臺(tái)2022款奔馳GLB220時(shí)尚版SUV，車友也是既上次看了介紹后與老劉預(yù)約上門升級(jí)，采用的還是和之前一樣打孔安裝中網(wǎng)攝像頭和更換后視鏡底殼的方式。

GLB動(dòng)感和時(shí)尚版車型的原車中網(wǎng)都是沒有帶攝像頭支架的，如果要無損安裝的話就需要更換帶攝像頭支架的中網(wǎng)才行，采用打孔安裝，一是為了節(jié)約成本，二是專業(yè)改裝的技師經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)過硬，能夠依據(jù)攝像頭支架的形狀在中網(wǎng)上打孔安裝，大小配合達(dá)到一致。

原車后視鏡是沒有攝像頭支架和射燈的，更換后視鏡底殼不但會(huì)增加攝像頭也會(huì)帶射燈一起。

在中網(wǎng)格柵和大標(biāo)支架上都要進(jìn)行打孔，以便方便攝像頭的安裝，這個(gè)是考驗(yàn)師傅的技術(shù)的，好的技師能夠?qū)⒅Ъ芎椭芯W(wǎng)的孔位中心一致，嚴(yán)絲合縫，這一下是可以少了幾K的更換中網(wǎng)的成本。

更換后的后視鏡底殼，攝像頭和射燈都安裝完成。與前部攝像頭、原車倒車影像頭共計(jì)四個(gè)組成了360全景影像系統(tǒng)的監(jiān)視功能，分別用來采集車頭，車側(cè)盲區(qū)，車尾情況的圖像，做到360度無死角覆蓋，保障行車安全。

原車定速巡航的按鍵開關(guān)，定速巡航功能目前新車是全面普及的，但是因其只能固定的按照設(shè)置的速度進(jìn)行行駛，對(duì)安全性的保障性不足，因此ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是更多高配車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。

ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的方向盤按鍵開關(guān)，主要功能是根據(jù)設(shè)置好的跟車速度及跟車距離能主動(dòng)剎車及主動(dòng)跟車，帶有智能輔助作用，但是需要注意的是，ACC系統(tǒng)是不帶車道保持功能的，有些車友對(duì)于奧迪、大眾車型習(xí)慣將帶有自適應(yīng)巡航、車道保持、智能領(lǐng)航功能的都統(tǒng)稱ACC，但是奔馳ACC就是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，帶有車道保持功能的是我們簡稱23P的智能駕駛輔助系統(tǒng)，ACC只是其中的一個(gè)項(xiàng)目，這個(gè)是需要區(qū)分清楚的。

而奔馳GLB升級(jí)ACC也相對(duì)較為簡單，和奔馳GLE車型一樣，只需要更換方向盤按鍵開關(guān)即可，價(jià)格也非常經(jīng)濟(jì)，是目前大多數(shù)奔馳GLB、GLE車型升級(jí)的首選。

奔馳原廠360全景影像系統(tǒng)是在倒車時(shí)或者低速20碼有障礙物時(shí)啟動(dòng)，有些車友以為行車時(shí)奔馳360全景隨時(shí)都可以監(jiān)視周邊環(huán)境，這個(gè)奔馳360全景影像是沒有的，在道路行駛過程中更多的是目視前方道路，通過后視鏡盲點(diǎn)輔助功能注意兩側(cè)安全。在啟動(dòng)或者倒車時(shí)我們才應(yīng)該先觀察周邊環(huán)境，保證沒有問題的情況下再讓車輛安全出入，這個(gè)是奔馳360全景影像系統(tǒng)在實(shí)際中起到的重要作用。

奔馳360全景影像系統(tǒng)通過車輛前后左右四周的攝像頭同時(shí)采集車輛周圍的影像，將圖像傳送至圖像處理單元，經(jīng)過一系列圖像處理后，最終形成一幅車輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上，直觀地呈現(xiàn)出車輛所處的位置和周邊情況。并且在觸摸顯示屏上可以點(diǎn)擊不同的圖標(biāo)來觀察各個(gè)方向的具體情況。

為了更好的觀察后方的人或者物體，也可以打開廣角畫面，將前方或者后方的車外環(huán)境確認(rèn)清楚，駕駛員還可以看到車窗線以下的障礙物，這在接近路緣等情況下十分有用，攝像頭圖像中的虛擬視圖覆蓋車輛前后約 3 米及兩側(cè)約 2.5 米的區(qū)域。

通過前后左右360度的全方位監(jiān)控，實(shí)時(shí)畫面?zhèn)鬏?，極大地方便了車輛的倒車入庫和側(cè)方停車，尤其是對(duì)于體型相對(duì)較大的SUV車型而言，360全景影像系統(tǒng)是非常好的配置之一。