臨近成都車展，車企也是拿出最佳狀態(tài)來應戰(zhàn)，畢竟成都車展是國內(nèi)的A級車展，曝光度自然要比地方性車展來的要更多。因此很多車企也把自家尚未發(fā)布的新車也帶到展臺上。比如江淮思皓新能源宣布，旗下最新車型思皓愛跑將會亮相成都車展。與此同時，官方還會帶來愛跑S車型。

在外觀設計方面，思皓愛跑車使用了家族式的設計語言，封閉式的前臉說明其純電動的身份。大燈造型修長且犀利，內(nèi)部LED光源呈矩陣式排布，日間行車燈與中間的貫穿式燈帶連為一體，夜晚點亮后擁有更加出色的辨識度和科技感。下包圍是一塊梯形蜂窩進氣格柵，兩側還有L型黑色裝飾件與導風槽相結合，帶來更為出色的運動氣息。

側面采用了黑色車頂設計，營造出懸浮式效果，同時上揚式腰線也讓整臺車看起來更為動感與年輕。輪轂使用了雙色的設計，進一步突顯時尚氣息。尺寸方面，愛跑長寬高分別為4770*1820*1510mm，軸距為2760mm。

車尾層次立體感豐富，采用時下流行的貫穿式尾燈設計，并且兩端光源采用橫向點陣排列，辨識度更高。下包圍同樣呈現(xiàn)梯形結構，與前臉進行呼應。

進入到車內(nèi)，中控臺為主流的對稱式造型，配合上橫向貫穿空調出風口以及鍍鉻裝飾，進一步拉伸車內(nèi)空間感。方向盤使用了四幅式的樣式，兩側多功能按鍵采用銀色裝飾覆蓋，摸起來更有質感。中控臺配備了一塊10.4英寸的液晶屏，支持360全景影像、車聯(lián)網(wǎng)、語音識別控制系統(tǒng)等功能。另外在科技配置上，新車也配備了L2級輔助駕駛系統(tǒng)，包括車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、主動剎車、前方碰撞預警等功能。

動力部分，思皓愛跑全系搭載前置單電機布局，最大功率142kW，峰值扭矩340Nm，百公里加速時間為7.6秒。續(xù)航部分，配備50.1kWh電池組，提供460公里續(xù)航。如果覺得太短了，可以選擇64.5kWh電池，續(xù)航里程將達到602km。

在7月28日，思皓愛跑正式上市，新車共推出5款車型，售價區(qū)間為13.99-19.99萬元。在這次成都車展上，思皓會給愛跑系列新增愛跑S車型。根據(jù)過去的經(jīng)驗，新車應該會在運動化方向進行發(fā)展，比如增加運動化得包圍、輪轂之類的外觀裝飾。至于會不會在機械素質上予以升級，我猜測的可能性并不大，畢竟愛跑系列主打的方向就是一輛純電動的家用轎車，首先控制的就是成本，如果用上高功率電機，那么成本絕對會更高，更不利于出售。

除了愛跑系列之外，思皓還會帶來E10X和E40X進行參展，隨著近年來不斷推出新車，江淮思皓的電動車陣容也是逐漸完善，逐漸邁入到主流市場。