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超次元鐵道頻道——紫國篇(第三章·事變后涅普環(huán)狀線的發(fā)展)(上)

2019-03-09 23:08 作者:IF-游戲業(yè)界的一陣風(fēng)  | 我要投稿

注:這個(gè)系列是一個(gè)妄想的系列,所以別代入到真正的海王星劇情中。

有什么問題或建議歡迎提出

附上期鏈接

G.C.1860年2月1日,渦芽將自己封印。這場混亂使得紫國的國土大片荒廢,礦石,石料工業(yè)生產(chǎn)比以前大幅度下降,也使得大量的建筑被摧毀。

這樣一來,對其他國家的資源需求就異常的大。而這時(shí)黑土疆域的工業(yè)飛速發(fā)展,礦石、石料等原料的生產(chǎn)量有了大幅提升。自然而然的紫國會(huì)從黑國大量進(jìn)口資源。但是,離黑國較近的羽田線遭到的嚴(yán)重?fù)p壞,而且當(dāng)時(shí)也沒有接入黑國境內(nèi)。當(dāng)時(shí)汽車尚未被發(fā)明出來,用馬車也是很不現(xiàn)實(shí)的(畢竟隔了一個(gè)刮西風(fēng)溪谷)。

于是,修復(fù)羽田線,并接入黑國境內(nèi)是當(dāng)務(wù)之急,但是上次也說到,鐵路公司都破產(chǎn)了,沒人可以勝任這一重任了。

就在這時(shí),一個(gè)人物出現(xiàn)了···

查爾斯·巴克利

查爾斯·巴克利,黑土疆域的大亨,在刮西風(fēng)溪谷下經(jīng)營采石和和采礦,憑借著金礦,獲得了巨大的財(cái)富。但是,到了G.C.1859年,隨著金礦開采的下降和同行競爭的加劇,當(dāng)年的收入出現(xiàn)了大幅下降,這使他出現(xiàn)了莫大的危機(jī)感,從新的一年開始,他一直在尋找出路。在渦芽將自己封印了以后,他看到紫國各地慘敗的狀況,發(fā)現(xiàn)了巨大的市場(比如需要大量石料修復(fù)建筑物),但是當(dāng)時(shí)不僅羽田線被嚴(yán)重毀壞,而且也沒有延伸到刮西風(fēng)溪谷。在這個(gè)情況下,他決定買下羽田線并自己出資修復(fù)并延伸,同時(shí)對線路進(jìn)行復(fù)線化(從一條軌道增加到兩條軌道),上述工程于4年后全部完工。

復(fù)線化的羽田線

在這之后,他便從貨物運(yùn)輸中獲得了巨大的利潤,之后便買下并修復(fù)了目暮里-王道橋和原東海道鐵道的所有線路,順便把目暮里站改成了和櫻森町站一樣的配線模式,還對神夢記町站進(jìn)行改造,使兩條線路能連在一起。(原來他還想買下原多摩鐵道的線路的,但已經(jīng)被紫國的一位大亨買下并建立了新的多摩鐵道,這點(diǎn)以后細(xì)講)之后的一段時(shí)間內(nèi),他一直都在致力于發(fā)展車站周邊的商業(yè),同時(shí)也在規(guī)劃著把線路延伸到大鳥居區(qū)的計(jì)劃。在G.C.1871年,位于神夢記町站內(nèi)的神夢廣場啟用,這個(gè)廣場聚集了各種各樣的商店和平價(jià)餐廳(當(dāng)時(shí)很多餐廳只有有錢人吃的起),立刻引起了轟動(dòng),當(dāng)然廣場里就人山人海,幾天以后也不見減少跡象,這種在站內(nèi)建設(shè)商業(yè)廣場的模式就被很多車站所效仿。

過不了多久,一件載入了游戲業(yè)界的歷史的事件發(fā)生了。

那就是——電機(jī)的發(fā)明。

G.C.1873年,黑土疆域的發(fā)明家齊格飛·蓋倫發(fā)明了大功率電機(jī),并開始運(yùn)用于大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn),使黑國的工業(yè)產(chǎn)值迅速上升,并在G.C.1876年超越紫國(那個(gè)時(shí)候紫國也開始用電機(jī)了)。在此之后,就有人開始研發(fā)以電機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)車。

又過了四年,也就是G.C.1880年,在黑國的工業(yè)博覽會(huì)上,首次展出了電力機(jī)車的試驗(yàn)車(采用第三軌供電)

當(dāng)時(shí)的采用第三軌供電的列車

這事觸動(dòng)紫國的一位叫 發(fā)明家,于是就想為紫國發(fā)明一款電力機(jī)車,原來他也想用第三軌的供電方式,不過一件事讓他改變了想法···

有一天, 在郊外散步,發(fā)現(xiàn)一個(gè)小孩全力奔跑,然后一躍,兩根手指碰到了電線,當(dāng)時(shí)便有人拍下了這張珍貴的圖像——

小孩因觸電當(dāng)場死亡,不過他也從中獲得了靈感——機(jī)車通過一根桿子從通電的架線上獲得電力。于是,過了5年,游戲業(yè)界第一臺架線電力機(jī)車誕生了, 與那位小孩都被譽(yù)為“架線電力機(jī)車之父”。

紫國的第一臺架線電力機(jī)車

又過了三年,羽田線神夢記町-羽田市段完成了電氣化工程,為紫國的鐵路,甚至是經(jīng)濟(jì)帶來了新的活力。

別的線路的事情這里不再展開,回到環(huán)狀線上。

這時(shí),對環(huán)線現(xiàn)有路段進(jìn)行電氣化已被提上日程(因?yàn)槌菂^(qū)住宅密度的上升導(dǎo)致許多人住在鐵路沿線,而且當(dāng)時(shí)環(huán)線段也在進(jìn)行復(fù)線化改造,許多人因?yàn)闊煔饪嗖豢把裕霈F(xiàn)了很多阻攔列車運(yùn)行的事情),并且正在計(jì)劃連接環(huán)線。最后,在G.C.1895年,五萬田-王道橋被連接起來,環(huán)狀線最終形成。

時(shí)間來到了G.C.1905年,此時(shí)紫國與黑國在羽田山和噴射山之間的土地矛盾越來越尖銳,無論是紫國還是黑國,都在為爭奪這塊土地而進(jìn)行擴(kuò)軍備戰(zhàn)。

這時(shí),阿爾薩斯·亨利向當(dāng)時(shí)的女神Uranus提出,將鐵路國有化以保證戰(zhàn)時(shí)鐵路向前線運(yùn)輸?shù)哪芰?。但是由于?dāng)時(shí)聯(lián)通這個(gè)地區(qū)的道路已經(jīng)在修建,而且考慮到汽車在山區(qū)的靈活性以及當(dāng)時(shí)基本沒有什么重型武器的運(yùn)輸,這個(gè)建議并沒有被采納。

后來,隨著貨運(yùn)量的上升、通勤客流的增加和環(huán)線車站上商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)立,換線既有的復(fù)線無法滿足日益增長的運(yùn)輸需求,于是一個(gè)新的概念被提出來:“雙復(fù)線”(即四線)。


(現(xiàn)實(shí)世界中京阪本線的雙復(fù)線區(qū)間)

顯而易見,從兩條軌道增加到四條軌道,可以大幅增強(qiáng)運(yùn)輸力,但是,也必須克服征地和拆遷的問題。最終計(jì)劃是在目暮里-五萬田間建設(shè)貨運(yùn)線,該工程從G.C.1910年開始,9年后完工。而在G.C.1912年,五萬田-王道橋段完工,至此,換線以完全成型。

現(xiàn)在的環(huán)線旁邊的貨物線

之后,貨物線也成功成環(huán)。面對日漸增長的客流量,換線上的車站也多次進(jìn)行了擴(kuò)編工程(增加一列車的車廂數(shù)量),最后形成了現(xiàn)在的十節(jié)編成。

環(huán)線的十節(jié)編成列車

在G.C.1949年4月1日,隨著《鐵道國有法》的頒布,線路被紫耀鐵道(后改名涅普鐵道)繼承了下來。

在G.C.1960年6月3日,隨著涅普迪努成為紫國的新女神,該線路改名為涅普環(huán)狀線。

NEP231系500番臺
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還是NEP231系500番臺
車內(nèi)LCD
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NEP231系500番臺車廂內(nèi)部
涅普環(huán)狀線線路圖

首先從紫耀之都出發(fā),沿外圈方向,經(jīng)過了無樂町和松本町后,就來到了——

櫻森町,紫耀之都的金融區(qū),大量的金融公司聚集于此,是紫耀之都最繁忙也是最繁華的地段。


櫻森町街景圖


采訪一下來到這里的人。


在G.C.2001年1月,紫國爆發(fā)了一場經(jīng)濟(jì)危機(jī),使大量的金融公司和保險(xiǎn)公司破產(chǎn)。以前櫻森町熱鬧的景象瞬間變成了冷寂,后來,大樓了進(jìn)駐了大量如餐飲等配套服務(wù)。櫻森町開始重現(xiàn)了生機(jī)。


在涅普交易所中,有一個(gè)巨大的投資設(shè)備,該設(shè)備于G.C.2015年5月23日啟用,吸引了大量的投資,也大幅減少了資金被挪用的風(fēng)險(xiǎn)(比如某紫發(fā)刺猬把錢全拿去買布丁導(dǎo)致G.C.2001年的經(jīng)濟(jì)危機(jī))

涅普交易所內(nèi)的投資設(shè)備

后,繼續(xù)沿外圈前進(jìn),經(jīng)過了正在建設(shè)車站上蓋大樓的犬塚,之后介紹的是——

五萬田,紫國著名大學(xué)五萬大學(xué)的所在地,培養(yǎng)出了各種經(jīng)濟(jì)學(xué)家,也是紫耀之都都心的商業(yè)和娛樂場所,有多家大型百貨公司的據(jù)點(diǎn)。以前,這里還是農(nóng)村地帶,在有鐵路之后獲得了很大的發(fā)展。

五萬田街景

五萬大學(xué)有一個(gè)著名的項(xiàng)目,叫“五萬Project”,就是讓學(xué)生們嘗試如何用5萬信用點(diǎn)創(chuàng)造最大的收益。在G.C.2015年,發(fā)生了一件很搞笑的事,有學(xué)生在拿到錢后就直接買了一大堆游戲及其全部的特典。

然后說了一句名言:

最后,這個(gè)學(xué)生被開除了···

一路經(jīng)過了周邊都是住宅的舊橋、日黑、五萬谷和目白,來到了——


王道橋,地名源自“王道征途”的傳說。隨著鐵路交通的大大改善,該地一度變成了蔬果市場的聚集地,在G.C.19世紀(jì)40年代與犯罪神的大戰(zhàn)后,又變成了售賣稀有的高端電子產(chǎn)品的黑市,后來慢慢的大量電器店開張,專門售賣無線電、收音機(jī)、電視等等,被視為紫國的電器城。之后隨著家庭電器不再是暢銷商品,1990年代王道橋逐步被計(jì)算機(jī)批發(fā)、游戲廳(比如紫國最大的涅普游戲廳)和關(guān)于動(dòng)畫及漫畫產(chǎn)品的商場所取代,也育出了各種各樣的工作室,也聚集的大量的游戲公司,包括制作《四女神Online》的瓦伊斯。(涅普迪努自己就很喜歡到這里來玩游戲)

涅普游戲廳內(nèi)部

(未完待續(xù)···)

已經(jīng)到了專欄插入圖片的最大限制了呢(100張圖)

于是請大家耐心等待下篇了。

(可以順利成章地咕了呢)

按例@幾位促使我開這個(gè)坑的dalao @瑪雅可汗 @極地探險(xiǎn)者系列

那么,下次再見了。


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