面對消費(fèi)者日益多樣化的需求偏好，汽車市場的細(xì)分領(lǐng)域也進(jìn)一步增加，許多嗅覺靈敏的車企通過提前布局，依靠先發(fā)優(yōu)勢獲得了銷量上的成功，今天我為大家?guī)淼倪@款寶駿悅也就號稱寶駿版“吉姆尼”，其野性也文藝的氣質(zhì)深得當(dāng)代年輕消費(fèi)者的喜愛，5月4日上汽通用五菱還發(fā)布了五種車身顏色，讓其個性化特征更加突出，新車預(yù)計6月正式上市，一起來看看它的表現(xiàn)吧。

先來看看寶駿悅也的外觀設(shè)計，新車大膽采用了全新的造型風(fēng)格，與家族在售車型形成了鮮明的對比。前臉通過方正的輪廓和外擴(kuò)的保險杠，呈現(xiàn)出硬派越野SUV的特點，但熏黑的封閉式格柵則暴露其新能源車的定位，兩側(cè)的大燈與中網(wǎng)相融合，內(nèi)部采用了點陣式光源結(jié)構(gòu)，展現(xiàn)出更強(qiáng)的精致感和科技感。前保險杠有著明顯的外凸設(shè)計，棱角線條硬朗有力，體現(xiàn)出寶駿悅也偏野性的一面。前臉底部配備有雷達(dá)模組，為新車輔助駕駛提供了感知幫助。

寶駿悅也的車身側(cè)面依然有著硬派SUV的輪廓造型，兩門的布局讓它與吉姆尼有著太多的相似之處，整體方盒子的車身輪廓更顯硬朗，為了進(jìn)一步展現(xiàn)其硬派SUV的氣質(zhì)，前后輪拱還采用了外凸立體化的結(jié)構(gòu)，并配備了熏黑的組件包圍，車窗整體較為方正，A柱通過熏黑處理讓車頂具有了懸浮效果，車頂還加入了行李架，方便日常出行時攜帶更多的行李。

寶駿悅也的車尾保持了飽滿敦實的造型，尾門型面通過黑色的飾條和方塊形的分割設(shè)計，營造出簡約干練的風(fēng)格。后擋風(fēng)玻璃面積寬大，提供了通透的視野，后尾燈采用豎狀的布局，并且略帶熏黑的燈腔處理，尾門中間配有一個小方塊的部位，并提供了Car-watch功能，可以DIY文字、圖片以及視頻等，進(jìn)一步提升了個性化特征。后保險杠的外凸造型與前杠形成呼應(yīng)，硬朗的視覺效果讓整體的野性氣質(zhì)充斥全部車身。

除了外觀設(shè)計較為精致外，寶駿悅也的內(nèi)飾設(shè)計也沒有馬虎，中控臺整體保持了時下流行的輪廓造型，疊層化的臺面布局加上雙色拼接的面料覆蓋讓車內(nèi)的層次感進(jìn)一步突出，出風(fēng)口采用了扁平化的設(shè)計，內(nèi)部還加入了鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行封邊，細(xì)節(jié)處增強(qiáng)了精致感。車內(nèi)還加入了流行的雙聯(lián)屏造型，不僅讓車內(nèi)科技感進(jìn)一步提升，物理按鍵的數(shù)量也相應(yīng)縮減。

根據(jù)官方的介紹，寶駿悅也的車機(jī)將搭載靈犀智駕系統(tǒng)，更為清晰簡潔的操作邏輯和模塊化的功能圖標(biāo)能夠方便用戶快速上手，除了基礎(chǔ)的GPS和多媒體功能外，車內(nèi)還能通過車聯(lián)網(wǎng)和無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行應(yīng)用層面的擴(kuò)展。除此之外，新車在輔助駕駛方面的布局也算全面，高配車型將包括駕駛和泊車等多項輔助功能。

定位小型純電SUV的寶駿悅也有著3381*1685*1721mm的車身尺寸，軸距達(dá)到了2110mm，相對緊湊的車身參數(shù)讓后排的表現(xiàn)談不上寬裕，但足夠滿足日常應(yīng)急乘坐，座椅整體保持了較為厚實的填充，兩側(cè)護(hù)翼也能帶來相對充裕的側(cè)向支撐，后排并沒有配備中央頭枕，略微影響了中間乘客的舒適度。

寶駿悅也搭載了一臺最大功率為50kW（68Ps）的后置永磁同步電機(jī)，擁有140N·m的最大扭矩，雖然整體的動力參數(shù)與硬派SUV相比還有一定距離，但推動1006kg的車身并不費(fèi)力，實際駕駛起來也能有相對輕盈的行駛表現(xiàn)，電池部分采用了28.1kWh的磷酸鐵鋰電池組，能提供303km的CLTC純電續(xù)航里程，底盤部分采用了麥弗遜與整體橋的懸架結(jié)構(gòu)，足夠滿足輕度越野的需求。

總結(jié)：

從以上各個方面的產(chǎn)品表現(xiàn)來看，寶駿悅也均有成為爆款的基因，硬朗野性的外觀設(shè)計加上細(xì)膩科技的內(nèi)飾布局極大滿足了消費(fèi)者在駕駛樂趣和日常舒適性方面的不同要求，輕盈的動力以及適合短中途出行的續(xù)航表現(xiàn)都讓其未上市便火爆了起來，如果后期在定價方面有更親民的表現(xiàn)，那這臺寶駿悅也勢必將成為大街小巷最新的“靚仔”。