近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2022年5月中國(guó)汽車保值率報(bào)告》。5月汽車供應(yīng)鏈、產(chǎn)能逐步恢復(fù)，整體車市較4月有所好轉(zhuǎn)，但疫情帶來的影響依舊存在，各級(jí)別車型保值率持續(xù)低位。在市場(chǎng)大環(huán)境不振的情況下，上汽乘用車?yán)^續(xù)穩(wěn)住勢(shì)頭，旗下榮威和MG兩大品牌保值率表現(xiàn)依舊堅(jiān)韌，今年以來連月闖入自主品牌保值率TOP10榜單。此外，雙品牌旗下多款新能源車型也躋身細(xì)分領(lǐng)域TOP榜單，全方位凸顯品牌影響力。

雙品牌保值率穩(wěn)居前十，整體呈上揚(yáng)態(tài)勢(shì)

5月，自主品牌保值率相對(duì)合資、豪華品牌更為穩(wěn)定，上汽乘用車旗下榮威、MG雙品牌保值率穩(wěn)中有漲。其中，榮威品牌的保值率為61.5%，較上月有所上漲，位列自主品牌前十；MG品牌保值率達(dá)62.7%，占據(jù)榜單第八位。

品牌保值率穩(wěn)步上漲的背后離不開產(chǎn)品力的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在產(chǎn)品品質(zhì)和可靠性方面，依托上汽“新四化”的領(lǐng)先科技，上汽乘用車旗下車型幾乎款款滿足REACH、E-MARK等世界造車體系中以嚴(yán)格著稱的“歐洲標(biāo)準(zhǔn)”；在用戶尤其看重的安全方面，上汽乘用車還摘下歐洲ENCAP和澳洲ANCAP五星安全認(rèn)證，達(dá)成世界認(rèn)可的“雙五星”品質(zhì)，為消費(fèi)者帶來高質(zhì)量、低成本的優(yōu)質(zhì)用車體驗(yàn)。

四車再入圍，榮威RX5 ePLUS領(lǐng)銜新能源SUV車型

此次新能源車保值率榜單中，上汽乘用車旗下四款車型再度入圍。在新能源車1年保值率榜單中，插電混動(dòng)SUV榮威RX5 ePLUS、微型純電動(dòng)車科萊威CLEVER排名較上月均上升一位?？迫R威CLEVER以82.5%的保值率升至整體榜單第七位。值得注意的是，榮威RX5 ePLUS不僅擁有3.0T綠色澎湃動(dòng)力，同時(shí)還配備專業(yè)級(jí)SUV底盤調(diào)校以及超高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)籠式車身，在美學(xué)、智聯(lián)、舒享、健康方面也表現(xiàn)出同級(jí)最高水準(zhǔn)，是高品質(zhì)插電混動(dòng)SUV的不二之選，上市后廣受用戶的認(rèn)可和贊譽(yù)，更以79.8%的高保值率，一舉超越蔚來ES6并成功領(lǐng)跑自主品牌新能源SUV車型；此外，在新能源車3年保值率榜單中，第三代MG6 PHEV和純電SUV MG EZS則是穩(wěn)扎穩(wěn)打，在TOP榜單中站住腳跟。

此次上榜的新能源車型，在細(xì)分市場(chǎng)都有亮眼表現(xiàn)。今年3月推出新品“超長(zhǎng)待機(jī)小鋼炮”科萊威CLEVER 311km元?dú)忄｀０嫱庥^個(gè)性潮流，內(nèi)飾極具動(dòng)感，廣受年輕人追捧；榮威RX5 ePLUS作為混動(dòng)圈的國(guó)潮擔(dān)當(dāng)，一直以來都是新能源市場(chǎng)上的“搶手貨”；第三代MG6 PHEV是“超戰(zhàn)力轎跑”第三代MG6的插電混動(dòng)版，也是插電混動(dòng)運(yùn)動(dòng)轎跑的開創(chuàng)者，既能做到節(jié)能省油，又能保持強(qiáng)勁動(dòng)力輸出；純電動(dòng)SUV MG EZS是MG推出的首款純電動(dòng)車型，立足歐洲品質(zhì)高度，為用戶打造越級(jí)舒享的駕乘體驗(yàn)。

新品節(jié)奏加快，優(yōu)惠政策加持

新品節(jié)奏加快，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)變強(qiáng)，為品牌積累更多優(yōu)質(zhì)口碑。上汽乘用車近期上新多款車型，如全新第三代榮威RX5以進(jìn)階版“東方美學(xué)”彰顯中國(guó)設(shè)計(jì)文化自信，吸引無數(shù)業(yè)界關(guān)注目光，并帶來了燃油和混動(dòng)雙擎動(dòng)力組合；其中，全新第三代榮威超混eRX5，搭載了傳承“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”優(yōu)秀基因的上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61 1.5T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配合超級(jí)電驅(qū)EDU G2 PLUS，為消費(fèi)者帶來“超快、超順、超穩(wěn)、超智”的超感駕控性能；全球首款純電MPV榮威iMAX8 EV通過在豪華舒適性與安全性能上的全方位越級(jí)品質(zhì)，為用戶打造“前后皆是頭等艙”的尊享體驗(yàn)；中國(guó)汽車工業(yè)首款真正意義的全球車已在上汽寧德基地正式量產(chǎn)下線，命名為MG MULAN。新車基于上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺(tái)打造，集全球同一標(biāo)準(zhǔn)、全球?qū)徝酪暯怯谝簧?，以超越全球制造?biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)，征服全球用戶。

除此之外，汽車產(chǎn)業(yè)近期迎來多重政策利好。為了促進(jìn)汽車等大宗消費(fèi)，國(guó)常會(huì)決定階段性減征部分乘用車購(gòu)置稅600億元，措施力度較大。新能源汽車下鄉(xiāng)、逐步增加汽車增量指標(biāo)數(shù)量、放寬購(gòu)車人員資格限制、全面取消二手車限遷政策等一系列組合拳也對(duì)提振汽車消費(fèi)市場(chǎng)起到至關(guān)重要的作用。作為中國(guó)自主品牌的領(lǐng)跑者，上汽乘用車旗下榮威、MG品牌也在第一時(shí)間積極響應(yīng)，在新政基礎(chǔ)上加碼優(yōu)惠補(bǔ)貼，為消費(fèi)者帶來真金白銀的讓利，也為國(guó)內(nèi)新車市場(chǎng)和二手車市場(chǎng)回歸正軌提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

隨著疫情帶來的沖擊逐步緩解，加上國(guó)家以及地方政府出臺(tái)眾多優(yōu)惠補(bǔ)貼政策的扶持，在一定程度上提振了汽車消費(fèi)市場(chǎng)的信心，相信接下來的二手車市場(chǎng)將迎來新的突破。