各位車長(zhǎng)老爺大家好??！1.20.1版本就要來了，這次更新內(nèi)容不可謂不多，日系TD、隨機(jī)事件和動(dòng)態(tài)掩體都是相當(dāng)重量級(jí)的內(nèi)容。然而即使如此它們還都不是最勁爆的消息，這次更新對(duì)大家來說最直觀、最切身的改變，還是乘員特長(zhǎng)體系的巨大改變。今天萊茵就來和大家聊聊這數(shù)年來乘員系統(tǒng)最大的變化。

參差不齊的全新技能

這次更新一共帶來了八個(gè)全新技能，咱們一個(gè)個(gè)聊：

熟能生巧，車長(zhǎng)技能

在滿級(jí)情況下可以使消耗品的CD時(shí)間降低到76.5秒，這個(gè)加強(qiáng)對(duì)于前線車來說意義不小。我個(gè)人認(rèn)為對(duì)于前線車來說，這個(gè)技能的優(yōu)先級(jí)排在兄弟連和修理（部分車還有隱蔽）之后，還是很重要的。

機(jī)械達(dá)人，駕駛員技能

發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升5%意義沒有那么大，但是極速（尤其是倒車）提升1千米/小時(shí)對(duì)于部分慢車來說還是比較顯著的（比如鼠爺、T95等等）。但是之前的駕駛員技能也都不差，它的優(yōu)先級(jí)至少會(huì)在如履平地和平穩(wěn)駕駛之后。

聚精會(huì)神，炮手技能

提升2.5%的精度看起來不多不少，大概是半個(gè)白瞄具的量。目前我認(rèn)為它的優(yōu)先級(jí)不會(huì)高于人工穩(wěn)定（對(duì)眼車還要加上復(fù)仇女神），但還是要高于精確打擊的。

快速瞄準(zhǔn)，炮手技能

瞄準(zhǔn)時(shí)間增強(qiáng)2.5%，它的問題是屬性給得太少，對(duì)比新人工穩(wěn)定15%的減散步，這2.5%的增強(qiáng)實(shí)在是有點(diǎn)蚊子腿，就像讓身高188的壯漢世地在鞋里墊一張衛(wèi)生巾一樣，高了嗎？高了；看得出來嗎？還真看不太出來。

隱匿游擊，裝填手技能

10%的射擊后隱蔽看似不小，但是大部分坦克的射擊后隱蔽都是個(gè)位數(shù)，哪怕是我的高配ELC EVEN90也就13左右，這10%意義沒那么大；但對(duì)于輕坦來說，這2%的植被后隱蔽還是有用的。這個(gè)技能對(duì)輕坦和黑槍車們來說都是不錯(cuò)的，對(duì)于它們來說優(yōu)先級(jí)和爆發(fā)裝填同出一個(gè)梯隊(duì)，但對(duì)前線車不如彈藥規(guī)整和破釜沉舟。

短兵相接&炮彈調(diào)試，裝填手技能

短兵相接對(duì)于前線車肉搏車來說還挺有用，這個(gè)炮彈調(diào)試，下限提高2%什么概念？拿高單發(fā)車代表百突為例，它常規(guī)彈藥傷害下限從788提升到了808，也就20點(diǎn)而已。對(duì)于大部分其他車，提升甚至不到10點(diǎn)。如果實(shí)在沒技能了可以點(diǎn)，但是意義屬實(shí)不大。但是根據(jù)測(cè)試服傳來的第一手?jǐn)?shù)據(jù)（此處鳴謝櫻桃醬），浮動(dòng)下限的提升似乎不止紙面的2%，裝填速度提升也似乎不止2.5%，具體情況還得等上線后再做分析。

信號(hào)干擾，通信兵技能

這個(gè)技能雖然只有一秒，看起來不長(zhǎng)，但是要知道初始可見時(shí)間一共也就10秒，這可是10%的加強(qiáng)??！考慮到通信兵的技能普遍意義沒那么大，它的重要性可能僅次于態(tài)勢(shì)感知，非常重要。

通訊兵：起飛！

總體來說，這次增加的技能雖然看起來很多，但是考慮到實(shí)用性，大部分乘員大概都只多了一個(gè)左右的可用技能。這次加強(qiáng)對(duì)于資源更多的老玩家們肯定是更好的，但客觀上也確實(shí)會(huì)增加老玩家與新玩家的差距。其中度的把握還需實(shí)踐檢驗(yàn)，不過至少目前我是謹(jǐn)慎樂觀的。

現(xiàn)有技能改革：全體立即生效！

這次更新不止有新技能的加入，還有老技能的更改。首先是除了兄弟連之外的所有技能都會(huì)在訓(xùn)練開始后立即生效，并且隨著熟練度提高效果不斷增強(qiáng)直到100%。另外，這次還重做了很多技能，比如：

車長(zhǎng)的多面手、聲波探測(cè)和鷹眼都有新增內(nèi)容。多面手使車長(zhǎng)受傷幾率降低30%，聲波探測(cè)使彈震負(fù)面效果降低5%，鷹眼則是提升損壞模塊的幾率。聲波探測(cè)和鷹眼提供的附加能力都有點(diǎn)蚊子腿，5%屬實(shí)沒什么體感，聲波探測(cè)對(duì)于前線車還是有用的，多面手的加強(qiáng)不可謂不小，但是意義還是不夠大。

通信兵的最后的電波、通信專家（原信號(hào)增強(qiáng)）和團(tuán)隊(duì)協(xié)作（原通聯(lián)中繼）也都有新增內(nèi)容。最后的電波加強(qiáng)很大， 被擊毀后2秒報(bào)告敵方位置變?yōu)榱?秒，還多了通信兵的生存buff，KV-5狂喜了屬于是，這個(gè)技能對(duì)于ELC EVEN90和曼蒂科爾這種眼車會(huì)非常重要（加閃避防幽靈車）。通信專家的熟練度加成對(duì)于眼車來說還不錯(cuò)，但通信距離就高級(jí)房來說還是沒啥用。團(tuán)隊(duì)協(xié)作……身邊有盟友直接變兄弟連，尤其適合倆前線車組隊(duì)使用（比如我和世地的雙T832組隊(duì)嘿嘿嘿）。

滅火的改版讓人始料未及，它從團(tuán)體技能變成了通信兵專屬技能。它的效果沒什么新奇的，但從團(tuán)體技能變成通信兵技能可謂是巨大的加強(qiáng)。WG的設(shè)計(jì)應(yīng)該是這樣的：如果是眼車，那通信兵就學(xué)態(tài)勢(shì)感知、最后的電波、通信專家和信號(hào)干擾。如果是前線車，那就滅火、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和態(tài)勢(shì)感知，總之哪種車?yán)锿ㄐ疟加杏?，徹底杜絕了KV-5里通信兵不如狗的悲劇情況。

相當(dāng)于白送一個(gè)技能

對(duì)于這個(gè)改進(jìn)我是非常支持的，WG通過這次重做大幅減少了之前同一輛車上各個(gè)成員重要性相差極大的問題。但有個(gè)問題我們需要重視：對(duì)于ELC EVEN90和曼蒂科爾這種乘員較少的車輛來說，乘員往往身兼多職，對(duì)擁有它們的玩家來說，乘員的培養(yǎng)成本也就大大增加了，這也是WG急需思考的問題。

總結(jié)

總結(jié)：必要的冒險(xiǎn)

順帶一提，在直營(yíng)服上，WG還表示：“通過乘員系統(tǒng)牟利從來都不是我們的目標(biāo)。我們認(rèn)識(shí)到玩家想要適應(yīng)這些改動(dòng)并不容易，所以我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了特別的福利活動(dòng)幫您適應(yīng)新系統(tǒng)，嘗試不同的技能配置來確認(rèn)您喜歡的技能組合。在1.20.1版本更新之后，您登錄游戲即可在接下來的一個(gè)月時(shí)間內(nèi)，免費(fèi)重置所有的乘員技能，并且所有玩家還會(huì)額外獲得12個(gè)乘員技能重置書。這個(gè)活動(dòng)會(huì)從1.20.1版本更新后開始，一直持續(xù)到2023年年底?！?/strong>

在我看來，這次改進(jìn)固然加大了新手與老手的差距，但如此多且有質(zhì)量的新內(nèi)容也確確實(shí)實(shí)給游戲增加了新鮮血液。我并不反對(duì)WG的這次改進(jìn)，但不得不說，這次改進(jìn)仍有不少問題，比如之前提到的身兼多職問題，比如部分技能還是太過弱勢(shì)，以及以WG目前的代碼水平，這次新系統(tǒng)上線會(huì)不會(huì)有整出來什么“延期開服”的爛活？新系統(tǒng)并非洪水猛獸，我也希望在玩家與開發(fā)者們不斷地實(shí)踐中，坦克世界能真正擁有清晰、好玩且平衡的新乘員系統(tǒng)。

兩成員車組的技能依舊不夠用

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