哈嘍，大家好，檢車家老司機(jī)又和大家見(jiàn)面咯~我是人見(jiàn)人愛(ài)，花見(jiàn)花開(kāi)，事故車見(jiàn)了我都繞開(kāi)的檢車家建國(guó)。這個(gè)名字緊跟時(shí)代潮流，代表了對(duì)建設(shè)美好生活的一種向往，在這個(gè)繁榮昌盛的時(shí)期，我希望我們的二手車市場(chǎng)也健康發(fā)展。

提及別克君越這款車，相信很多人腦海中都是那種頗具“大叔范”的一款車型，美系的舒適與駕控質(zhì)感絕對(duì)是該車型最大的特點(diǎn)，車大、空間大、倍兒舒服、有面兒。

今天要檢測(cè)的這臺(tái)君越更是被稱為最經(jīng)典的一代君越，當(dāng)年也是妥妥的豪車，氣勢(shì)拉滿，就是傳聞?dòng)悬c(diǎn)費(fèi)油。

今天的檢測(cè)位置是在一個(gè)村里邊，到了現(xiàn)場(chǎng)車商就給了我一個(gè)下馬威，說(shuō)我的車你隨便檢測(cè)肯定沒(méi)有大事故，然后就把車停在太陽(yáng)下邊。

通過(guò)照片咱們也能看到車輛右側(cè)就是陰涼地呀，頂著30多度的大太陽(yáng)檢測(cè)，真是讓建國(guó)我看清楚了人心的險(xiǎn)惡呀！我看他就是想我熱的受不了，草草結(jié)束檢測(cè)，那我更不能如了他的意了。

【車輛信息】

車系型號(hào)：君越 2013款 2.0T SIDI 技術(shù)型

出廠時(shí)間：2013-07

上牌時(shí)間：2013-09

表顯里程：91261 公里

官方指導(dǎo)價(jià)：25.99萬(wàn)

賣家報(bào)價(jià)：4萬(wàn)

今天客戶大哥沒(méi)有到現(xiàn)場(chǎng)下單是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，所以要重點(diǎn)幫客戶排除事故、水泡、火燒的情況，這臺(tái)車4萬(wàn)塊的價(jià)格是真不貴，當(dāng)年開(kāi)這么一臺(tái)“鯊魚(yú)頭”君越出去，那氣場(chǎng)不輸奧迪寶馬的，不單是因?yàn)檫@臺(tái)車“塊兒”特別大，還因?yàn)樗秃暮芨?，開(kāi)得起的那都是不在乎油耗的。

13年的車到現(xiàn)在整十年了，只跑了9萬(wàn)多公里是比較少的，等會(huì)我要重點(diǎn)檢測(cè)一下內(nèi)飾的磨損程度了。

【車輛檢測(cè)】

首先通過(guò)漆膜儀檢測(cè)車輛主體結(jié)構(gòu)，通過(guò)檢測(cè)車輛主體結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)不存在燒焊，扭曲，變形，褶皺的情況，僅有一個(gè)左后翼子板有鈑金修復(fù)的痕跡。

來(lái)到車輛后部，導(dǎo)水槽沒(méi)有褶皺變形和修復(fù)的情況，備胎槽也是干干凈凈的，沒(méi)有泥沙和二次焊接的情況，可以排除后部有過(guò)追尾。

車輛右側(cè)跟左側(cè)的情況都是一致的，只是覆蓋件有補(bǔ)漆的情況，主體結(jié)構(gòu)都是原裝正常。

接下來(lái)看一下機(jī)艙的情況，打開(kāi)機(jī)蓋就發(fā)現(xiàn)前部的水箱框架存在更換，散熱水箱跟風(fēng)扇都是嶄新的，一點(diǎn)灰都沒(méi)有，那這不用說(shuō)，妥妥的更換件兒沒(méi)跑了，具體是事故造成還是自然損壞，還得進(jìn)一步檢測(cè)。

通過(guò)檢測(cè)，左右翼子板梁和縱梁都是沒(méi)有問(wèn)題的，看來(lái)水箱是自然損壞的概率更大一些，基本可以排除有嚴(yán)重的問(wèn)題。

接下來(lái)看一下發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)，打開(kāi)機(jī)艙蓋的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)有簡(jiǎn)單的清洗，但是還是發(fā)現(xiàn)了大量的油污。但是就這個(gè)里程數(shù)來(lái)說(shuō)，不應(yīng)該這么嚴(yán)重的啊？所以建國(guó)我對(duì)這個(gè)公里數(shù)還是比較懷疑的。

通過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸大輪存在拆卸，進(jìn)排氣道存在拆卸，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳存在拆卸更換，并且有分解維修的情況，具體的情況兒還得等會(huì)看一眼下邊。

而且見(jiàn)過(guò)我還發(fā)現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)的保險(xiǎn)盒雖然沒(méi)有泥沙和更換，但是有過(guò)拆卸的痕跡，正常來(lái)說(shuō)保險(xiǎn)盒輕易不會(huì)拆卸的，應(yīng)該是配合維修時(shí)候動(dòng)的，現(xiàn)在我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)保持高度懷疑。

接下來(lái)檢測(cè)一下內(nèi)飾的情況，車內(nèi)的保險(xiǎn)盒倒是不存在拆卸更換的情況，掀開(kāi)地毯也是沒(méi)有發(fā)霉變色，座椅滑軌沒(méi)有泥沙和拆卸，而且沒(méi)有翻新。再結(jié)合邊邊角角的一些細(xì)節(jié)和安全帶插扣的情況，可以排除車內(nèi)存在水泡和翻新的可能。

這個(gè)結(jié)果建國(guó)我還是比較意外的，因?yàn)槊老灯噥?lái)說(shuō)稍微上點(diǎn)年紀(jì)，內(nèi)飾都是破舊不堪，所以大部分都會(huì)選擇翻新，這臺(tái)車居然沒(méi)動(dòng)過(guò)。

接下來(lái)檢測(cè)底盤部分，車輛升起來(lái)之后就看到油乎乎的一片。9萬(wàn)公里應(yīng)該不會(huì)有這種漏油的情況，看來(lái)公里數(shù)還是不太真實(shí)啊。

發(fā)動(dòng)機(jī)下部的機(jī)腳和發(fā)變連接處都存在拆卸，而且中缸還有后打膠的情況，看來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)分解維修是沒(méi)跑了。

再檢測(cè)變速箱，發(fā)現(xiàn)除了滲漏嚴(yán)重外還存在機(jī)腳拆卸、變速箱殼體拆卸更換的情況，再結(jié)合上部的情況，看來(lái)變速箱也是有拆修的。以這個(gè)年限和里程數(shù)來(lái)說(shuō)，肯定是有貓膩的。

來(lái)到車輛后部后尾板和后防撞鋼梁，都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)褶皺變形，可以進(jìn)一步排除后邊有追尾的情況，后縱梁和后減震器座也是平直光滑，不存在修復(fù)的情況?？梢赃M(jìn)一步說(shuō)明翼子板只是單純的修復(fù)，沒(méi)有造成結(jié)構(gòu)性損傷。那么今天的檢測(cè)到這里就結(jié)束了。

【車況總結(jié)】

頂著30多度的烈日建國(guó)我終于完成了今天的檢測(cè)。簡(jiǎn)單的總結(jié)一下今天的車況客戶主要求事故，水泡，火燒這三項(xiàng)都可以排除，但是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱存在分解維修的情況，這也是一個(gè)安全隱患。

【后續(xù)】

本以為這已經(jīng)是這臺(tái)車的底線了，說(shuō)實(shí)話車況不是特別好，我們的粉絲也在猶豫要不要入手。恰巧這段時(shí)間，這臺(tái)車的維保記錄也出來(lái)了。

不看不知道，一看嚇一跳，維保記錄顯示這臺(tái)車的里程數(shù)竟然達(dá)到了26萬(wàn)多公里！怪不得到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)手續(xù)的時(shí)候，賣家一直遲遲不愿意拿出來(lái)，到最后還是粉絲溝通了之后，我們才拿到手續(xù)的。

原來(lái)這輛車是一臺(tái)公家的車，估計(jì)當(dāng)年跑商務(wù)接待比較多，所以公里數(shù)才比較高，而且維保記錄也顯示變速箱存在更換總成的情況，哎呀，今天這車只是沒(méi)有達(dá)到事故車的標(biāo)準(zhǔn)，但是這種有大拆大修的情況，粉絲肯定是不予考慮了。

這種車就跟做過(guò)手術(shù)的病人，雖然痊愈了，但再讓它當(dāng)運(yùn)動(dòng)員的話，誰(shuí)也不能保證會(huì)不會(huì)復(fù)發(fā)。你們是怎么看待這種車的？

好了，今天的作業(yè)就到這里了。我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師，如果您有心儀的車輛需要檢測(cè)或者二手車相關(guān)的問(wèn)題，歡迎聯(lián)系我們。