作為有車(chē)一族，最關(guān)心的是什么？行車(chē)安全是首位，每次出行前需要查一下車(chē)況，才能更安心的上路。定期保養(yǎng)愛(ài)車(chē)也是尤為必要，就如我上月做保養(yǎng)，保養(yǎng)師傅對(duì)我的愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)是，4年多了，輪胎老化，跑跑短途沒(méi)問(wèn)題，長(zhǎng)途就要考慮換輪胎了，所以我最近一段時(shí)間一直在關(guān)注輪胎的選擇。

不懂行的人選擇確實(shí)挺難的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，短途多，長(zhǎng)途少，選擇上大可不必上大幾百上千的胎（窮）。所以性價(jià)比就是我首要考慮的，我的愛(ài)車(chē)是這款日系SUV，一直是被人嘲笑是“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)，送車(chē)殼”，就是除了發(fā)動(dòng)機(jī)一無(wú)是處，車(chē)殼脆而隔音不好，跑起來(lái)的胎噪是最痛苦的，在保障質(zhì)量的前提下，我就考慮更換更加安靜的輪胎。

綜合性價(jià)比下來(lái)，我入手了這款國(guó)產(chǎn)的東風(fēng)鷹擊YJ01靜音棉輪胎了，鷹擊系列是東風(fēng)輪胎全新的高端系列，主打靜音棉隔音。選擇國(guó)產(chǎn)，我對(duì)這個(gè)品牌毫無(wú)擔(dān)心，因?yàn)樗鼛状紊线^(guò)閱兵儀式，這種品牌是不會(huì)自砸招牌的。下面就來(lái)評(píng)測(cè)下這款胎，希望給到大家參考。

考慮到安全性，我四條胎是一起更換。更主要的是，鷹擊系列靜音棉輪胎的性價(jià)比很高，我在某虎活動(dòng)期間下單，四條也沒(méi)超過(guò)1800塊，對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)都是可承受的范圍。

到貨后還問(wèn)了途虎的小哥哥，這胎咋樣，小哥表示這種靜音棉輪胎現(xiàn)在越來(lái)越多人買(mǎi)了，其實(shí)就是按需選擇，有人選國(guó)際大牌，那就是一條一千多塊，而現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)也越做越好，大多數(shù)人還是會(huì)選性價(jià)比比較高的國(guó)產(chǎn)牌子。鷹擊靜音棉輪胎的側(cè)面花紋有點(diǎn)像賽道旗，讓我有點(diǎn)期待這款胎的操控性。

3922，意味著今年第39周新鮮出爐的。摸了一下，很有韌性。作為全新的高端產(chǎn)品序列，鷹擊系列用新一代橡膠為主材，配合型高分散硅填料打造整胎，確保了整體的高品質(zhì)。特別值得一說(shuō)的是，產(chǎn)品資料顯示，鷹擊輪胎用了輕量化的超高強(qiáng)高密度帶束層，降低輪胎整體重量，能夠一定程度降低簧下質(zhì)量讓操控性更強(qiáng)，也能夠降低輪胎滾阻，提高車(chē)輛續(xù)航里程。我的個(gè)人是油車(chē)，基本半個(gè)月加一次，換上新胎后，不知道是不是心理作用，總感覺(jué)油門(mén)的反應(yīng)比以前更輕盈。

四條排水槽很寬，尤其是中間兩道更寬，意味著濕地排水性能會(huì)更好。胎面采用了高濕抓填料+高濕抓溶聚丁苯橡膠，可提高雨天濕滑情況下與地面的摩擦力，縮短制動(dòng)距離，讓雨天出行更安全。輪胎表面是鉆石切割花紋設(shè)計(jì)，更適合硬地面行車(chē)，保證在制動(dòng)、剎車(chē)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)卷邊效應(yīng)，更好的提高輪胎與地面之間的接觸與摩擦力，避免輪胎打滑的現(xiàn)象。

實(shí)際使用，直觀的感覺(jué)是在雨天剎車(chē)等綠燈時(shí)，沒(méi)有以前的飄和滑動(dòng)感，車(chē)身很穩(wěn)而不晃動(dòng)，坐車(chē)的乘客也比較舒服。

同時(shí)，鷹擊YJ01輪胎的肩部與中心部位花紋塊面積還做了優(yōu)化設(shè)計(jì)，可有效提升干地面操控的性能。

裝上精神了許多。一款好輪胎，耐磨耐用也是非常重要的，畢竟要長(zhǎng)期使用并應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路面情況。鷹擊YJ01胎面膠采用高耐磨橡膠材料，提高胎面的物理性能和應(yīng)力傳遞效率，增加耐磨性。按照我個(gè)人的的使用習(xí)慣，在城市相對(duì)較好的道路行駛，常規(guī)的4-5年使用應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。說(shuō)了那么多，這款輪胎的重點(diǎn)還是【安靜】。

鷹擊YJ01靜音性能的核心是Sound Damper降噪技術(shù)，其核心就是內(nèi)置的靜音棉。這層靜音棉摸上去就非常厚實(shí)，材質(zhì)是聚氨酯泡棉，這是一種高分子化合物，有抑震、降噪、耐腐蝕的特性。目前這種材料用在輪胎上還是比較少的，像特斯拉的Model Y原廠就標(biāo)配了米其林PS EV靜音棉輪胎，價(jià)格高達(dá)2000元/條。而鷹擊輪胎就實(shí)在了許多。同樣的技術(shù)，更低的價(jià)格，堪稱國(guó)貨之光。我的日系車(chē)正常跑高速都能達(dá)到80dB，是用手機(jī)APP測(cè)試非專(zhuān)業(yè)工具，裝上鷹擊YJ01再次測(cè)試大概在72db左右。

裝好胎，特地到以前很討厭走的路段試了下，沒(méi)有原廠車(chē)胎與地面摩擦的煩人胎噪，關(guān)上車(chē)窗感覺(jué)世界瞬間靜音了不少。

寫(xiě)在最后

一段時(shí)間的使用，讓我更信賴國(guó)產(chǎn)的品質(zhì)，并不比一些進(jìn)口的品牌差。前些年的潮流是買(mǎi)本田買(mǎi)大眾，而最近的潮流都是買(mǎi)國(guó)貨，這年頭15萬(wàn)以內(nèi)買(mǎi)車(chē)，都是國(guó)產(chǎn)車(chē)更香，現(xiàn)在的國(guó)貨是真的都崛起了。說(shuō)回這次選擇東風(fēng)鷹擊輪胎，作為上過(guò)好幾次閱兵儀式，一直作為軍品供應(yīng)商的老牌企業(yè)，我對(duì)東風(fēng)鷹擊輪胎的嘗鮮毫不遲疑，短期使用來(lái)看，靜音性尤其出色，我更期待后續(xù)的耐用和抓地力表現(xiàn)。當(dāng)然，你關(guān)注的價(jià)格也是重點(diǎn)，雙十一疊加各種優(yōu)惠，如果你有換胎的打算，不妨去某虎看看。