例行的，早晨還是6:00起床，早早出發(fā)。

　　雖然當(dāng)天的行程只有8/90km，但做計(jì)劃的時(shí)候看到好像有兩三個(gè)連續(xù)坡，還是不敢小瞧，更不敢太晚出發(fā)。

　　昨晚的住宿點(diǎn)河圖就是從這個(gè)加油站右轉(zhuǎn)。昨晚上到的時(shí)候有點(diǎn)晚，光線不是很好，早晨專門(mén)倒回到這里拍張照片。

　　河圖要在加油站下坡騎個(gè)三兩公里才到。在坡頂上看河圖，好像還不小。實(shí)際上只有一條街道，在一個(gè)河谷中。

　　獨(dú)騎的時(shí)候，總是會(huì)先看看前面多少距離有鄉(xiāng)鎮(zhèn)，合適的話，都會(huì)空著肚子先騎上一段時(shí)間，在八九點(diǎn)鐘的時(shí)候，途中合適的鄉(xiāng)鎮(zhèn)吃早飯。這樣，一來(lái)，可以多利用利用早晨的清涼，也可以多利用利用清晨的弱光，遇到好的風(fēng)景，可以多拍一些照片。

　　騎了十幾公里來(lái)到白帽鎮(zhèn)，在街邊早點(diǎn)店，要了一份面皮，一碗海帶湯。面皮只要3塊錢(qián)，海帶湯好像是5塊，吃飽喝足。順便找店家討了些開(kāi)水，把茶杯加。

　　騎著騎著，發(fā)現(xiàn)一個(gè)定律。每次看到路的前方是高山，在大腦中默默提示自己“不會(huì)要騎到那個(gè)山頂吧”，最后，都會(huì)絲毫不差地騎行到大腦中默念的那個(gè)山頂?；蛟S是一種魔咒，也或許大腦中原本就是那么想的。

　　G318里程碑。700km，記得從殷匯踏上318是不到500km的里程碑，在318上騎了200多公里了。這個(gè)里程碑在一處上坡的路邊，對(duì)面正是一戶農(nóng)房。里碑上有很多騎友的涂鴉，可以清晰地看到上海－拉薩的字樣。想找個(gè)木炭或者石頭啥的在上面也留下自己的名字，走了好遠(yuǎn)也沒(méi)找到，或許上天就不太喜歡這種涂鴉文化，所以不給我這個(gè)條件吧。

　　停下車(chē)，拍個(gè)照，沒(méi)有留下涂鴉和垃圾，走人。

　　從朱鋪出發(fā)到省界，一直是上坡。是那種沒(méi)有回形彎，卻直直向上的坡。這時(shí)的G318正在拓寬改造，占用了不少車(chē)道，但由于國(guó)慶期間高速免費(fèi)，而且是山區(qū)道路，彎多坡陡難行，能走高速的車(chē)都走高速去了，車(chē)并不是很多。

　　烈日下筑路的工人很是辛苦，謝謝他們的辛苦勞作。如果沒(méi)有他們的辛苦，道路不可能有這么通暢。

　　終于到了省界。騎了約25km。石嶺、白嶺、橫嶺、操嶺.....不長(zhǎng)的二十幾公里，有四五個(gè)坡要爬。9：30，用了整整3個(gè)小時(shí)，騎了不到25km的路程。后面的路還程還遠(yuǎn)，不敢過(guò)多停留。

　　如果有山，似乎埡口就是交界處。

　　G318的689里程碑，就在埡口的鄂皖交界處下來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)。

　　G318安徽境內(nèi)是2車(chē)道的水泥路。一進(jìn)入湖北境內(nèi)，便是大二車(chē)道的柏油路。柏油路面軟了很多，胎阻也小很多，騎起來(lái)更舒適更輕松。何況從埡口到英山，基本都是下坡，雖然不太敢放坡，但碼表顯示的速度都是25+

　　遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，可以看到英山縣了。

　　英山一中家長(zhǎng)學(xué)校，不知道是啥子意思。

　　到英山縣城轉(zhuǎn)了一下，決定往回走。到英山，只是為了打個(gè)卡。計(jì)劃書(shū)中有英山，不打卡不像話。從縣城回走，回騎了3km里左右，在梅巖村附近，找了個(gè)農(nóng)家準(zhǔn)備吃午飯，雖然時(shí)間有點(diǎn)早，但這到玉珠間都是山路，估計(jì)也很難找到飯點(diǎn)，只能提前午餐了。

　　進(jìn)店一看，菜單上明碼標(biāo)價(jià)。帶肉的炒菜起價(jià)都是38元/份，米飯是2元/碗，大碗是5元！有點(diǎn)嚇著了！湖北的消費(fèi)水平比安徽可是高太多了。在岳西境內(nèi)吃飯，帶肉的炒菜那時(shí)可是只要12-15元/份，這一份菜在岳西，可以炒三樣了！價(jià)格有點(diǎn)貴，沒(méi)敢多要，只敢炒了盤(pán)藕片炒肉和一份米飯，要了一瓶啤酒，收了我48元！心痛我的票票！

　　菜貴不說(shuō)，還上得賊慢！一個(gè)菜一碗飯，硬是等了近一個(gè)小時(shí)才吃上！唉

　　吃完午飯已經(jīng)快13：00了，后面的路程還有30多公里，而且有一個(gè)十幾公里的連續(xù)坡，不敢耽誤太久，吃完就上路了。

　　至此，318的行程結(jié)束了，從而轉(zhuǎn)向一條鄉(xiāng)間小路，開(kāi)始回程。

　　在楓樹(shù)排村的門(mén)前，赫然看到一個(gè)提示牌，說(shuō)是因?yàn)樯襟w滑坡和泥石流，該條道路禁止車(chē)輛通行。但看到有摩托車(chē)通過(guò)。心想，既然摩托車(chē)可以通行，那自行車(chē)應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題的。即使某些路段路況不好，推也是可以推過(guò)去的。毅然決然往前走。

　　或許是因?yàn)榻管?chē)輛通行，整個(gè)路段都沒(méi)看到車(chē)輛，好像承包了這條鄉(xiāng)道一般。

　　騎行在無(wú)人無(wú)車(chē)的小道上，心中有一絲的恐懼，也一絲絲的興奮?？謶值氖侨f(wàn)一道路不通，需要回程，那可是幾十公里的事兒，不是開(kāi)車(chē)，油門(mén)一加，幾十公里也就個(gè)把小時(shí)的事兒。自行車(chē)，可是需要一腳一腳地踩，幾十公里，往往需要幾個(gè)小時(shí)甚至是十來(lái)個(gè)小時(shí)，可不是那么好玩的事。興奮的是，整條路被我一個(gè)人承包了，騎車(chē)可以任由自己的性子，快一點(diǎn)慢一點(diǎn)都可以；想曬太陽(yáng)、想蔽著蔭涼，右道騎行也可以，逆向騎行也行。停車(chē)休息，可以把車(chē)停在路邊，也可以把車(chē)停在路中間，都沒(méi)人打擾，這是一種博大的享受，無(wú)盡的自由！好在，全程下來(lái)，路是通的，沒(méi)有斷，只是，路面破損得嚴(yán)重，但對(duì)于山地車(chē)而言，尤其是上坡段，本就騎不太快，路面差一點(diǎn)也不是個(gè)事。

　　一個(gè)人，騎行在山間小道，想停就停?？吹金B(yǎng)眼的風(fēng)景，肯定會(huì)停下來(lái)，不去過(guò)多的關(guān)心時(shí)間夠不夠，拍照要緊。畢竟，這一條路線，可能這一生也只會(huì)騎這一次。雖然周邊縣區(qū)的路線，同一路線騎過(guò)八九次，甚至十來(lái)次的都有，但這條路線，大概率不會(huì)再騎第二次。

　　下圖中正面最遠(yuǎn)處的那座山，就是需要最后翻越的那座山。

　　山間的各種小景很是養(yǎng)眼，空氣也很清新，騎起來(lái)也沒(méi)感覺(jué)到太累。

　　正騎著，卻聽(tīng)到很大的水流轟鳴聲，應(yīng)該是有瀑布。正想著，卻見(jiàn)右邊的小溪大大的落差，一條不大的瀑布就在眼前。停下車(chē)，取出單反來(lái)到瀑布的下方，洗把臉，涼快涼快。

　　剛從瀑布下回到路邊車(chē)旁，卻見(jiàn)走來(lái)一位農(nóng)民老大哥，用他很重的方言問(wèn)著什么，幾乎一句沒(méi)有聽(tīng)懂，但可以感受到大哥的好奇和關(guān)心。想到后包里還有才買(mǎi)的桔子，拿了兩個(gè)給大哥，大哥先是擺手不要，后看我真誠(chéng)的樣子，接過(guò)桔子和遞過(guò)去的香煙，又接著說(shuō)著什么，估計(jì)也是看我確實(shí)聽(tīng)不懂他那濃重的鄉(xiāng)音，笑了笑轉(zhuǎn)身離開(kāi)。

　　過(guò)牌樓灣后，有一段是高山平路，似乎是在山脊中騎行。突然看到路中間成群的喜鵲。在老家，已經(jīng)很多年沒(méi)看到喜鵲的身影，也沒(méi)聽(tīng)到喜鵲的叫聲了?？吹匠扇旱南铲o，有點(diǎn)驚喜，趕緊停車(chē)。

　　都說(shuō)喜鵲叫，喜事到。可我，本就沒(méi)什么喜事。到家后再查了查地圖，附近有個(gè)地名就叫喜鵲尖，難怪這里的喜鵲那么多，原來(lái)本主闖進(jìn)了喜鵲的老家了！

　　山間的梯田。這個(gè)地方，如果種上油菜，春天油菜花開(kāi)，應(yīng)該是一個(gè)非常好的的賞花點(diǎn)。不過(guò)現(xiàn)在農(nóng)村的青壯年都外出打工了，留在家中留守的，大多是老年人，能種上水稻就不錯(cuò)了，冬天是不是能種上油菜，可不太敢說(shuō)了。

　　玉珠鄉(xiāng)，終于到了。

　　剛停車(chē)休息一下，卻聽(tīng)到咣當(dāng)一聲響，摩托車(chē)和小三輪撞在了一起?？吹接腥诉^(guò)來(lái)幫忙，默默地走開(kāi)了。內(nèi)心中在不斷地提醒自己，安全第一，哪怕慢一點(diǎn)，也就幾分鐘幾十分鐘哪怕幾個(gè)小時(shí)的事，如果出了事故那可不是幾個(gè)小時(shí)能解決得了的。

　　此時(shí)已是16：40，秋天再加上山區(qū)，雖然看似太陽(yáng)還很高，但太陽(yáng)西沉得也很快，沒(méi)敢過(guò)多逗留，畢竟離北中還有十來(lái)公里，畢竟還不知道這十來(lái)公里的路況怎么樣。不過(guò)，磨磨蹭蹭的，這十公里的下坡路，還是騎了一個(gè)小時(shí)。

　　17:30，終于到了目的地北中鎮(zhèn)，在政府門(mén)前找了家沙河賓館入住。

　　安頓好，洗完澡，到對(duì)面的小飯館炒了個(gè)青椒肉絲，一瓶啤酒一碗飯，25元不到，比英山的價(jià)格低了許多許多。

　　晚上例行到街上逛了會(huì)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么特別的東西，便早早回房休息了。

　　這一天騎行的里程不多，大約85km的樣子。但是騎行的第三天，算是一個(gè)疲勞期吧，雖然不是很趕，但也沒(méi)覺(jué)得多輕松，長(zhǎng)上坡的時(shí)候，還是感覺(jué)有點(diǎn)累。