可預(yù)見的是，隨著組織架構(gòu)和人事的調(diào)整，東風(fēng)集團(tuán)的發(fā)展將更加靈活。

2月6日，東風(fēng)汽車旗下乘用車、商用車兩大自主板塊同時(shí)發(fā)生人事調(diào)整。其中，師建興出任東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理，張小帆出任東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理，東風(fēng)商用車有限公司原總經(jīng)理王瑋另有任用。

師建興的履新是自2020年8月顏宏斌離開以來，東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理一職位在空缺兩年半之后的首次補(bǔ)缺。資料顯示，新任東風(fēng)乘用車副總經(jīng)理師建興一名80后，此前曾在神龍公司工作了八年時(shí)間，曾擔(dān)任神龍公司團(tuán)委書記；后接替陳彬出任東風(fēng)公司團(tuán)委書記。而在此次調(diào)任東風(fēng)乘用車之前，師建興曾出任東風(fēng)鴻泰公司副總經(jīng)理、汽車銷售公司總經(jīng)理，東風(fēng)卓聯(lián)公司總經(jīng)理。

其中，東風(fēng)鴻泰汽車銷售公司成立于2010年，致力于汽車銷售和后市場(chǎng)服務(wù)。2020年9月東風(fēng)鴻泰汽車銷售公司正式發(fā)布“3i服務(wù)”品牌，師建興在任職期間提出要轉(zhuǎn)變品牌服務(wù)思路，以匹配客戶日益增長的服務(wù)需求。東風(fēng)卓聯(lián)公司則是東風(fēng)集團(tuán)2021年籌建的新零售平臺(tái)，師建興則是該新平臺(tái)的負(fù)責(zé)人，承擔(dān)著東風(fēng)集團(tuán)營銷轉(zhuǎn)型的重任。

此外，師建興的履新正處于東風(fēng)乘用轉(zhuǎn)型加速的關(guān)鍵期。資料顯示，東風(fēng)乘用車公司成立于2007年7月，旗下整車品牌為東風(fēng)風(fēng)神。2022年東風(fēng)風(fēng)神銷量創(chuàng)歷史新高突破19萬輛，2023年東風(fēng)風(fēng)神將挑戰(zhàn)全年整車銷量30萬輛的目標(biāo)，并實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，這意味著師建興面臨著在2022年基礎(chǔ)上增加60%的銷售重任。

值得一提的是，與東風(fēng)乘用車人事調(diào)整同一天，東風(fēng)商用車也發(fā)布了人事調(diào)整公告。公告內(nèi)容顯示，王瑋不再擔(dān)任東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理職務(wù)，另有任用；推薦張小帆任東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理。

公開資料顯示，張小帆于1992年參加工作，歷任東風(fēng)汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、東風(fēng)特種商用車有限公司副總經(jīng)理，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司辦公室主任、董事會(huì)秘書，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司辦公室主任。

東風(fēng)商用車是東風(fēng)集團(tuán)旗下中重型商用車核心事業(yè)板塊，其前身為東風(fēng)有限下屬的中重卡事業(yè)部，2013年東風(fēng)集團(tuán)與沃爾沃集團(tuán)締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟，從東風(fēng)有限回購商用車股權(quán)，東風(fēng)商用車公司成立并獨(dú)立運(yùn)營，2015年東風(fēng)集團(tuán)與沃爾沃集團(tuán)以55:45股比組成新的東風(fēng)商用車有限公司。

有觀點(diǎn)稱，此次人事變動(dòng)與東風(fēng)商用車品牌銷量下跌有關(guān)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年商用車?yán)塾?jì)銷量前五的企業(yè)合計(jì)市場(chǎng)份額達(dá)56%，其中東風(fēng)商用車位列第二，全年銷量39.35萬輛，同比減少38%，為累銷前五企業(yè)中下降最多的一個(gè)。

實(shí)際，上述人事調(diào)整也是東風(fēng)集團(tuán)進(jìn)一步深化改革的體現(xiàn)。在此之前，今年1月東風(fēng)集團(tuán)旗下東風(fēng)汽車有限公司（“東風(fēng)有限”）正式宣布東風(fēng)有限、東風(fēng)日產(chǎn)兩級(jí)總部開啟一體化整合運(yùn)營，撤銷東風(fēng)有限五大總部及下設(shè)機(jī)構(gòu)?？深A(yù)見的是，隨著組織架構(gòu)和人事變化的調(diào)整，東風(fēng)集團(tuán)的發(fā)展將更加靈活。