在今年的底特律車展上，由日本一家初創(chuàng)企業(yè)研發(fā)、世界上第一輛會(huì)飛的懸浮自行車首次亮相。

據(jù)了解，這款懸浮自行車被命名為“XTurismo”，長(zhǎng)3.7米，寬2.4米，重約300公斤，主體材料為碳纖維部件，車身搭載雙主螺旋槳與四個(gè)輔助螺旋槳，最高可載荷100公斤重物。

該款飛行懸浮自行車在展示中飛行時(shí)長(zhǎng)40分鐘，速度可達(dá)每小時(shí)100公里。目前，這款自行車已經(jīng)在日本上市，在美國(guó)將銷售一款體型更小（重約250公斤）的版本，預(yù)售價(jià)約為77.7萬(wàn)美元、約合人民幣540萬(wàn)元。

其實(shí)，載人飛行與自行車的結(jié)合XTurismo并非首例。

2013年，來(lái)自英國(guó)的發(fā)明家約翰·福爾東和揚(yáng)尼克·里德就歷時(shí)兩年發(fā)明了一款名為“Paravelo”的飛行自行車。

Paravelo由一輛普通兩輪自行車后掛兩輪拖車組成，拖車上有風(fēng)扇、馬達(dá)和降落傘。在任意開放場(chǎng)地，打開飛行自行車的馬達(dá)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，鼓起降落傘充當(dāng)翅膀，自行車逐漸起飛。

Paravelo使用生物燃料，最高可飛至1219米高處，飛行速度最快可達(dá)每小時(shí)40.23千米。裝滿燃料后，自行車最多可飛行3小時(shí)。在地面騎行時(shí)，它的最快速度可達(dá)每小時(shí)24.14千米。

與普通自行車不同的是，Paravelo的車把是閃光燈，內(nèi)含氙氣，在黑暗中，3千米外的人也可看見。飛行自行車還配備GPS追蹤器，可以記錄地面和空中的行駛軌跡。

兩人認(rèn)為，這項(xiàng)發(fā)明能夠徹底改變?nèi)藗兊耐ㄇ诜绞?。駕駛飛行自行車上班，費(fèi)用與駕駛小型家庭用車差不多，到公司之后可以折疊放入辦公室，免去交通擁堵、尋找車位、違規(guī)停車罰款等諸多煩惱。

此外，駕駛飛行自行車不需要飛行執(zhí)照，福爾東和里德希望它有朝一日成為主流交通工具。

摩根士丹利預(yù)測(cè)，全球飛行汽車市場(chǎng)規(guī)模將在2030年達(dá)到3000億美元，2040年驟增至1.5萬(wàn)億美元。

羅蘭貝格則預(yù)測(cè)，至2050年，全球95個(gè)主要城市的空中，將會(huì)有9.8萬(wàn)輛飛行汽車飛馳。

隨著產(chǎn)品、技術(shù)向著實(shí)際應(yīng)用的不斷突破，眾多車企也對(duì)飛行汽車的未來(lái)抱有信心。