今天來看幾款新車，SUV、MPV和跨界旅行車都有，它們很有可能日后要火?。蓜e想歪）

全新極光

如果你對星脈比較熟悉的話，看了全新極光你也不會陌生，因為極光把星脈的“衣服”穿自己身上了，全新極光儼然就是小號星脈。中網(wǎng)樣式、頭燈造型、LED日行燈以及前包圍的設(shè)計均和星脈高度相似，豪華感更強(qiáng)烈。

側(cè)面輪廓變化不大，但是細(xì)節(jié)設(shè)計也向星脈靠攏。外后視鏡下方的金色裝飾以及隱藏式門把手都借鑒自星脈。現(xiàn)款車型輪拱位置的黑色飾板被取消，轉(zhuǎn)而采用了與車身同色的設(shè)計。尺寸方面，全新極光的軸距比現(xiàn)款車型增加了21mm。

尾部來看，尾燈采用與星脈近似的長條狀設(shè)計，且兩側(cè)尾燈還由亮黑色飾條相連接。后包圍大面積采用了與車身同色的涂裝，現(xiàn)款車型的大面積黑色裝飾被取消。

內(nèi)飾的檔次感有很大提升，方向盤造型采用了路虎家族設(shè)計，12.3英寸全液晶儀表、中控大屏和擋桿前方的屏幕共同提升了內(nèi)飾的科技感。

中控大屏支持手機(jī)互聯(lián)且具備4G WiFi熱點功能，流媒體后視鏡比正常視野寬50°，旋鈕換擋被常規(guī)造型的電子擋桿所替代，后方設(shè)置有手機(jī)無線充電裝置，此外全車共有6個USB接口。

極光采用了“Clean Sight”地面視圖技術(shù)，可在中控屏顯示車前盲區(qū)的影像，相當(dāng)于透視了發(fā)動機(jī)艙，在面對復(fù)雜路況時比較實用。

動力上，全新極光或?qū)⒋钶d48V輕混系統(tǒng)，配備2.0T四缸汽油/柴油發(fā)動機(jī)，甚至還有1.5T三缸汽油發(fā)動機(jī)可選，此外還有望推出插電混動版車型。

奔馳GLB

與奔馳GLA相比，GLB看上去更像一臺SUV，并且有些GLK的神韻。從諜照來看，GLB采用了奔馳家族式設(shè)計，雙橫幅式中網(wǎng)和較圓潤的頭燈都比較眼熟；側(cè)面比例比較協(xié)調(diào)，視覺效果比較硬朗；尾部設(shè)計比較飽滿，尾燈采用橫向布局。

內(nèi)飾設(shè)計與全新奔馳A級風(fēng)格一致，相連的兩塊10.25英寸液晶屏，配合新造型的多功能方向盤和空調(diào)出風(fēng)口，營造了極強(qiáng)的科技感和檔次感。

GLB與全新A級均基于MFA2平臺打造，動力上GLB預(yù)計將搭載1.3T高低功率和2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為163/136馬力和188馬力。傳動上，據(jù)海外媒體稱，除了7速雙離合變速箱之外，還會增加一款8速雙離合變速箱。

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與普通版相比，全新福克斯跨界旅行版的外觀設(shè)計要更加硬朗，因為其加入了一套跨界包圍，前后包圍、左右側(cè)裙均有黑色和銀色裝飾。而且作為Active版車型，跨界旅行版的車身高度比普通版有升高（前30mm，后34mm），提升了通過性。

由于車身高度提升，所以跨界旅行版的底盤進(jìn)行了重新調(diào)校，而且彈簧、減振、橫向穩(wěn)定桿、前后橋軸承座的規(guī)格都有優(yōu)化，以此來保證操控性和舒適性。

內(nèi)飾設(shè)計與普通版車型保持一致，風(fēng)格偏運動。

動力上，全新福克斯跨界旅行版提供1.0T/1.5T汽油、1.5T/2.0T柴油共四款發(fā)動機(jī)可選。最大功率分別為125馬力/182馬力（汽油）、120馬力/150馬力（柴油）。傳動系統(tǒng)匹配6速手動和8速手自一體變速箱。

跨界旅行版在節(jié)能、普通、運動三種模式的基礎(chǔ)上增加了打滑模式和循跡模式，這兩種模式可以降低車身穩(wěn)定系統(tǒng)的介入力度，以提升在沙地、雪地、泥地等低附著力路況下的行駛能力。

三菱Delica

說到Delica，各位應(yīng)該都對這個“越野面包”有印象，東南汽車曾引入生產(chǎn)多年。如今三菱公布了D:5 Delica的官圖，新車的設(shè)計相當(dāng)夸張。

Delica采用了三菱最新的Dynamic Shield設(shè)計語言，分體式頭燈造型別致，中網(wǎng)尺寸夸張，前包圍造型粗獷，而且前臉整體呈X形，非常兇悍。此外，普通版和Urban Warrior版采用了不同的中網(wǎng)和前包圍造型。

側(cè)面造型陽剛，B、C、D柱均采用近似垂直的造型，而且采用了側(cè)滑門。

尾部采用方正造型，雙色貫穿式尾燈造型別致，后包圍造型也比較銳利。

內(nèi)飾方面，中控臺造型中規(guī)中矩，擋桿布置在方向盤一側(cè)，是傳統(tǒng)的MPV布局形式。座椅方面，真皮座椅采用2+2+2的6座布局。

動力上，新Delica搭載2.2T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩392?！っ?。傳動上匹配8速自動變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)有2WD、4WD、LOCK三種模式。

MINI JCW GP

MINI JCW GP目前尚處于騾車測試階段，其概念車于2017年法蘭克福車展首次亮相，量產(chǎn)版將在2020年發(fā)布。

測試車外殼為MINI JCW，尾部大尺寸的擾流板與概念車近似，中置雙出的排氣管口徑比MINI JCW更粗。預(yù)計未來的量產(chǎn)版本造型會更接近于MINI JCW GP概念車。

MINI JCW GP概念車

動力上，該車或?qū)⒋钶dJohn Cooper Works慣用的2.0T發(fā)動機(jī)，參數(shù)調(diào)校會更激進(jìn)，可達(dá)272馬力。

以上就是今天聊的幾款新車了，如果各位有喜歡的可以從現(xiàn)在開始努力了。畢竟它們之中有望在華銷售的車型還得等一段時間才會上市。如果各位資產(chǎn)豐厚的話，請！資！助！我！