1952年6月27日，《汽車運(yùn)動》的訃告上說：

身材魁梧的路易吉，因其無憂無慮的跳槽和經(jīng)常不刮胡子的下巴而被親切地稱為“老阿布魯齊強(qiáng)盜”

由此可見，這個(gè)綽號至少有七十多年的歷史。

但是，法吉奧利顯然不是阿布魯佐人，更不是什么強(qiáng)盜，甚至阿布魯佐也不是盛產(chǎn)強(qiáng)盜的地方。為什么有這個(gè)外號呢？

1898年，法吉奧利出生在意大利中部馬爾凱的富裕家庭（阿布魯佐位于意大利東海岸），家里開了一個(gè)生產(chǎn)意大利面的工廠，他本人的專業(yè)是會計(jì)。法吉奧利年輕時(shí)雖然也熱愛賽車，但是投身職業(yè)賽車，已經(jīng)是32歲的時(shí)候了，當(dāng)時(shí)他加盟的是瑪莎拉蒂車隊(duì)。

1931年蒙扎大獎賽（不是意大利大獎賽，雖然也是在蒙扎舉辦）是法吉奧利第一次在主要比賽中獲勝*，他駕駛排量2.8L的瑪莎拉蒂一路領(lǐng)先奪冠，反而是5.0L排量布加迪的Chiron和瓦爾齊出了各種幺蛾子。

1933年，法吉奧利轉(zhuǎn)會到法拉利，與坎帕里成為隊(duì)友。這一年的佩斯卡拉賽道舉辦的阿塞博杯大獎賽，向來是意大利賽車的兵家必爭之地。

比賽的前五圈，瑪莎拉蒂的努沃拉里和法拉利的坎帕里持續(xù)輪對輪較量，觀眾直呼過癮。第九圈，在賽道最南端，靠近山頂?shù)腟poltore，坎帕里沖出賽道，被甩出車外，只受了輕傷。

接下來，努沃拉里開啟巡航模式，觀眾也都相信，他贏下這場12圈的比賽，沒有任何問題。

但是在倒數(shù)第二圈，瑪莎拉蒂賽車的萬向節(jié)卡住了，努沃拉里非常緩慢地開回維修站。機(jī)械師趕緊往傳動軸上倒冷水，努沃拉里的奪冠希望在煙霧里消失了。穩(wěn)扎穩(wěn)打的法吉奧利笑到最后。

因?yàn)榕逅箍ɡ前⒉剪斪舸髤^(qū)的最大城市，從此之后，法吉奧利的名字就與阿布魯佐聯(lián)系到了一起。

在意大利，法吉奧利還有個(gè)外號是“法索隆”，在威尼斯方言中意為大豆（法吉奧利是豆類的意思）。指的是一個(gè)不那么聰明的大個(gè)子。這比“阿布魯齊強(qiáng)盜”稍微靠譜一些，但是沒有體現(xiàn)出在賽車場上，法吉奧利還是偶爾能開出非?？斓娜λ俚?。

外號這件事，往往并不嚴(yán)謹(jǐn)。因?yàn)橥馓柕钠鹪纯赡苁且患苄〉氖?，然后就約定俗成了。比如莫黑斯-特里蒂尼昂的外號是“老鼠糞”，因?yàn)槎?zhàn)那幾年他把自己的布加迪賽車藏在谷倉里，二戰(zhàn)結(jié)束后他重返賽車，然后機(jī)械故障退賽。拆開后發(fā)現(xiàn)，車已經(jīng)成為了老鼠的家……

*：法吉奧利保持著最年長的F1分站冠軍的紀(jì)錄，而最年長的F1得分者的紀(jì)錄屬于埃特瑟蘭（1896年出生，在1950蒙扎拿到第五）。在法吉奧利奪冠的1931蒙扎，主賽之前的熱身賽上（熱身賽是按照排量不同分組比賽，主賽是熱身賽的前幾名一起比賽），埃特瑟蘭在Lesmo彎超越和他一樣是阿爾法羅密歐賽車的米諾奇時(shí)沖出賽道，造成兩位觀眾死亡，多位觀眾受傷。但是這些觀眾是自行剪開鐵絲網(wǎng)鉆入到賽道內(nèi)的，因此警察沒有沒收埃特瑟蘭的車。