2月9日，美國(guó)空軍全球打擊司令部戰(zhàn)略計(jì)劃與需求主任杰森·阿瑪戈斯特少將在出2022年核威懾研討會(huì)上表示B-21依舊在作為美國(guó)空軍的模范項(xiàng)目，目前已經(jīng)有6架飛機(jī)處于建造階段

阿瑪戈斯特將B-21形容為一款穿透性，突入A2/AD（反介入?yún)^(qū)域拒止）的雙重用途戰(zhàn)機(jī)，目前已經(jīng)有6架問世，很可能在今年下線，并很快進(jìn)行首飛，但是具體時(shí)間不便透露

數(shù)字工程和開放式任務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)軟件兩項(xiàng)革命對(duì)B-21的研發(fā)做出了卓越貢獻(xiàn)，燃油控制系統(tǒng)軟件就是一個(gè)典范。研發(fā)人員打造了一個(gè)燃油系統(tǒng)模型并測(cè)試對(duì)控制軟件進(jìn)行了測(cè)試，得益于這種基于模型的系統(tǒng)工程，B-21還沒開始試飛，其燃油控制系統(tǒng)就已經(jīng)完成研發(fā)工作

B-21是美國(guó)空軍的下一代隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)，依舊采用飛翼布局，但取消了B-2A為了低空突防而設(shè)計(jì)的鋸齒狀尾部，總體外形上類似一個(gè)巨大的風(fēng)箏，可以優(yōu)化中高空飛行和隱身性能，和B-2A的原始設(shè)計(jì)相當(dāng)接近

目前美國(guó)空軍一共擁有76架B-52H，45架B-1B以及20架B-2A，共141架戰(zhàn)略轟炸機(jī)。B-21預(yù)計(jì)將從2020年代中期開始服役，逐步取代現(xiàn)役的B-1B和B-2A，和B-52H形成“新舊搭配”，其最終采購數(shù)量則存在極大變數(shù)。在B-21立項(xiàng)伊始，美國(guó)空軍計(jì)劃保有至少175架戰(zhàn)略轟炸機(jī)，為此將B-2的采購量定在至少100架。不過2020年，美國(guó)空軍在評(píng)估大國(guó)對(duì)抗的作戰(zhàn)需求后，認(rèn)為戰(zhàn)略轟炸機(jī)的數(shù)量應(yīng)該進(jìn)一步上調(diào)到220架，有望因此大幅增購B-21以達(dá)到規(guī)模目標(biāo)