• 創(chuàng)新純電動BMW i7 eDrive50L上市，寶馬“電動旗艦”家族產品陣容不斷擴大，以持續(xù)電動攻勢迎接2025年“新世代”車型的到來

• 電動時代豪華駕趣本色如一：創(chuàng)新純電動BMW i7 eDrive50L搭載第五代BMW eDrive電驅系統(tǒng)，峰值扭矩高達650牛·米，續(xù)航里程可達640公里

• “技術魔法”打造數(shù)字情感交互體驗：寶馬首創(chuàng)的BMW懸浮式巨幕，結合后排兩側5.5英寸扶手觸控屏、以及全新主題模式（My Modes）等數(shù)字科技，為后排打造專屬的移動私人影院

• 循環(huán)永續(xù)：車輛大量使用天然原材料和可再生材料，生產制造采用循環(huán)工藝，打造貫穿于全生命周期的“綠色電動車”

• 創(chuàng)新純電動BMW i7 eDrive50L配備25項高價值豪華配置，全方位展現(xiàn)BMW純電旗艦之豪華真諦。

（北京）2023年，寶馬集團繼續(xù)堅持“電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”的戰(zhàn)略理念，引領全球未來豪華出行。今天，BMW品牌“電動時代旗艦”——創(chuàng)新純電動BMW i7家族新增兩款車型，BMW i7 eDrive50L領先型和BMW i7 eDrive50L尊享型中國上市，建議零售價分別為94.9萬元和116.9萬元，以持續(xù)攻勢加速寶馬在中國市場的電動化步伐，為2025“新世代”車型的到來做好準備。此外，寶馬集團亦將攜其史上最強電動產品陣容亮相即將到來的上海車展，彰顯“全力以赴電動化”的雄心壯志。

自第一臺BMW 7系誕生至今，46年來，7系始終引領著寶馬的創(chuàng)新。如今，作為寶馬集團為中國帶來的第5款純電動產品，創(chuàng)新純電動BMW i7開啟大型豪華車之純電時代，彰顯了寶馬堅持技術創(chuàng)新和“無可持續(xù)不豪華”的品牌理念，被譽為BMW品牌“電動時代的旗艦”。

創(chuàng)新純電動BMW i7工程開發(fā)在德國，而設計靈感來自中國。該車汲中華文化之精華，以想象力為現(xiàn)代豪華賦予全新意涵。大膽、前瞻的創(chuàng)新思維賦予i7引領風潮的自信設計和恢弘氣度；同時，通過數(shù)字化加持的情感交互科技，為用戶打造富有情感的、人車合一的尊榮體驗。

電動化加持，純電時代駕趣本色如一

創(chuàng)新純電動BMW i7將BMW i品牌十余年創(chuàng)新積淀與寶馬百年造車精髓完美結合。

最新推出的創(chuàng)新純電動BMW i7?eDrive50L車型，應用第五代BMW eDrive電驅系統(tǒng)，綜合最大輸出功率為335千瓦，峰值扭矩高達650?！っ?，在CLTC標準下續(xù)航里程可達640公里，百公里能耗最低可達18.2千瓦·時。車輛令人贊不絕口的續(xù)航能力和能耗，也歸功于能量密度較高的動力電池。這塊超薄動力電池布置于車輛底板下方，電芯高度僅為110毫米，凈容量卻高達101.7千瓦·時。新車不僅擁有非常亮眼的性能數(shù)據(jù)，在充電方面的表現(xiàn)同樣出眾。使用充電功率為100千瓦的直流充電樁時，僅需50分鐘電量即可從10%充至80%。充電過程如此高效，得益于創(chuàng)新純電動BMW i7配備的電池熱管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)可在充電前為高壓動力電池加熱或冷卻。

創(chuàng)新純電動BMW i7 eDrive50L還搭載帶自動水平控制功能的自適應雙軸空氣懸架和電控減震器，有效提升高速變道和過彎時的駕乘舒適性及安全性。而L2級高級駕駛輔助功能，可在全路況中為駕乘者帶來安全、便捷的出行體驗。全車共計超過30個超聲波、近程和遠程傳感器，并首次配備Mobileye 800萬像素車載攝像頭，不但減少了前置攝像頭數(shù)量，還將分辨率提高一倍，從而為駕乘者提供更出色的安全保護。

“技術魔法”，打造寶馬獨有的數(shù)字化情感交互體驗

作為BMW品牌“電動時代的旗艦”，創(chuàng)新純電動BMW i7的科技感并非簡單的技術堆砌，而是將豐富情感融入其中，通過“技術魔法”讓用戶獲得前所未有的、沉浸式數(shù)字交互體驗。

創(chuàng)新純電動BMW i7?eDrive50L讓數(shù)字化創(chuàng)新“觸手可及”。全新升級的BMW智能個人助理，由中國數(shù)字化團隊對市場進行深度調研，并對視覺形象進行全新升級。全新視覺形象由BMW前臉燈組汲取靈感，打造出擬人靈動的“雙眸”設計，并上線6種情感情緒視覺設計，帶給用戶更加富有情感的交互體驗。源于中國，推向全球，BMW智能個人助理全新視覺形象也同步在歐美市場上線。

在車輛后排，寶馬首創(chuàng)的BMW懸浮式巨幕，樹立了豪華細分市場車內娛樂系統(tǒng)新標桿。這是一款分辨率高達8K的31英寸超寬全景顯示屏，巧妙集成在汽車的頂篷系統(tǒng)中，支持32:9模式播放娛樂內容。后排車門板上標配的5.5英寸扶手觸控屏更符合“觸屏”時代的視覺和指尖習慣。后排娛樂系統(tǒng)生態(tài)不僅引入國內頭部流媒體應用——愛奇藝，還引入了華為應用市場*，使寶馬成為第一家在后排娛樂系統(tǒng)中搭載華為應用市場的豪華汽車品牌。

創(chuàng)新純電動BMW i7?eDrive50L提供基于超寬帶技術的BMW數(shù)字鑰匙Plus*、以及遙控泊車功能*。用戶身處車外時，在距離車輛6米的范圍內，通過手機My BMW App即可控制車輛完成垂直自動泊車、側方車位自動泊車、以及記憶泊車等功能，暢享智慧互聯(lián)的電動駕趣。

近期，創(chuàng)新純電動BMW i7榮膺中央廣播電視總臺第三屆《中國汽車風云盛典》“最佳智駕車”獎項，再次印證了行業(yè)對于BMW i7在智能科技和數(shù)字化體驗方面的認可。對客戶來說，BMW i7不只是一臺出行的交通工具，而是一位兼有情感的交流與表達的伙伴，承載了寶馬引領未來數(shù)字化豪華出行的決心和信心。

循環(huán)永續(xù)，打造貫穿于全生命周期的“綠色電動車”

在寶馬看來，可持續(xù)理念與豪華有著密不可分的內涵。創(chuàng)新純電動BMW i7正是這樣一款兼顧豪華與可持續(xù)的巔峰之作，通過循環(huán)設計理念、創(chuàng)新材料及技術賦能，大幅提升新產品對可再生材料和可回收材料的使用比例，實現(xiàn)高效綠色生產，打造貫穿于產品全生命周期的“綠色的電動車”。

新車應用了大量的天然原材料和可再生材料。例如，車門裝飾板及中央扶手的基礎結構，采用麻、洋麻和亞麻等天然原材料，可最大限度地減少材料的使用，與傳統(tǒng)材料相比，最多可減重50%。中控臺支撐部件采用天然纖維材料，重量比同等塑料材質輕30%左右，還可以降低二氧化碳排放。車門板的下部結構、前包圍內襯蓋板及周邊結構部件、前臉格柵邊框均由高達100%可重復利用的材料制成；車頂內襯和A柱、B柱及C柱飾板表面材料的纖維則來自可回收塑料瓶；此外，座艙內地板覆蓋物由合成紗線制成，其原料Econyl取材于海洋回收的漁網(wǎng)、磨損的地板、以及可再生塑料，與傳統(tǒng)石油基尼龍生產相比，碳排放減少約80%。

在生產環(huán)節(jié)，新車的電池和整車全部采用綠色電力生產。創(chuàng)新純電動BMW i7搭載了第五代BMW eDrive電驅系統(tǒng)，其電機不含稀土元素，進一步降低對環(huán)境的影響。生產制造環(huán)節(jié)中還采用了循環(huán)工藝，塑料加工碳排放減少80%，鋼材加工碳排放減少70%。新車高標準再生鋁材的使用比例也高達50%，大幅降低供應鏈環(huán)節(jié)碳排放。這樣一款純電動大型豪華轎車的推出再次印證了寶馬集團“無可持續(xù)不豪華”的發(fā)展理念。

寶馬集團大步邁向“電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”

寶馬集團始終著眼未來，向著“電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”的目標堅定邁進。目前，寶馬集團在中國市場已推出五款純電動車型：創(chuàng)新純電動BMW i7、BMW iX、BMW i4，以及國產BMW iX3和BMW i3。如今，創(chuàng)新純電動BMW i7 eDrive50L的上市，將進一步擴充寶馬電動旗艦家族的產品陣容，強化BMW在大型純電豪華轎車細分市場的領先地位，滿足不同客戶的多元化消費需求。

2023年，寶馬集團將為中國客戶呈現(xiàn)11款令人向往的純電動產品，包括國產BMW iX1、期待已久的勞斯萊斯SPECTRE閃靈等更多純電動車型。屆時，寶馬電動車將幾乎涵蓋所有細分市場，全面迎接2025年“新世代”車型的到來。

面向2025年，寶馬集團將繼續(xù)全力以赴電動化，以科技創(chuàng)新奠定寶馬持續(xù)成功的基礎。根據(jù)計劃，寶馬集團將從2025年下半年開始投產新世代車型，通過新世代車型開啟電動出行的新時代。在隨后的24個月內將有至少6款新世代車型實現(xiàn)量產，包括一款運動型多功能車（SAV）和一款BMW 3系所在細分市場的純電轎車。到2025年底，寶馬集團計劃在全球交付200萬輛純電動車；到2030年，寶馬集團50%的銷量將來自純電動車型。屆時，寶馬集團旗下勞斯萊斯、MINI品牌、BMW Motorrad都市出行系列也將全面電動化。