想必今年的阿拉善英雄會您各位都關(guān)注了吧！其中最火的車型非哈弗H9莫屬了。憑借著強大的2.0T發(fā)動機 +8AT變速箱黃金動力組合，以及雙速TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)，加上非常專業(yè)的固鉑ATS越野輪胎，都令哈弗H9在沙漠中所向披靡。同時，三把差速鎖加身、坦克掉頭、蠕行模式、陡坡緩降以及七種駕駛模式，讓越野小白和越野老炮在沙漠中駕駛哈弗H9穿越沙梁和雞窩坑時，都能游刃有余。

眾多國內(nèi)知名車手更是駕駛著哈弗H9以素車狀態(tài)征服了羅布泊、克里雅古道、大海道無人區(qū)等越野圣地，而此前完成這些“不可能完成的任務(wù)”的硬派越野車基本都是動輒大幾十萬的進口車型，哈弗H9具備以25萬元級別身價挑戰(zhàn)百萬元級別進口硬派越野車越野能力的硬核實力，而反觀市場上相同價位的車型，多為承載式車身的城市SUV，車身尺寸與動力輸出也不甚盡如人意。而哈弗H9 2022款就此形成了差異化競爭——同價位車型難有與之匹敵的車身尺寸，越野能力也可劍指頂級越野車型。

是什么樣的精準定位造就哈弗H9的脫穎而出？

很多人一提哈弗H9就與越野系在一起。不！在某種意義上來說，哈弗H9 -2022款是更加萬能的存在。5077mm（含背負式備胎）×1926mm×1900mm的三圍尺寸，配上2800mm的黃金軸距，營造出令人高山仰止的氣場。那么究竟是什么樣的一個群體，在強手如林的25萬元SUV陣營中，會選擇一款偏重越野性能的硬派SUV穿梭在都市與荒野中呢？答案很簡單，一群擁有不羈靈魂的人，一群“趣野”因子迸發(fā)的越野人。

哈弗H9-2022款所用非承載式車身，帶來的超高通過性與更大升級改裝空間。2.0T+8AT+雙速TOD四驅(qū)系統(tǒng)的強大征服無盡前路，尤其是五座、七座、大五座三種空間設(shè)定，讓不同空間需求的車主皆能在哈弗H9身上找到合適的空間認同感。

對于越野用途居多的車主來說，哈弗H9是越野性能出眾且具備強大載物空間的穿越利器。熱愛哈弗H9的車主希望與家人和朋友分享越野的樂趣，相對較長的旅途攜帶的野營裝備或裝載人數(shù)一定不在少數(shù)。那么超大車內(nèi)空間與7座布局就是哈弗H9的設(shè)計師對于這一需求的完美解決方案。

對于日常城市用途，哈弗H9-2022款的長軸距與巨大乘坐空間，也能輕松讓裝載大件物品和多人出行輕松自在。而頂配不超30萬的售價，也讓大多數(shù)客戶更好地輕松擁抱哈弗H9-2022款。對于這些車主而言，他們擁有相對自由的時間空間，可以有相對靈活的方式去實現(xiàn)詩和遠方。同時在都市中，他們又是靠譜的合作伙伴及親朋好友。以卓越的越野能力、智能配置及寬敞舒適的乘坐空間，實現(xiàn)哈弗H9-2022款可城可野的產(chǎn)品實力。

硬核實力，讓哈弗H9擁有強悍的靈魂

憑外在吸引精準客戶群體的關(guān)注，只是哈弗H9走向成功的第一步，兼具強大硬核實力，才能撐起足夠有趣的靈魂與強悍的肉體。

哈弗H9配備了GW4C20B2.0T直列四缸發(fā)動機，具備缸內(nèi)直噴、雙流道增壓、雙VVT可變氣門正時等技術(shù)，實現(xiàn)“低轉(zhuǎn)速、高扭矩”高效動力，1800-3600rpm均能實現(xiàn)385N·m的最大扭矩輸出，最大功率可達165kW/5500rpm，兼顧強勁動力與燃油經(jīng)濟性。

與之搭配的ZF 8AT變速箱，兼具多檔位設(shè)計，齒比綿密，實現(xiàn)換擋快速響應(yīng)，動力輸出平順越野時可持續(xù)大速比高扭矩輸出，高速行駛時又有超速擋實現(xiàn)省油。在絕大多數(shù)工況下，這款變速箱都能提供合適的齒比，亦能提供順暢絲滑的動力輸出，令發(fā)動機的強大爆發(fā)力有的放矢。

對于一輛越野車來說，僅有大功率大扭矩輸出的發(fā)動機和耐用的變速箱，在動力方面僅僅成功了一大半，還需要一套強悍的四驅(qū)系統(tǒng)完成動力向四個車輪的迅猛輸出。哈弗H9強大的四驅(qū)系統(tǒng)始于廣受好評且在多款國際知名硬派SUV上應(yīng)用多年的博格華納雙速TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)，扭矩容限從2020款的850N·m提升至1200N·m。搭配前后橋電控差速鎖，天生具備強大的三把鎖，這也是世界上諸多硬派越野車的象征。

而第二代ATS全地形控制系統(tǒng)提供7種駕駛模式，CCO低速越野巡航亦能讓車輛在越野時自動將車速控制在合理的范圍之內(nèi)，保證安全，即俗稱的“蠕行模式”。TAB坦克轉(zhuǎn)彎功能，即通常大家所說的“坦克掉頭”，可以最大程度上縮短掉頭路徑，在極狹窄的越野環(huán)境下，也能迅速掉頭。

最重要的是，這一切都構(gòu)建在專業(yè)非承載SUV底盤的基礎(chǔ)上，相較前作，哈弗H9-2022款的前橋及前驅(qū)傳動軸的強度得到了加強。高剛性車身架構(gòu)，車身高強度鋼應(yīng)用比例達62.75%，為整車抗扭及安全性能提供堅實保障。

加之28°接近角、23°離去角、206mm最小離地間隙、700mm最大涉水深度的標(biāo)定，讓整車在翻越前路重重艱難險阻時更加從容。

不僅如此，哈弗H9的前杠設(shè)計預(yù)留絞盤安裝空間和出繩口，便于后期絞盤安裝和使用，省時省力。同時避免了某些地區(qū)因為車輛前杠未預(yù)留安裝絞盤位置，改裝絞盤后改變車輛外觀而引發(fā)的爭議。讓越野專業(yè)裝備加裝不留遺憾。

上述這些專業(yè)越野功能的配備，讓哈弗H9具備越野樂趣與越野安全性兼?zhèn)涞奶刭|(zhì)，既能讓新手秒變越野高手，又能讓越野老炮也能找到適合自己的玩樂方案。

科技加身，樂拓裝備，硬漢也有時尚感

作為一款緊跟車界科技變幻的硬派越野車，哈弗H9 2022款的諸多科技裝備，亦能讓全車乘員在駕乘中體會科技的魅力——當(dāng)置身車輛駕駛位時，人臉識別與聲紋識別開始為您保駕護航。如您需要接打電話時，車輛將自動進行降噪；當(dāng)您需要抽煙提神時，車輛也將自動開啟車窗與天窗通風(fēng)。

當(dāng)您在長途駕駛中感到疲勞時，人臉識別系統(tǒng)能監(jiān)測到您已疲勞駕駛，做出相應(yīng)提示并開啟空調(diào)制冷模式；當(dāng)您穿行于狹窄街巷中，360°全景影像讓您不錯過彎角或泊車位周邊的任何一個潛在危險；含行人識別的自動剎車系統(tǒng)，小編親測在狹窄街巷中行駛時應(yīng)對突然出現(xiàn)的電動自行車特別好用，低速下及時剎停車輛，將“鬼探頭”造成的交通事故扼殺在萌芽中。

而對于后排乘客進出的保障，則在于開門預(yù)警系統(tǒng)——它能在后排乘客開門瞬間提示周圍環(huán)境是否安全，防止意外發(fā)生。后碰撞預(yù)警系統(tǒng)則在后方車輛有追尾本車風(fēng)險時，及時提醒駕駛員。

另外，融合了騰訊車機系統(tǒng)，具備12.3英寸超大尺寸中控屏的車機，在當(dāng)今這個車機為王的年代，讓旅途不再枯燥無味。小編親測語音識別速度與容錯率都非常不錯，車機軟件也非常豐富。

不僅如此，哈弗H9 2022款在整車申報時，就已經(jīng)合法具備2500kg的拖拽質(zhì)量，并在后杠下原廠裝備13針12V拖掛電源接口，拖車可非常便捷地從主車取電。無論是拖拽一般尺寸的拖掛房車，還是利用專用拖車攜帶ATV/UTV及摩托艇出游，都能讓整個旅途玩得野，玩得暢快，玩得自由！

哈弗H9—2022款買的起，放心開

很多朋友都說哈弗H9不錯，要是能優(yōu)惠點就更好了。其實大家差的也不是那一點點錢，就是圖個優(yōu)惠的喜慶勁。希望看到經(jīng)銷商誠意的態(tài)度。其實現(xiàn)在購車店內(nèi)誠意還是挺大的。

而對于喜歡自駕越野的朋友，出門在外圖的是車要讓人”放心“。這不僅是車輛本身的軟硬實力要足夠強大。另一層面也包括出現(xiàn)問題時，第一時間能有廠家的服務(wù)在身邊托底。哈弗遍布全國的4700余家售后服務(wù)網(wǎng)店，令車主不管任何時候去任何地方，皆能放心。所以說哈弗很懂喜歡H9的潛客。

總結(jié)

以強悍硬核實力加之鋼筋鐵骨，筑造智能硬派全地形SUV之魂，哈弗H9做到了在越野與日常用途之間無縫切換。而多重越野專業(yè)裝備的配備，加之強大可靠動力鏈加身都讓哈弗H9在面對前路艱險時毫不畏懼?？偠灾9會帶給車主關(guān)于越野的驚喜——不同越野駕駛能力車主都能輕松駕馭達成越野目標(biāo)，讓不同人群都能享受暢行天地間，的越野樂趣。

同時，它的空間感、智能、舒適也讓長途穿越輕松寫意，詮釋了“趣世界，野好玩”的車型內(nèi)涵。而極限拓展的生活方式，帶給全家的非凡旅程，帶給事業(yè)的無限助力，一切盡在擁有哈弗H9后開啟的人生新篇章。