一戰(zhàn)時的法國在火炮技術(shù)方面走在世界前列，不過有技術(shù)和有合適的火炮是兩回事，因為好鋼有時候沒有用在刀刃上，當?shù)?、法兩軍?914年陷入陣地戰(zhàn)時法軍的火炮裝備問題就暴露了，雖然他們有高射速的“意大利炮”，但是卻沒有合適的重炮用來摧毀德軍防御工事，他們的155毫米榴彈炮對精心修建的野戰(zhàn)工事毀傷能力欠佳。

當時法軍手中有老舊的1880年開始服役的220毫米榴彈炮，它并不是牽引式火炮，反倒有點像臼炮，需要先給它安裝一個木制平臺，然后安裝鋼制的拖架等結(jié)構(gòu)，最后將炮管裝上去，它的射程只有7000米，射速3分鐘/發(fā)。該炮除了射程短之外最大的問題就是機動性差，無法作為可快速機動的大口徑野戰(zhàn)榴彈炮投入到前線。

法國畢竟有雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)，重新設(shè)計一款合適的工事破壞大炮只是時間問題，施耐德公司曾在1909年為俄軍設(shè)計建造了一種228毫米口徑的榴彈炮，于是直接對這款火炮進行修改，制成了“220 mm TR mle 1915”。

法國人將火炮口徑縮減為220毫米，同時采用間斷螺紋炮閂，這是為了直接使用庫存的220毫米彈藥和發(fā)射藥?；鹋诓捎?0.6倍徑炮管，炮管下方安裝復(fù)進設(shè)備，炮閂后方安裝可折疊的彈藥裝填軌道，裝填時需要降低炮管角度。

火炮采用一體式大架，用曲軸連接炮輪，火炮重量達到7455千克，已經(jīng)無法用馬匹進行整炮牽引，于是火炮可以將炮管拆解下來分成兩個部分牽引運輸，為此還專門為炮管設(shè)計了輪式拖車。

該炮在戰(zhàn)場上表現(xiàn)出了較高的常規(guī)工事破壞能力，在綿延數(shù)千公里的塹壕上效果不錯，它的炮管俯仰角度-1.3°~65°，水平扇面調(diào)整范圍為6°，發(fā)射100千克重的榴彈，炮口初速度415米/秒，最大射程10.8千米，射速2發(fā)/分鐘。

使用中也暴露出問題，最主要的就是火炮的車軸非常脆弱，在越野牽引的時候速度還趕不上步行。1916年法國對榴彈炮進行了修改，使用直軸取代曲軸，增加彈簧懸掛，安裝實心橡膠輪胎，輪輻數(shù)量從12條增加到14條，炮管的最低俯角也改為10°，新的火炮被稱為“220 mm TR mle 1916”。

這款大口徑榴彈炮在一戰(zhàn)時是成功的武器，一戰(zhàn)結(jié)束后法軍手中尚有272門，還出售了一些給比利時，二戰(zhàn)爆發(fā)后法軍啟動了462門榴彈炮用于防御，這些火炮顯然沒有發(fā)揮什么作用，反倒是缺少重炮的德國國防軍撿了一波便宜，將其命名為22 cm M?rser 530(b)，盟軍反攻歐洲大陸后法軍又從德軍手中撈回12門，這真是一波三折的服役經(jīng)歷，不過此時的榴彈炮已經(jīng)可以直接退役了。