現(xiàn)代起亞集團(tuán)的純電動(dòng)汽車，盡管在國(guó)內(nèi)聲音微弱，但在歐美市場(chǎng)上絕對(duì)是一股不容忽視的力量。截至11月底，單算現(xiàn)代品牌的電動(dòng)汽車，2021的交付量也已超過(guò)10萬(wàn)輛。

據(jù)外媒insideevs報(bào)道，近日，現(xiàn)代汽車公司CEO?Jaehoon Chang宣布，現(xiàn)代和捷尼賽思品牌的當(dāng)前重點(diǎn)是電氣化。@不看車 猜測(cè)，起亞品牌也是如此，因?yàn)樗彩乾F(xiàn)代起亞集團(tuán)的重要組成部分，而且在純電動(dòng)汽車方面一直做得不錯(cuò)。

根據(jù)現(xiàn)代集團(tuán)的最新計(jì)劃，在2030年前，他們將推出13款純電動(dòng)車型，包括熱銷中的現(xiàn)代Ioniq 5，以及即將推出的Ioniq 6、Ioniq 7?，F(xiàn)代集團(tuán)的2022年度目標(biāo)是銷售22萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車，2025年度目標(biāo)是100萬(wàn)輛，2026年度目標(biāo)是170萬(wàn)輛。

為了完成宏大的轉(zhuǎn)型計(jì)劃，現(xiàn)代集團(tuán)需要投資數(shù)十億美元，停止投資開(kāi)發(fā)新型內(nèi)燃機(jī)以節(jié)省成本，就是這筆轉(zhuǎn)型資金的重要來(lái)源之一。

捷尼賽思品牌，將從2025年開(kāi)始逐步淘汰燃油車，到2030年實(shí)現(xiàn)新車的零排放。