在今年4月16日，奇瑞汽車(chē)在上海舉辦了“Hi iCAR”品牌之夜并發(fā)布了旗下全新的新能源汽車(chē)品牌——iCAR。時(shí)隔三個(gè)半月后，我們從工信部的最新一期信息中查閱到了iCAR品牌的首款量產(chǎn)車(chē)型——iCAR 03。這款車(chē)型基于奇瑞最新的i-MS 多元魔方（參數(shù)丨圖片）新能源架構(gòu)平臺(tái)研發(fā)打造，定位于年輕化的純電動(dòng)緊湊型SUV。在續(xù)航配置等方面猜測(cè)應(yīng)該會(huì)有相關(guān)亮點(diǎn)，而價(jià)格也會(huì)有一定的誠(chéng)意所體現(xiàn)。該車(chē)預(yù)計(jì)將于今年年內(nèi)量產(chǎn)并正式實(shí)現(xiàn)售賣(mài)交付。

整體外觀(guān)十分方正硬朗，野性十足

外觀(guān)方面，根據(jù)工信部所展出的申報(bào)圖來(lái)看，全車(chē)風(fēng)格硬朗，棱角分明，“肌肉感”十足。前臉設(shè)計(jì)整體簡(jiǎn)潔有力，兩側(cè)大燈連接中部LOGO區(qū)域形成整體貫穿式一體設(shè)計(jì)，其中中部LOGO區(qū)域的豎紋飾板可以一定程度上提升了整體的質(zhì)感，十分具有辨識(shí)度。在格柵部分除中間有一個(gè)紅外攝像頭作為功能配備外，其余部分只有兩條線(xiàn)條以凸顯層次感，表明了其作為電動(dòng)車(chē)的特性，也同時(shí)統(tǒng)一了整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而前部保險(xiǎn)杠位置則做了熏黑磨砂處理，看起來(lái)頗具野性，也為一些不確定路況提供了一定的安全保障。

車(chē)身側(cè)面我們可以看到一條直線(xiàn)完整地從前大燈貫穿到尾燈，一氣呵成，凸顯了整體的協(xié)調(diào)感，而車(chē)門(mén)把手則采用了隱藏式設(shè)計(jì)，在提升高級(jí)感的同時(shí)也在行駛過(guò)程中一定程度上降低了本車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)。

來(lái)到車(chē)身尾部，風(fēng)格依舊十分硬朗強(qiáng)健。整體采用撞色設(shè)計(jì)，縱向的尾燈設(shè)計(jì)風(fēng)格與前大燈相統(tǒng)一，而后尾門(mén)這里形似“小桌板”的設(shè)計(jì)猜測(cè)應(yīng)該為儲(chǔ)物裝置，另外還有一個(gè)亮點(diǎn)是本車(chē)在后尾門(mén)這里提供了一個(gè)拉手，因此可以確定本車(chē)為側(cè)開(kāi)式尾門(mén)設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)了硬派新能源SUV的定位，而寬大的后保險(xiǎn)杠則可以給予用戶(hù)一定的安心感。

新車(chē)將提供三種不同的輪轂造型，可選規(guī)格為18英寸和19英寸。

軸距超過(guò)2700mm 續(xù)航或?yàn)榱咙c(diǎn)

而根據(jù)工信部所給出的其他信息來(lái)看，本車(chē)尺寸方面長(zhǎng)寬高分別為4406/1910/1715mm，軸距為2715mm；動(dòng)力續(xù)航方面則搭載了一臺(tái)最大功率為135kW的電動(dòng)機(jī)，電池則為磷酸鐵鋰蓄電池，預(yù)計(jì)新車(chē)在續(xù)航方面會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。空間方面，新車(chē)也支持后排全部放倒的功能，可以滿(mǎn)足拓展所需。

結(jié)語(yǔ)

隨著奇瑞新能源賽道的持續(xù)布局，奇瑞、星途以及捷途都有了新的產(chǎn)品在推進(jìn)，而奇瑞新能源層面則正在布局iCAR品牌，此次iCAR03的申報(bào)也意味著新車(chē)距離上市已經(jīng)很近了，或許它的進(jìn)一步信息會(huì)在8月底的成都車(chē)展上釋放，這款全新的硬派新能源SUV是否能夠打動(dòng)用戶(hù)？讓我們拭目以待。