前文：殲-7III的原型——米格-21MF戰(zhàn)斗機

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1980-87年，印度購買了蘇聯(lián)米格-21bis-SAU輕型戰(zhàn)斗機的生產(chǎn)許可證，授權(quán)自行制造290架，其中HAL公司220架。印度國防部曾表示將在2017年退役米格-21bis-SAU，然而因為LCA項目推遲了3年，沒能實現(xiàn)。印度的米格-21bis-SAU已經(jīng)安裝了超級Kopyo多模雷達系統(tǒng)和法國的Totem 221G環(huán)形激光陀螺瞄準導航系統(tǒng)，性能足以服役到2019年。

1972年誕生的米格-21bis（75型）是蘇聯(lián)時期米格-21的終極發(fā)展型。它換裝了R25-300渦噴發(fā)動機，最大軍用推力40.2kN，最大加力推力67.2kN，推重比5.6。其它部分也進行了大量升級。蘇聯(lián)防空部隊（PVO）版（北約代號“魚窩-L”）配有Lazur全球通信基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)，而蘇聯(lián)空軍版（北約代號“魚窩-N”）配有Polyot儀表著陸系統(tǒng)。

75型在機鼻下方和腹鰭尖端安裝了儀表著陸系統(tǒng)天線，標準航電設(shè)備包含自動無線電羅盤、敵我識別設(shè)備和Sirena-3雷達告警系統(tǒng)。帶陀螺儀的航炮瞄具精度達2.75g，自動測距可以輸入瞄具，由無線電控制的陀螺儀提供含姿態(tài)和航向指示器的全盲飛行儀表。機身的壽命為2685小時。

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該機改變了少量航電設(shè)備，出口保加利亞和東德等華約國家，“魚窩-L”版稱為米格-21bis-Lazur（75A型），“魚窩-N”版稱為米格-21bis-SAU（75B型，“SAU”代表“自動控制系統(tǒng)”）。芬蘭讓米格-21bis掛載偵察吊艙，稱為米格-21bis/T（“T”代表“偵察版”）。芬蘭還有一個名為米格-21MGBT的升級版（“MGBT”代表“偵察版”），安裝了雷達告警接收機和有源電子干擾設(shè)備。

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