王爺說(shuō)財(cái)經(jīng)訊：日前，歐洲最大汽車制造商——大眾集團(tuán)公布最新的2021年電動(dòng)汽車銷售數(shù)據(jù)。

具體數(shù)據(jù)來(lái)看，2021年，大眾集團(tuán)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車數(shù)量幾乎翻了一番，向客戶交付了近 432,000輛，位居歐洲電動(dòng)汽車冠軍。

據(jù)悉，大眾集團(tuán)旗下有多個(gè)汽車品牌，這包括：奧迪、保時(shí)捷、蘭博基尼、賓利、大眾、斯柯達(dá)等。

雖然如此，不過(guò)對(duì)于未來(lái)汽車銷售來(lái)說(shuō)，大眾集團(tuán)也面臨一些障礙，特別是：芯片和其他零部件短缺的供應(yīng)鏈問(wèn)題，對(duì)此，大眾集團(tuán)稱其為“極具挑戰(zhàn)性”。

值得一提的是，王爺說(shuō)財(cái)經(jīng)注意到，就目前來(lái)看，大眾集團(tuán)生產(chǎn)的汽車中主要還是燃油車，只有 5%-6%是電動(dòng)汽車，但預(yù)計(jì)到2026 年底，這一比例將增加到 25%。

如上，大眾集團(tuán)是歐洲最暢銷的電動(dòng)汽車制造商，但全球電動(dòng)汽車銷量冠軍卻屬于馬斯克（Elon Musk）的公司——特斯拉。

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉已經(jīng)設(shè)法克服了芯片短缺問(wèn)題，最終，與 2020 年相比，2021年，特斯拉電動(dòng)汽車總銷量增長(zhǎng)了 87%，全球銷量最終達(dá)到936,000輛。

換句話說(shuō)，2021年，特斯拉的全球銷量是大眾電動(dòng)汽車銷量的2倍多（近2.17倍），或者說(shuō)大眾集團(tuán)的電動(dòng)汽車銷量已經(jīng)快達(dá)到特斯拉的一半。

當(dāng)然，對(duì)于這一點(diǎn)，大眾集團(tuán)也開始“挑戰(zhàn)”特斯拉全球地位。

例如：就在上個(gè)月，大眾集團(tuán)宣布，在未來(lái)5年內(nèi)將一半預(yù)算（略高于 1000 億美元）用于電動(dòng)汽車研發(fā)，以此來(lái)挑戰(zhàn)和“撼動(dòng)”特斯拉全球電動(dòng)汽車“銷售之王”的地位。

對(duì)此，你怎么看？你認(rèn)為，接下來(lái)，大眾集團(tuán)能否“撼動(dòng)”特斯拉全球電動(dòng)汽車銷售冠軍之位？

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