背景????

????因為之前買的代步永久被偷了（這眼光沒誰了），打算換個好一點的車（對我來說）就買了這個入門款的旭日300，騎了段時間天天抬上5樓實在受不了（裸車就有30斤?。┚兔壬烁难b的想法。

前叉

????首先因為主要壓馬路，避震前叉意義不大而且低端叉子對較小的震動沒啥效果也就剎車會感覺動一下，所以先拆掉換硬叉。找了款相對比較便宜的鋁叉子換上了。唯一不順利的是送的底擋和我的不匹配，花了點時間把原車的拆下來了敲進去（人都麻了），成功減重差不多3.5斤。

車把

????原車直把比較低，長時間騎行趴著手比較難受，所以換了個燕把抬高了幾厘米，騎行時非常舒適了，意外之喜就是原車直把鐵的很重500多克，換了鋁合金車把后200多克，減了差不多半斤

坐墊

????坐墊也是前后換了好幾個只有最后換的這個我覺得還不錯對我來說比較舒服，好像是山寨的閃電的power那款。

座管

????舊的是那種兩頭靠螺母鎖死的方式，如果換坐墊非常麻煩，所以換了一鋁合金的雙軌款座管。

單盤

????網(wǎng)上看到改單盤的不少，考慮到也能減重外加3盤確實用不到，所以決定改單盤。檢查了我的車子原先的狀態(tài)發(fā)現(xiàn)我得換這樣一堆東西。

????花鼓：改為支持卡式飛輪的

????因為懶得拆花鼓換花鼓就直接買了一個卡式塔基的快拆后輪組

????曲柄：支持單盤片

????換了曲柄和盤片，拆曲柄算是要了我老命，優(yōu)點就是鋁合金曲柄和單盤片確實比以前鐵曲柄加3個盤片輕不少，單盤片選擇的是40T。

????飛輪：9速36t的

????沒啥說的，用卡飛套筒裝上去就行

????鏈條：9速鏈條

????用截鏈器拆掉一節(jié)裝上魔術(shù)扣就行

????后撥：支持9速的

????換了個國產(chǎn)9速的后撥，撥指也得換，后撥好像并不難調(diào)。

前輪花鼓

????后輪改了之后是快拆的，但是前輪不是，因為周末有時我會出去騎70多公里，為了應(yīng)對爆胎每次都得帶扳手，就考慮干脆把前輪花鼓換了算了。換花鼓的過程也還好（照著視頻有手就行）就是調(diào)圈花了點時間，這樣每次出去不用帶扳手了。

總結(jié)

????改完后騎了也有上百公里了，說一下感受。首先就是我的單盤選大了點該選36t的，現(xiàn)在9檔和8檔騎著比較累，7檔如果頻繁加減速也難受。

????單盤最正的一個飛輪是7檔，掛上123檔時雖然不影響使用但是因為鏈條過于傾斜導(dǎo)致牙盤那里有點點響聲（所幸這幾檔很少用），不知道其它的單盤有沒有這問題，要是有其它辦法把盤片往中間挪一點就好了。

????總共算上工具買車改裝這車花了塊2000元了，雖然確實不如一步到位買成品省錢但是這個過程算是學會了如果組車（畢竟除了中軸都弄過了）。同時通過這個過程搞清楚了以后我對自行車的需求，如果需要換車不至于買了不滿意。

????改完最終重量24.8斤，后續(xù)不會再對這車進行改裝了，基本就是壞什么換什么，現(xiàn)在輪胎磨損完后換1.5寸半光胎，那時重量應(yīng)該可以接近23.5斤，算是可以一口氣上5樓了（╮(╯▽╰)╭）。