美國空派就是國內(nèi)空運(yùn)到美國+尾端快遞派送的意思，是一種空派門到門的DDP國際物流運(yùn)輸方式，又叫空+派。與國際海運(yùn)的海運(yùn)派送十分相似，只是一個(gè)是頭程應(yīng)用空派，一個(gè)是應(yīng)用海運(yùn)方法。

國際快遞指的是在2個(gè)或兩個(gè)以上我國(或地區(qū))中間開展的快遞、物流業(yè)務(wù)。國家和國家(或地區(qū))傳送信件、商業(yè)服務(wù)文檔及物件的寄送業(yè)務(wù)流程,即是由國家間的邊境口岸和中國海關(guān)對快遞進(jìn)行檢測海關(guān)放行的輸送形式。國際快遞抵達(dá)目地國家以后,需要在目的國進(jìn)行二次裝運(yùn),才能把快遞送到最終目的地。

空派和快遞差別：

1、適用范圍不一樣

低于45斤的小量貨品一般走國際快遞，超過45斤的大批貨品一般走空派較多。

2、運(yùn)送主體不一樣

國際快遞的輸送主體是各大快遞企業(yè)，如EMS、DHL、UPS、FEDEX等。

空派的輸送主體是各大航空公司及貨運(yùn)公司，例如國航，深圳航空，美國西北航空公司等。空運(yùn)包含的范圍比較廣泛，例如包含了只到目的國飛機(jī)場，不包配送,也包含了空派和空卡在內(nèi)。快遞則是直接通過快遞公司運(yùn)送到門。例如UPS自己有飛機(jī)，有紅單、藍(lán)單、特快紅單等。

3、服務(wù)項(xiàng)目不一樣

國際快遞：由快遞公司攬收，出口報(bào)關(guān)和海關(guān)清關(guān)，包配送。

空派：由發(fā)件人將送貨到貨代倉庫，再由貨代負(fù)責(zé)頭程空運(yùn)，后端由收貨人或者貨代開展自取、海關(guān)清關(guān)、取貨一系列步驟。

需要注意的是，現(xiàn)在大部分空派還包含進(jìn)口關(guān)稅等在內(nèi)的，其實(shí)就是產(chǎn)品的附加的費(fèi)用。

4、時(shí)效性不一樣

國際快遞：正常情況下時(shí)效性為3-5天。

空派：在飛機(jī)正常的，倉位分配成功的情形下，直通的2-5天內(nèi)就能抵達(dá)，如果想轉(zhuǎn)站，則一般3-7天左右。