提起豐田皇冠這款車，標(biāo)簽一定是傳奇的情懷車款，先不說12代皇冠有多火，哪怕是13代和14代車型的車型到了如今仍然倍受追捧。從1955年至今，皇冠轎車一直以來都是豐田最高自研造車水平的代名詞。如今，在2022年底，CROWN皇冠品牌攜多款產(chǎn)品重回我們的視野，那么這次我們就來給大家說說CROWN最新產(chǎn)品皇冠SprotCross車型的試駕感受。

外觀方面我們著重講一下前臉和側(cè)面線條，這是皇冠SportCross最為引人注目的兩個側(cè)面 首先，從名字上一下子就能看出來這款車主打一個個性和跨界，SportCross直譯過來就是運動跨界的意思。全新一代皇冠SportCross車頭采用了Toyota Flagship Design旗艦前臉，錘頭狀前臉設(shè)計搭配新一代皇冠標(biāo)志，勾勒出銳利寬闊之感。這樣的新設(shè)計語言給人帶來的是一種視覺沖擊感以及對豐田全新車系的全新認(rèn)知。

來到車身側(cè)面，這車身線條就讓我想起一句話來，既然要追求刺激，那就貫徹到底了，新車的側(cè)面線條徹底貫徹了SportCross兩個單詞。全新皇冠SportCross的側(cè)面非常具有張力，大尺寸的輪轂配合略微抬高的整體車身以及大溜背線條讓這臺車體現(xiàn)出了很是張揚的姿態(tài)。

新車的內(nèi)飾采用了成熟穩(wěn)重且具備較強(qiáng)豪華感的雙聯(lián)屏設(shè)計，雙聯(lián)屏這樣的設(shè)計雖然已經(jīng)有些時日了，但是其成功確實有目共睹的。全新皇冠SportCross采用了名為First Class Seating的全系頭等艙座椅以及開放式空間設(shè)計，讓駕乘舒適體驗在同一空間之內(nèi)和諧共處。同時車內(nèi)的科技化配置也盡可能給到用戶以多且好用的使用感受，車內(nèi)配有數(shù)字島、HUD彩色抬頭顯示以及立式無線充電功能，顧及了用戶日常最常用的需求。

動態(tài)駕駛方面，先說說皇冠SportCross的動力總成參數(shù)以及底盤配置?；使赟portCross搭載了全新的豐田2.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的并聯(lián)混合動力系統(tǒng)，匹配6AT變速箱，可以輸出最大255kW的最大功率，峰值扭矩可達(dá)到551Nm，0－100km/h的加速時間僅為5.8s，平均油耗更是低至6.7L/100km。

底盤方面，新車前懸掛為強(qiáng)化版麥弗遜結(jié)構(gòu)以及后多連桿獨立懸掛，并匹配E-four Advanced電子四驅(qū)系統(tǒng)，能精準(zhǔn)控制前后輪動力，將更多扭矩傳遞到后輪上，提升轉(zhuǎn)彎舒適度和加速度響應(yīng)速度。

在賽道上，皇冠SportCross體現(xiàn)出了全新的車輛動態(tài)特征。更加伶俐、運動是全新車型帶給我們的全新體驗，面對直線，它強(qiáng)勁的扭矩輸出和四驅(qū)系統(tǒng)一往無前；面對彎角，恰當(dāng)?shù)呐ぞ胤峙溆肿屵^彎顯得十分自在從容?？梢赃@樣說，全新的皇冠SportCross不僅是在外形上運動跨界，更是在動態(tài)上表現(xiàn)出了運動灑脫的一面。

走過了這么多年，豐田皇冠用匠心品質(zhì)和東方豪華書寫了一部超越半個世紀(jì)的輝煌歷史，而在如今，隨著汽車行業(yè)的不斷變革，皇冠這個具備情懷和輝煌歷史的品牌也以自己的態(tài)度、用自己的產(chǎn)品表達(dá)了對新時代的理解。以煥新續(xù)寫傳奇，致敬經(jīng)典。皇冠 SportCross的誕生，表達(dá)著皇冠更年輕、更現(xiàn)代、更先鋒的未來向往，以及皇冠品牌對用戶的至高誠意。未來，皇冠 SportCross將為豪華消費群體描繪更高品質(zhì)的出行藍(lán)圖，為更多消費者展現(xiàn)中型豪華跨界車更高的價值水準(zhǔn)，與他們一起迎接更精彩的豪華出行生活。