過去，豪華SUV市場基本呈現(xiàn)BBA一家獨(dú)大的局面。憑借堅(jiān)挺的品牌實(shí)力，涵蓋全部車系的產(chǎn)業(yè)布局，讓BBA在國民眼中始終處于“白月光”的地位。

但近兩年，隨著二線豪華品牌復(fù)蘇口號愈發(fā)響亮，BBA一家獨(dú)大的市場局面開始瓦解，消費(fèi)者不再執(zhí)著于BBA這個(gè)單選，而更期待能在其他品牌中，找到自己的真愛。

9月7日，全新2023款路虎攬勝星脈宣布正式上市，售價(jià)區(qū)間為56.8萬-73.8萬元。新車定價(jià)比老款上漲了1-1.72萬元。漲價(jià)后的新車能否在異常內(nèi)卷的市場中突圍呢？

我們找來了與2023款路虎攬勝星脈在同一價(jià)格區(qū)間的寶馬X5和奧迪Q7，這兩款車型都是豪華SUV市場的常青藤，口碑與銷量雙雙在線。

寶馬X5的售價(jià)區(qū)間為60.50-77.50萬元，奧迪Q7的售價(jià)區(qū)間為63.28-0.48萬元。通過三者的對比，我們將知道誰才是市場的明日之星。

外觀皆采用流行元素

先說2023款路虎攬勝星脈，其在外觀設(shè)計(jì)上基本延續(xù)了2022款的造型，整體效果以保持時(shí)尚感為主，并融入了頗豐的年輕化元素。

例如，扁平處理的格柵和矩陣前燈組，內(nèi)置蜂窩式中網(wǎng)。側(cè)身則通過上挑腰線+下壓車頂+隱藏式門把手，來凸顯時(shí)尚性，并緩解因長尺度而帶來的拖曳感。

同時(shí)，2023款路虎攬勝星脈還在中網(wǎng)、尾燈、車窗、輪圈等處加入熏黑套件，提升視覺張力效果。

再說寶馬X5，其在今年8月剛剛經(jīng)歷改款，并對外觀布局有所調(diào)整，使樣式更符合“運(yùn)動化”的定位。標(biāo)志性的鍍鉻雙腎式格柵，配合兩翼內(nèi)部做了分體處理的前燈組，帶有頗高的可辨識度。

前臉最大看點(diǎn)集中在包圍位置。開放式設(shè)計(jì)，加上熏黑蜂窩、折線等年輕要素，使效果更具沖擊力。尾部的“V”字型燈組，都能進(jìn)一步強(qiáng)化寶馬X5的可觀賞效果。

奧迪Q7近兩年也在不斷調(diào)整外觀樣式，推動向“年輕化”“運(yùn)動化”風(fēng)格轉(zhuǎn)變。在全新奧迪Q7身上，雖保持著成熟沉穩(wěn)的基調(diào)，但也能看到頗多的運(yùn)動元素。

比如內(nèi)置大尺寸開口的橫幅式格柵，開放式前包圍、點(diǎn)陣式尾燈組，都能給人留下頗深的印象。同時(shí)，奧迪Q7還在全車加入了鍍鉻要素。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)各有千秋

三款車型擁有當(dāng)下主流的屏幕設(shè)計(jì)。其中，寶馬X5采用經(jīng)典的懸浮式中控屏+雞腿式擋桿，并簡化了內(nèi)部的實(shí)體摁鍵，帶有頗高的運(yùn)動屬性。

奧迪Q7采用三屏聯(lián)動+電子擋桿，并在中控區(qū)加入亮黑裝飾版和木質(zhì)花紋裝飾板，具有較強(qiáng)的機(jī)械美感。

2023款路虎攬勝星脈則采用內(nèi)嵌式中控屏+全液晶儀表盤+電子擋桿，車內(nèi)做了頗豐的軟面料包裹和縫線處理，帶有較高的時(shí)尚質(zhì)感。

寶馬X5尺寸更優(yōu) 奧迪Q7配置更勝一籌

2023款路虎攬勝星脈的長寬高分別為4811/1930/1684毫米，軸距為2874毫米，定位為中型SUV。

寶馬X5的長寬高分別為5060/2004/1779毫米，軸距為3105毫米，定位為中大型SUV。

奧迪Q7的長寬高分別為5067/1970/1712毫米，軸距為2999毫米，定位為中大型SUV。

首先，三款車型的尺寸賬面數(shù)據(jù)都不會過于寒酸，在同級別車型中都能達(dá)到中上層水平，內(nèi)部空間自然也沒有太多的壓力，不管是商用還是家用，都能撐起用戶對可利用空間的需求。但仔細(xì)看，還是寶馬X5的優(yōu)勢更高。

寶馬X5的長寬與奧迪Q7相差不大，但多出106毫米的軸距，卻能大幅度釋放后排用戶的腿部空間。多出67毫米的高度，也能讓用戶的頭頂空間更富裕，使駕駛體驗(yàn)更具優(yōu)勢。

2023款路虎攬勝星脈在尺寸數(shù)據(jù)對比中，卻稍顯弱勢，畢竟人家定位是中型SUV。

此外，在舒適性硬件配置方面，奧迪A7表現(xiàn)的更為厚道。其全系標(biāo)配主副駕駛電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)、駕駛位電動座椅記憶功能、車內(nèi)香氛裝置、后排獨(dú)立空調(diào)、車載空氣凈化器等數(shù)十項(xiàng)舒適性功能。

寶馬X5與其對比，不僅少了車載空氣凈化器、后排獨(dú)立空調(diào)、車內(nèi)香氛裝置等配置。

就連前排座椅通風(fēng)，也是只有過了70萬的車型才能配置，在價(jià)格上比奧迪Q7貴了7萬元左右，性價(jià)比一般。

至于2023款路虎攬勝星脈，部分車型提供主副駕駛電動調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)/加熱/按摩、主駕駛位座椅記憶功能等。

動力數(shù)值差距不大 奧迪Q7優(yōu)勢最高

先說2023款路虎攬勝星脈，其將提供兩種動力版本。其中，2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為184千瓦，最大扭矩為365?！っ?，百公里加速時(shí)間為7.5秒。

3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)+48伏輕混系統(tǒng)的最大功率為250千瓦，最大扭矩為365?！っ?，百公里加速時(shí)間為6.3秒。匹配的均為8擋手自一體變速箱，并且全系車型配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

寶馬X5同樣提供兩種動力版本。其中，2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為180千瓦，最大扭矩為400牛·米，百公里加速時(shí)間為7.3秒。

3.0T發(fā)動機(jī)+48伏輕混系統(tǒng)的最大功率為245千瓦，最大扭矩為450?！っ祝俟锛铀贂r(shí)間為6秒，匹配的是皆是8擋手自一體變速箱，全系標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

再說奧迪Q7，其也可以提供兩種動力版本。其中，2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為180千瓦，最大扭矩為370牛·米，百公里加速時(shí)間為7.1秒。

3.0T發(fā)動機(jī)+48伏輕混系統(tǒng)的最大功率為250千瓦，最大扭矩為500?！っ?，百公里加速時(shí)間為5.9秒，匹配的是皆是8擋手自一體變速箱，全系標(biāo)配適時(shí)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

由此可見，三款車型在動力表現(xiàn)上的差距并不大，并都推出了2.0T版本和3.0T發(fā)動機(jī)+48伏輕混系統(tǒng)版本，重復(fù)度頗高。但整體來看，在速度體驗(yàn)基本呈現(xiàn)奧迪Q7＞寶馬X5＞路虎攬勝星脈。

作為豪華SUV的三款車型，在實(shí)際產(chǎn)品表現(xiàn)中并不會過于落后。不管是外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還是空間表現(xiàn)、動力輸出，都能為用戶交出一份滿意答卷，讓用戶體驗(yàn)到豪華SUV應(yīng)有的奢華體驗(yàn)感。

從上述對比來看，奧迪Q7的綜合性更優(yōu)，雖在尺寸數(shù)據(jù)上比不過寶馬X5，但產(chǎn)品綜合性卻頗為亮眼。當(dāng)然，寶馬X5和路虎攬勝星脈也能承擔(dān)起用戶的豪車夢。