第九日（三）陸羽東線觀光列車“リゾートみのり”

在鳴子溫泉站搭乘觀光列車“リゾートみのり號(hào)”前往仙臺(tái)！

車名中的“みのり”即“實(shí)”，按照官方說(shuō)法，含義包括了豐收的“稻穗之實(shí)”、度假的“溫泉之實(shí)”、秋季的“紅葉之實(shí)”，列車外觀設(shè)計(jì)表現(xiàn)的是紅葉與稻穗交織的景象；而車內(nèi)座椅則選取了沿線最美麗的鳴子峽紅葉的意象。

列車在鳴子溫泉站更換司機(jī)。

走進(jìn)列車客室。整節(jié)車廂只有9排座，非常的寬大，空間已經(jīng)超過(guò)很多特急列車的Green車。這種觀光列車自然是全列指定席，可能由于已經(jīng)過(guò)了紅葉期，上座率大概只有一半左右；而據(jù)說(shuō)即使是紅葉的最高峰期，也遠(yuǎn)沒(méi)有到“一票難求”的地步，提前兩三天買到車票問(wèn)題不大。

列車1號(hào)車前端的展望空間，JR東日本很多觀光列車都是這么改的。

一對(duì)車掌的小芥子人偶

座椅細(xì)部。圖案是辨識(shí)度非常高的鳴子峽紅葉，頭枕處是仙臺(tái)的吉祥物“Musubi丸”，那個(gè)角的辨識(shí)度同樣很高，一下就看出來(lái)原型是代表宮城的伊達(dá)政宗，伊達(dá)政宗具體的故事在第七天仙臺(tái)的游記中也講得很詳細(xì)了。

2號(hào)車廂有一個(gè)兒童活動(dòng)區(qū)，擺了一個(gè)“リゾートみのり”的毛絨火車，不僅受到小朋友的歡迎，我也很喜歡這個(gè)毛絨玩具。

不過(guò)接下來(lái)就要“可是”了。。。

列車的硬件以及基于硬件的乘車舒適度可以說(shuō)無(wú)可挑剔，但以觀光列車的標(biāo)準(zhǔn)評(píng)判，我覺(jué)得這班車做的太不夠了。或許當(dāng)天11月27日搭乘的下行列車是“リゾートみのり”秋季的最后一次運(yùn)行，很明顯的感覺(jué)到隨車服務(wù)員有“趕下班”的想法。列車除了始發(fā)站新莊和終點(diǎn)站仙臺(tái)之外，最大的車站就是鳴子溫泉，這一站有三十多人上車，但開(kāi)車之后服務(wù)員并沒(méi)有向每個(gè)乘客發(fā)放乘車證明書(shū)（我的乘車紀(jì)念章最后只得蓋在本子上）；從鳴子溫泉到終點(diǎn)仙臺(tái)，一個(gè)多小時(shí)的車程中，服務(wù)員甚至完全沒(méi)有推小車來(lái)發(fā)售列車紀(jì)念品或者地元產(chǎn)品等等，就更不要說(shuō)觀光列車應(yīng)有的一些“主題活動(dòng)”了。而讓我感覺(jué)最不好的是，在距離終點(diǎn)還有超過(guò)半小時(shí)的時(shí)候，服務(wù)員居然就開(kāi)始清點(diǎn)貨品收拾小推車了，提前一點(diǎn)收拾完全可以理解，但提前這么多對(duì)于最需要服務(wù)品質(zhì)的觀光列車來(lái)說(shuō)實(shí)在略有過(guò)分。

而另一方面的對(duì)比卻是宮城縣對(duì)這班列車一直在大力宣傳。按照我的想法，這個(gè)車每年開(kāi)行日期不多，應(yīng)該接近“內(nèi)行人才知道”的列車，但從我到東北的第一天開(kāi)始，就感受到相當(dāng)夸張，比JR九州推廣觀光列車都要夸張的宣傳力度。JR東日本仙臺(tái)站外國(guó)旅客服務(wù)處為來(lái)訪的國(guó)際游客提供了很多利用JR Pass的行程推薦，其中的第一位就是利用“リゾートみのり”號(hào)完成鳴子溫泉的日歸之旅！而進(jìn)入到溫泉鄉(xiāng)之后，幾乎所有旅館、溫泉設(shè)施提供的列車時(shí)刻表都沒(méi)有忘記這班其實(shí)每年開(kāi)不了多少天的臨時(shí)列車。本文前面也列了一些照片，包括鳴子御殿湯站站牌、鳴子溫泉站前足湯等等都把這班觀光列車放在很重要的位置；溫泉鄉(xiāng)內(nèi)的照片展覽中，這班列車更是很熱門(mén)的主題。

最后舉個(gè)例子，鳴子溫泉的官方旅游指南，“リゾートみのり號(hào)”直接出現(xiàn)在第一頁(yè)的中心！

其實(shí)開(kāi)始只是從體驗(yàn)一下的角度選擇了這班列車，但這幾天的不斷宣傳真的讓我有了“既然如此大力度的宣傳，那么應(yīng)該是相當(dāng)豐富精彩的行程”的期待；所以最后搞成這樣難免有些失望。其實(shí)解決方式很簡(jiǎn)單，JR東日本其實(shí)都沒(méi)有必要派隨車服務(wù)員，由鳴子溫泉觀光協(xié)會(huì)派兩個(gè)人跟車，接手列車販賣的同時(shí)，搞一些簡(jiǎn)單的活動(dòng)、再加上解答鳴子溫泉的各種疑問(wèn)、協(xié)助預(yù)定溫泉旅行程之類的就可以了。既然大力宣傳至少表面上要做的熱鬧一些，現(xiàn)在這樣著實(shí)有點(diǎn)尷尬。

一個(gè)多小時(shí)之后，列車抵達(dá)仙臺(tái)站。

在日本的這幾天剛好趕上在九州的大相撲，這一天賽事已經(jīng)接近尾聲，進(jìn)入最后的高潮。相撲作為日本的國(guó)技，這幾天差不多都是體育版的頭條，單場(chǎng)比賽的勝負(fù)倒是不難懂，但是具體是什么賽制看了好幾天都沒(méi)看明白，只知道是單循環(huán)，但最終這個(gè)排名代表什么意義好像還挺復(fù)雜的。。。

距離下一班新干線還有點(diǎn)時(shí)間，決定再吃一次牛舌，也就是連續(xù)三天都是牛舌晚餐。仙臺(tái)站3F的“牛舌小道”聚集了8家仙臺(tái)著名的牛舌店，剛好利久不用排隊(duì)就進(jìn)了利久（出來(lái)的時(shí)候已經(jīng)要排隊(duì)了）。

仍然是定番的燒牛舌定食，和兩天前的“味太助”相比，多了一小份燒牛舌，腌菜變成了白菜，其余的都相同。至于主菜的味道大同小異，牛舌同樣是現(xiàn)烤，口感以及脂肪香氣化開(kāi)的感覺(jué)都有出來(lái)，不過(guò)切法和烤法還是不太一樣，一下就能吃出來(lái)火氣有差距，肉汁的豐富度也有點(diǎn)差別。當(dāng)然我覺(jué)得連鎖店做到這種品質(zhì)已經(jīng)算是很OK了，而且畢竟是利用轉(zhuǎn)車的時(shí)間而不是專程造訪。

吃好牛舌，搭上新干線，一個(gè)半小時(shí)之后抵達(dá)東京站。雖然下一天在大阪梅田和臨空城安排了購(gòu)物行程，但畢竟時(shí)間緊張，為了防止“有些東西可能買不到”，必須在東京把一些能買的先買掉。至于東京的購(gòu)物，我覺(jué)得除非有特定的style要求或者有很充分的逛街時(shí)間，其實(shí)只需要安排銀座，用半天就可以解決掉各類購(gòu)物了。整個(gè)的安排以有樂(lè)町為中心，JR有樂(lè)町站日比谷口出站就是Biccamera；銀座口出站走很近的距離就是一家松本清（有兩個(gè)門(mén)面分別位于馬路對(duì)面，東側(cè)的才能辦免稅?。?，這家松本清貨不是最全，但一些上鏡率高的藥妝肯定是有的而且基本不限購(gòu)，價(jià)格也很不錯(cuò)；而繼續(xù)向前走不遠(yuǎn)，就是apple的銀座店和松屋銀座；再向前則是三越、Uniqlo大樓、伊東屋等等。

又達(dá)成一個(gè)目標(biāo)！在日本看花樣滑冰大獎(jiǎng)賽NHK杯直播！（2023年注：話說(shuō)右面那位骨灰級(jí)男單居然復(fù)出了。。。）

一個(gè)多小時(shí)的掃貨完畢，回到有樂(lè)町站，搭山手線到東京轉(zhuǎn)車，剛剛發(fā)現(xiàn)山手線已經(jīng)加裝了屏蔽門(mén)。。。

抵達(dá)東京站！也看到了東京站的新站牌。

接下來(lái)，要在東京站轉(zhuǎn)乘22點(diǎn)整發(fā)車的寢臺(tái)特急Sunrise號(hào)前往關(guān)西，距離行程結(jié)束還有最后一日。