困擾我兩年之久的燒機(jī)油問(wèn)題已徹底解決，此時(shí)此刻鄙人的心情感概萬(wàn)千，喜悅之情亦難以言表，故發(fā)此帖，以希望能夠幫助到更多的獅友們，解決燒機(jī)油的困擾。

但是，但是，但是，即使我這樣如此悉心維護(hù)著，剛過(guò)三萬(wàn)公里偶然一次查看油尺，發(fā)現(xiàn)少機(jī)油，后來(lái)經(jīng)過(guò)我多次觀(guān)察和計(jì)算，得出結(jié)論是每五千公里少1升機(jī)油，這個(gè)問(wèn)題我之前專(zhuān)門(mén)為此發(fā)過(guò)帖子，感興趣的朋友可以在我個(gè)人主頁(yè)里看看以前的帖子。

后來(lái)為此也跑過(guò)4s店檢查啥的，機(jī)艙無(wú)滲漏，也沒(méi)有啥零部件有問(wèn)題，開(kāi)著也正常沒(méi)有任何問(wèn)題（主要?jiǎng)傞_(kāi)始也不懂，因此有些擔(dān)心害怕），但就是每五千少1升，后來(lái)也懶得管，少就少吧，無(wú)非就是每五千時(shí)自己再添加1升油，不然7500換油時(shí)怕低于下線(xiàn)（我每次換油加3.5升，跑五千時(shí)補(bǔ)1升，1個(gè)保養(yǎng)周期?共加油4.5升），這種情況一直持續(xù)到今年過(guò)年前。

去年底前，大概11月中旬97500時(shí)換的機(jī)油，開(kāi)一個(gè)多月偶然有一次看下機(jī)油，我CA，一看嚇我一大跳，剛10萬(wàn)出頭，機(jī)油卻已經(jīng)到下線(xiàn)位置上面一點(diǎn)，大概一公分的樣子。也就是說(shuō)才跑了兩千五就少1升油，比以前翻倍啊，當(dāng)時(shí)心里那個(gè)煩啊，為了確認(rèn)準(zhǔn)確，我補(bǔ)了一升機(jī)油，跑到五千時(shí)再看，位置跟上次看到的幾乎一樣，這下基本可以實(shí)錘，跑五千少大概兩升機(jī)油！下面是11月中旬剛換完機(jī)油的照片。

我的車(chē)況很優(yōu)秀

下面先介紹下我車(chē)大概情況，本人15款508旗艦，18年1月購(gòu)車(chē)上牌，目前4年半，里程108000公里，平時(shí)都是我一個(gè)人在開(kāi)，偶爾帶個(gè)家人朋友啥的，沒(méi)走過(guò)爛路。高速里程至少占一半吧，剩下的就是市區(qū)高架快速路，正常紅綠燈，擁堵路段的都很少很少，可以忽略不計(jì)。本車(chē)全程4s保養(yǎng)，嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊(cè)的要求來(lái)進(jìn)行，加的95號(hào)油，機(jī)油7500一換，一直用的0-30道達(dá)爾，空氣濾芯一萬(wàn)一換，空調(diào)濾芯半年一換，火花塞3萬(wàn)一換，防凍液剎車(chē)油轉(zhuǎn)向油等兩年一換，變速箱油八萬(wàn)五一換。截止發(fā)帖，基本上所有的保養(yǎng)維護(hù)項(xiàng)目我都至少換了一個(gè)遍！闡明這些的目的是想告訴大家，我對(duì)此車(chē)的保養(yǎng)維護(hù)可以說(shuō)是無(wú)微不至，面面俱到。

意外發(fā)生

但是，但是，但是，即使我這樣如此悉心維護(hù)著，剛過(guò)三萬(wàn)公里偶然一次查看油尺，發(fā)現(xiàn)少機(jī)油，后來(lái)經(jīng)過(guò)我多次觀(guān)察和計(jì)算，得出結(jié)論是每五千公里少1升機(jī)油，這個(gè)問(wèn)題我之前專(zhuān)門(mén)為此發(fā)過(guò)帖子，感興趣的朋友可以在我個(gè)人主頁(yè)里看看以前的帖子。

后來(lái)為此也跑過(guò)4s店檢查啥的，機(jī)艙無(wú)滲漏，也沒(méi)有啥零部件有問(wèn)題，開(kāi)著也正常沒(méi)有任何問(wèn)題（主要?jiǎng)傞_(kāi)始也不懂，因此有些擔(dān)心害怕），但就是每五千少1升，后來(lái)也懶得管，少就少吧，無(wú)非就是每五千時(shí)自己再添加1升油，不然7500換油時(shí)怕低于下線(xiàn)（我每次換油加3.5升，跑五千時(shí)補(bǔ)1升，1個(gè)保養(yǎng)周期?共加油4.5升），這種情況一直持續(xù)到今年過(guò)年前。

超級(jí)意外

去年底前，大概11月中旬97500時(shí)換的機(jī)油，開(kāi)一個(gè)多月偶然有一次看下機(jī)油，我擦，一看嚇我一大跳，剛10萬(wàn)出頭，機(jī)油卻已經(jīng)到下線(xiàn)位置上面一點(diǎn)，大概一公分的樣子。也就是說(shuō)才跑了兩千五就少1升油，比以前翻倍啊，當(dāng)時(shí)心里那個(gè)煩啊，為了確認(rèn)準(zhǔn)確，我補(bǔ)了一升機(jī)油，跑到五千時(shí)再看，位置跟上次看到的幾乎一樣，這下基本可以實(shí)錘，跑五千少大概兩升機(jī)油！下面是11月中旬剛換完機(jī)油的照片。

上面的照片是停放1晚第二天冷車(chē)時(shí)拍的照片，這樣能更準(zhǔn)確一些。剛換過(guò)的機(jī)油還是比較清澈干凈，因此照片上位置看起來(lái)不明顯，我在油位處劃了紅線(xiàn)標(biāo)記。過(guò)年前，剛十萬(wàn)出頭，有一次閑著沒(méi)事兒看了一下機(jī)油，變成下圖的樣子

4S檢查燒機(jī)油

這個(gè)結(jié)果讓我很無(wú)語(yǔ)，抓狂，我還打算至少開(kāi)10年20萬(wàn)公里以上的，這目標(biāo)才剛一半，這樣下去還怎么搞！于是乎，過(guò)完年馬上去了ssss做檢查，技師先檢查機(jī)器有無(wú)滲漏，完好的火花塞，油氣分離器，廢氣閥這些也都檢查了，也沒(méi)啥問(wèn)題，我就問(wèn)這究竟是咋回事兒，機(jī)油都跑哪兒了？技師說(shuō)，憑經(jīng)驗(yàn)十有八九是活塞環(huán)被積碳堵住，回油刮不干凈燒掉。于是拿內(nèi)窺鏡檢查氣缸情況，不看不知道，一看嚇一跳，四個(gè)缸每個(gè)活塞頂部整面都是黑乎乎的積碳。

檢查完以后我問(wèn)這個(gè)怎么辦，咋整，技師說(shuō)店里修的話(huà)就要拆機(jī)器大修，以此清理積碳解決燒機(jī)油的問(wèn)題，如果不修理以后會(huì)越燒越嚴(yán)重…mmp，我雖然不太懂不精通，但我也不傻，先不說(shuō)你4s維修價(jià)格貴不貴的問(wèn)題，首先你拆機(jī)器就肯定能解決這個(gè)問(wèn)題么？其次就算解決了燒機(jī)油的問(wèn)題，那過(guò)后會(huì)不會(huì)出現(xiàn)別的新問(wèn)題？畢竟拆了機(jī)器，相當(dāng)于人做心臟搭橋手術(shù)，這些個(gè)未知的風(fēng)險(xiǎn)還是讓我有所顧慮！

詢(xún)問(wèn)有沒(méi)有別的辦法，不到萬(wàn)不得已不能拆機(jī)器啊，這個(gè)技師小哥跟我也是老熟人了，（因?yàn)槊看稳sss我都會(huì)找他做的保養(yǎng)，久了關(guān)系處得也不錯(cuò)），見(jiàn)我一臉為難的樣子，說(shuō)讓我買(mǎi)一些燃油寶添加劑可以試試，如果有效果最好，如果沒(méi)用再做下一步打算，畢竟拆機(jī)器代價(jià)太了，還傷機(jī)器。我聽(tīng)著覺(jué)得有道理，這是實(shí)在話(huà)，感謝之后就拍屁股走人，ps：這次檢查沒(méi)花一分錢(qián)，這就是關(guān)系到位的好處

后來(lái)偶然在別的論壇看到有車(chē)友用司有普燒機(jī)油修復(fù)劑類(lèi)添加劑治好了燒機(jī)油的問(wèn)題，有點(diǎn)兒不敢相信，抱著試一試的心態(tài)聯(lián)系對(duì)方，大概詢(xún)問(wèn)一下，3月初自己也買(mǎi)了兩組開(kāi)始用。到我買(mǎi)的時(shí)候，我都是很懷疑的，但是也沒(méi)有其他的辦法，因?yàn)樵谶@之前我用了好多PEA那些東西，一點(diǎn)沒(méi)有解決問(wèn)題，燒機(jī)油更重了。

第一次修復(fù)開(kāi)始

使用也非常簡(jiǎn)單，油燈亮后加一組，然后汽油加滿(mǎn)。年后油價(jià)正貴時(shí)，但沒(méi)辦法，給大白獅治病，這錢(qián)不能心疼，以后還指著它帶我浪呢，為了能有更好的效果，剛開(kāi)始一周每天晚我都跑繞城高速，本地車(chē)?yán)@城高速免過(guò)路費(fèi)，一圈兒下來(lái)98公里，大概1個(gè)小時(shí)，跑起來(lái)也非常輕松。其他的平時(shí)正常用車(chē)開(kāi)，老款508油箱大啊，加滿(mǎn)油70升。就算每天跑繞城高速，也得十天才能跑亮燈。就這樣大概三周時(shí)間跑了兩箱油，跑了大概1800公里左右。

第一次復(fù)查

兩箱油用完之后，急不可耐地看了下機(jī)油，結(jié)果讓我喜出望外，機(jī)油雖有下降，但比起剛保養(yǎng)完跑的那兩千公里一升機(jī)油消耗的程度，下降幅度明顯減少，可以看下圖

這個(gè)結(jié)果讓我為之一振，信心大增，看來(lái)那位車(chē)友所言不虛，確實(shí)管用啊，在此先謝謝那位車(chē)友?…獅友們此時(shí)是不是覺(jué)得照片的機(jī)油顏色，怎么比上面的兩張顏色淺一些啊，那是因?yàn)槲抑虚g又補(bǔ)加一升機(jī)油，原來(lái)的油色稀釋掉。這兩組跑完剛好該換機(jī)油，于是4月2號(hào)去4s換的機(jī)油。

繼續(xù)修復(fù)

看到效果如此明顯，又買(mǎi)了兩組繼續(xù)使用，后面這兩組就沒(méi)有再刻意跑繞城高速，都是正常用車(chē)開(kāi)，兩箱油跑了大概1700公里，高速有500多公里的樣子。

這兩組又耗費(fèi)大概1個(gè)月左右，終于兩箱油用完了，然后放置一晚第二天冷車(chē)查看機(jī)油，驚喜來(lái)啦

結(jié)果令人滿(mǎn)意，機(jī)油幾乎沒(méi)變化，只是顏色更深一些，我真的服了，沒(méi)想到這添加劑竟然真的治好了燒機(jī)油問(wèn)題，這個(gè)時(shí)候是107000公里，也就是保養(yǎng)完跑了兩千二百多公里。

至此，可以說(shuō)我的燒機(jī)油問(wèn)題算是基本治好了，解決了我多年的一個(gè)心病。過(guò)完五一我又抽時(shí)間去4s店做了個(gè)內(nèi)窺鏡復(fù)查，想看看缸內(nèi)的情況有沒(méi)有改善，請(qǐng)看下圖所示

編輯搜圖

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最后

這效果咋樣我就不說(shuō)啥了，各位看官老爺們自行判斷吧，依然還是那個(gè)技師，依然沒(méi)有收1分錢(qián)，哈哈…都說(shuō)4s比較坑，但也不絕對(duì)，我們這個(gè)4s我覺(jué)得各個(gè)方面都挺不錯(cuò)的，所以我也一直在4s保養(yǎng)換配件。

內(nèi)窺鏡看四個(gè)活塞頂部的積碳都被清除大半部分，奇怪的是每個(gè)活塞頂部都左下角那個(gè)位置還有一點(diǎn)點(diǎn)黑色，我感到不解，技師小哥說(shuō)那是因?yàn)檫@車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是反置布局，進(jìn)氣在機(jī)艙后部，所以活塞頂部清除掉的?進(jìn)氣門(mén)下面的積碳，排氣部分燃燒就會(huì)有灰分，排氣門(mén)下面的灰分先會(huì)生成，如此一說(shuō)，恍然大悟，為了徹底的清除干凈下面殘留的灰分，打算再買(mǎi)兩組使用。其實(shí)小哥說(shuō)這不是積碳，但是我還是追求完美嘛。沒(méi)想到這車(chē)的這么快就會(huì)生成好多灰分。司有普這么好的東西只恨自己知道得太晚。從3月9號(hào)第1次使用到過(guò)完五一，歷時(shí)倆月，用了四組燒機(jī)油修復(fù)劑加箱油，跑了將近四千公里，治理的效果非常好

今天借以此文，希望讓更多的獅友知道和了解，特別是被燒機(jī)油問(wèn)題深深困擾的獅友們，在此再一次感謝陌生而尊貴的獅友，感謝你的告知和幫助，希望你看到后給我點(diǎn)個(gè)贊，哈哈！

其實(shí)燒機(jī)油并不可怕，可怕的是不懂不知而病急亂投醫(yī)，根源找不對(duì)，努力全白費(fèi)。在此我以自己的親身經(jīng)歷來(lái)告訴大家，找對(duì)方法其實(shí)問(wèn)題也很簡(jiǎn)單，沒(méi)有我之前想的那么復(fù)雜。

讓我頭疼的問(wèn)題終于得以解決，我的大白獅滿(mǎn)血復(fù)活又能放心地馳騁全國(guó)各地，下面發(fā)一些我和大白獅之日常隨手拍。

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