說(shuō)實(shí)話，自從比亞迪分為王朝系列和海洋系列之后，由于種種原因，小編還真的沒(méi)怎么接觸過(guò)海洋系列的車(chē)型。而這次受邀來(lái)到三亞參加比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07的鑒賞會(huì)，是第一次由外而內(nèi)親密接觸海洋系列的車(chē)型。正是通過(guò)這次接觸，小編也對(duì)護(hù)衛(wèi)艦07，以及海洋網(wǎng)系列車(chē)型有了更深的了解。

說(shuō)點(diǎn)題外話，其實(shí)當(dāng)?shù)谝谎劭匆?jiàn)這輛比亞迪海洋超混SUV——護(hù)衛(wèi)艦07的時(shí)候，小編的內(nèi)心是有點(diǎn)驚訝的。因?yàn)檫@款車(chē)的前臉居然如此的兇悍，格柵兩側(cè)陣次排列的燈組在點(diǎn)亮之后，猶如兩排鋒利的牙齒泛著冷光。小編不禁內(nèi)心有些犯嘀咕，比亞迪這是要向外界展示自己的獠牙了嗎？因?yàn)樵谶^(guò)去的2022年，比亞迪的發(fā)展勢(shì)頭真的太猛了。2022年，比亞迪新能源汽車(chē)全年銷(xiāo)量為186.35萬(wàn)輛，同比大增208.64%，超越特斯拉衛(wèi)冕全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)冠。雖然有些犯嘀咕，但其實(shí)小編心里已經(jīng)為中國(guó)品牌車(chē)企的發(fā)展豎起了大拇指！

整體造型：演繹海洋的靈動(dòng)與神韻

護(hù)衛(wèi)艦07的前臉是基于比亞迪“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造的，以海浪漣漪為靈感，橫向銀色條紋如微風(fēng)輕撫海面泛起的層層漣漪，是不羈、自由的象征；205KM尊貴型、205KM旗艦型、175KM四驅(qū)旗艦型在格柵兩側(cè)設(shè)計(jì)了陣次排列的燈組，猶如海面泛起的閃亮粼光；“海浪漣漪”與分列兩側(cè)閃亮的“海面粼光”完美融合，拉伸了前臉視覺(jué)寬度，呈現(xiàn)出柔美、寬闊的海洋之美。

護(hù)衛(wèi)艦07的深海光影晶鉆大燈與上格柵融為一體，全系采用LED光源，矩陣式LED大燈底部點(diǎn)綴數(shù)顆晶鉆燈組，與中部日行燈交相輝映，犀利、有神，結(jié)合205KM尊貴型、205KM旗艦型，以及175KM四驅(qū)旗艦型配備的比亞迪新字標(biāo)發(fā)光LOGO，可展示-不同狀態(tài)燈語(yǔ)，動(dòng)效新穎，前臉的辨識(shí)度與科技感進(jìn)一步凸顯。

作為全新家用大五座超混SUV，護(hù)衛(wèi)艦07長(zhǎng)、寬、高4820*1920*1750mm， 軸距達(dá)到了2820mm，為打造超寬敞舒享空間奠定了基礎(chǔ)。車(chē)身采用流線型設(shè)計(jì)，雙腰線的設(shè)計(jì)彰顯年輕活力，與下方金屬鍍鉻共同組成了巧妙的光影反射面，加之凹陷式車(chē)身設(shè)計(jì)，光影效果極具視覺(jué)沖擊力，一往無(wú)前的氣勢(shì)感噴薄而出。特別是這條逐浪奔涌車(chē)身腰線，據(jù)技術(shù)人員介紹，比亞迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格先生曾經(jīng)放下一切工作，在油泥車(chē)模前足足琢磨了一個(gè)星期，就為了把這條腰線打造的更為協(xié)調(diào)。不說(shuō)別的，光這份心思就值得點(diǎn)贊。

尤其值得一提的是，護(hù)衛(wèi)艦07全系標(biāo)配D柱能量指示燈，可在車(chē)輛開(kāi)閉鎖時(shí)，配合海浪漩渦式尾燈營(yíng)造出更絢麗的迎賓效果；車(chē)輛充電狀態(tài)下，可通過(guò)D柱能量指示燈顏色和狀態(tài)的不同，區(qū)分快慢充；在車(chē)外即可通過(guò)D柱能量指示燈了解車(chē)輛剩余電量，無(wú)需進(jìn)入車(chē)內(nèi)，你所關(guān)心的情況便可了然于心。這一點(diǎn)對(duì)于小編這種強(qiáng)迫癥來(lái)說(shuō)，實(shí)在是一大福音啊。

來(lái)到車(chē)尾，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)既保證了型面的完整性，又營(yíng)造出中型SUV應(yīng)有的厚重感。立體式的海浪造型尾燈突破常規(guī)，從尾燈中間向兩側(cè)延伸的紅色燈條如同海浪一般層疊交錯(cuò)，形成類(lèi)似“∞”無(wú)限符號(hào)，充滿無(wú)限創(chuàng)想，更顯立體與科技。再配合鍍鉻飾條貫穿車(chē)尾，以及后保險(xiǎn)杠處與車(chē)身同色的飾條，巧妙的點(diǎn)綴讓車(chē)尾層次鮮明，打造出層層疊疊、波濤起伏的視覺(jué)觀感，靈動(dòng)飄逸又具有力量感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)：剛?cè)岵?jì)的奢享座艙

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，在關(guān)上門(mén)的那一刻，小編被車(chē)門(mén)上這個(gè)奇形怪狀的小東西吸引了，還以為是一個(gè)特別打造的音箱，結(jié)果卻是內(nèi)門(mén)把手。據(jù)說(shuō)它的造型靈感來(lái)源于擁有斐波那契黃金分割比例的鸚鵡螺，并搭配又律動(dòng)氛圍燈，的確是有些奇思妙想，不過(guò)小編能夠想象出初見(jiàn)者那一臉懵的表情。

護(hù)衛(wèi)艦07通過(guò)海洋靈動(dòng)設(shè)計(jì)、細(xì)節(jié)造型、材質(zhì)色彩的精雕細(xì)琢，營(yíng)造出獨(dú)具海洋元素的奢享駕乘空間。金屬質(zhì)感飾條搭配環(huán)保麂皮，從兩側(cè)門(mén)板貫穿到中控面板，在拉伸車(chē)內(nèi)橫向視覺(jué)寬度的同時(shí)，也為駕乘人員帶來(lái)細(xì)膩柔軟的觸感和安心舒展的零拘束空間感，再配合31色氛圍燈，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的豪華氛圍。這個(gè)全系標(biāo)配的15.6英寸高屏占比自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，采用了全新的UI設(shè)計(jì)，優(yōu)化了視覺(jué)及交互體驗(yàn)，風(fēng)格也更現(xiàn)代。并且可根據(jù)車(chē)輛所在地的日出日落時(shí)間，自動(dòng)切換系統(tǒng)的深淺模式，白天光照強(qiáng)也能看清屏幕，夜晚不刺眼。扁平化設(shè)計(jì)讓菜單層級(jí)更簡(jiǎn)潔，邏輯更清晰，操作更便捷。同時(shí)護(hù)衛(wèi)艦07全系搭載全新DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，采用全新升級(jí)的全場(chǎng)景智能語(yǔ)音功能，支持可見(jiàn)即可說(shuō)、20秒連續(xù)對(duì)話、四音區(qū)喚醒以及媲美真人的AI聲音，為家庭用戶帶來(lái)了“更便捷、更人性化”的智能座艙體驗(yàn)。

護(hù)衛(wèi)艦07全系標(biāo)配全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙，除了支持Android手機(jī)，還可以用iPhone或Apple Watch來(lái)解鎖、閉鎖以及啟動(dòng)車(chē)輛。特別需要強(qiáng)調(diào)的是，護(hù)衛(wèi)艦07是比亞迪首款支持iPhone NFC數(shù)字鑰匙的車(chē)型，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)品牌的首次支持iPhone NFC鑰匙功能。此外，護(hù)衛(wèi)艦07還提供多種車(chē)輛解鎖方式，用戶可以通過(guò)比亞迪汽車(chē)APP、藍(lán)牙鑰匙進(jìn)行操作。

至于乘坐體驗(yàn)，護(hù)衛(wèi)艦07采用了全新大五座布局，舍棄了使用率較低的第三排座椅，配合越級(jí)的的車(chē)身尺寸以及后排純平地臺(tái)設(shè)計(jì)，最大程度釋放后排乘坐空間與后備廂儲(chǔ)物空間，為家庭出行提供寬奢自由的舒適空間與居家般的進(jìn)階新體驗(yàn)。前排座椅采用一體式頭枕設(shè)計(jì)，座椅填充軟硬適中，具備出色的包裹感和支撐性。中高配車(chē)型還配備前排座椅通風(fēng)/加熱功能，充分滿足不同地域用戶的需要，在不同溫度條件下，為家庭用戶提供舒適、干爽的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，全系標(biāo)配四向電動(dòng)調(diào)節(jié)的副駕駛席座椅，充分考慮了乘員的舒適便利性。而后排座椅則在乘坐區(qū)和頭枕區(qū)加入大量舒適性海綿，全面提升座椅柔軟度與貼合度。針對(duì)家庭成員的不同身材與乘坐喜好，還提供了20度11檔椅背角度調(diào)節(jié)，柔軟舒適的坐感，能夠讓家庭成員享受愜意與慵懶。

超級(jí)混動(dòng)：讓駕乘者縱享新旅程

從動(dòng)力體驗(yàn)上來(lái)講，護(hù)衛(wèi)艦07帶給小編的感覺(jué)是相當(dāng)不錯(cuò)的。行駛在三亞的高速公路上，設(shè)定速度啟動(dòng)ACC自適應(yīng)巡航，護(hù)衛(wèi)艦07在跟車(chē)上做得非常順滑，加速與減速都不突兀，很像一個(gè)老司機(jī)的駕駛風(fēng)格。

首先在性能上，護(hù)衛(wèi)艦07搭載比亞迪DM-i/DM-p超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，提供DM-i與DM-p兩種動(dòng)力架構(gòu)，全系搭載驍云-插混專(zhuān)用1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)峰值功率102kW/5200rpm，峰值扭矩231N·m/1350-4000rpm；再加上EHS電混系統(tǒng)、超安全超高強(qiáng)度的超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用功率型刀片電池，能夠?qū)崿F(xiàn)以電驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)高效充電，適時(shí)輔助驅(qū)動(dòng)的全工況超高效率，可以說(shuō)是一個(gè)全能型選手。其中，動(dòng)力更強(qiáng)勁的DM-p款型甚至可以做到百公里加速4.7秒。

作為一臺(tái)中型SUV，護(hù)衛(wèi)艦07的百公里加速時(shí)間其實(shí)算是很出色了。特別值得一提的是，因?yàn)樗且慌_(tái)混動(dòng)車(chē)的原因，如果你是在純電模式下提速，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，駕駛者對(duì)速度的感受并不會(huì)特別明顯，稍微不注意就會(huì)開(kāi)到130-140km的時(shí)速，對(duì)于長(zhǎng)期駕駛?cè)加蛙?chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這可能需要一個(gè)習(xí)慣的過(guò)程。

出了動(dòng)力性能出色，護(hù)衛(wèi)艦07還擁有全系標(biāo)配FSD頻率可變阻尼減振器、全新后四連桿獨(dú)立懸架的底盤(pán)舒適性配置，濾震能力在同級(jí)別水平中絕對(duì)是名列前茅，在鋪裝路面快速通行的時(shí)候，減振器增大阻尼，能夠帶來(lái)更好的支撐性，讓行車(chē)姿態(tài)穩(wěn)定，在遭遇減速帶的時(shí)候，減振器快速調(diào)低阻尼，讓濾震能力更加細(xì)膩，特別是在三亞的一些砂石路和坑洼路面狀態(tài)下，可以有效緩解顛簸，從而最大化全車(chē)乘員的舒適性。

在主被動(dòng)安全上，比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07也是做到了實(shí)打?qū)嵉恼娌膶?shí)料，除了搭配了刀片電池和新能源車(chē)專(zhuān)屬的安全車(chē)身結(jié)構(gòu)外，護(hù)衛(wèi)艦07還搭載了比亞迪最新的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)和智能集成制動(dòng)系統(tǒng)，ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、ELKA車(chē)道保持輔助等，再加上DMS駕駛員監(jiān)測(cè)輔助、W-HUD抬頭顯示等智能駕駛科技，都能成為你駕駛路上更值得信賴(lài)的護(hù)航助力。

寫(xiě)在最后：

護(hù)衛(wèi)艦07是聚焦新生代家庭用戶“全能型爸”的出行需求，圍繞家庭用車(chē)場(chǎng)景而打造的“全新大五座超混SUV”，有了DM-i/DM-p超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的加持，最大純電續(xù)航可達(dá)205公里，可以實(shí)現(xiàn)“通勤可純電，遠(yuǎn)行亦從容”的全場(chǎng)景出行自由。雖然初見(jiàn)覺(jué)得樣子有點(diǎn)兇悍，但是它的內(nèi)心還是很溫柔的。就像這次的三亞之旅，小編悠閑地享受著絲滑般的駕駛體驗(yàn)，耳邊是12揚(yáng)聲器丹拿音響系統(tǒng)營(yíng)造的優(yōu)美音樂(lè)，再欣賞著路兩旁秀美的景色，簡(jiǎn)直就想時(shí)間一直停留在這一刻，實(shí)在是太舒服了！但是想想家里的兩個(gè)“建設(shè)銀行”，還是算了吧，要繼續(xù)為搬磚而加油努力啊！