無(wú)論水星進(jìn)動(dòng)，還是哈雷彗星大幅度進(jìn)動(dòng)，對(duì)我們航空航天并沒(méi)有什么影響，但如果我們的航天飛行器存在軌道進(jìn)動(dòng)，尤其是大幅度軌道進(jìn)動(dòng)，輕則影響數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，重則可能引發(fā)飛行意外，比如說(shuō)，未來(lái)的航空航天往返以及入軌，或者空間對(duì)接等，都是要程序化數(shù)據(jù)化將極為精準(zhǔn)數(shù)據(jù)輸入飛行操控程序之中，進(jìn)動(dòng)軌道，尤其是大幅度進(jìn)動(dòng)軌道就會(huì)影響輸入數(shù)據(jù)的精確度，勢(shì)必造成每一次空間對(duì)接數(shù)據(jù)都不一樣，其中也包括往返火星之間，前蘇聯(lián)幾次火星之旅失敗，很可能就是因?yàn)榛鹦且Σ东@過(guò)程中，飛行器入軌方法不正確，大幅度進(jìn)動(dòng)軌道造成近火點(diǎn)直接觸及火星地面，再比如，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航，如果存在軌道進(jìn)動(dòng)，尤其是大幅度軌道進(jìn)動(dòng)，進(jìn)動(dòng)幅度越大，衛(wèi)星定位精準(zhǔn)度也就越差，如果用在軍事精準(zhǔn)打擊上，軌道進(jìn)動(dòng)勢(shì)必影響打擊目標(biāo)精準(zhǔn)度，還有就是空間微重力實(shí)驗(yàn)，本來(lái)目的就是要求失重環(huán)境下的科學(xué)實(shí)驗(yàn)，為什么還要微重力？完全失重環(huán)境下的科學(xué)實(shí)驗(yàn)才是空間實(shí)驗(yàn)所需求的，軌道進(jìn)動(dòng)勢(shì)必影響空間環(huán)境下的失重程度，大幅度軌道進(jìn)動(dòng)環(huán)境下，空間實(shí)驗(yàn)室物質(zhì)那更是猶如大海波浪一樣漂浮不定，一會(huì)兒飄起來(lái)，一會(huì)兒沉下去，這就是進(jìn)動(dòng)軌道空間站微重力環(huán)境的科學(xué)實(shí)驗(yàn)。進(jìn)動(dòng)軌道修正并不難，如圖所示：空間軌道飛行器在進(jìn)動(dòng)軌道上的每一個(gè)位置，推進(jìn)系統(tǒng)噴火口都必須沿著天體絕對(duì)水平線方向，慢慢一點(diǎn)一點(diǎn)軌道就修正成為了正圓形