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WOT:WG口中“碾壓天蝎”的“親爹印鈔機” 真有那么神嗎?揭開S系T-103的神秘面紗!

2021-07-16 12:08 作者:阿納貝爾丶卡多  | 我要投稿

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本文首發(fā)于微信公眾號“坦克零距離”,UP并非官方人員,為獨立簽約專欄作者,在B站同步更新文章

這周末的活動都是練乘員....

各位車長老爺們大家好啊,我是阿納貝爾丶卡多。這個周末的國服活動是乘員經(jīng)驗加成,然后周六晚上有4個小時的時間完成任務(wù)銀幣雙倍,大家不要忘了參與啊。今天我們聊聊一臺非常奇葩而且極具個性的S系TD,它就是T-103。

WG也是搞笑,宣傳的時候不忘蹭一波天蝎熱度

閑聊“T-103”

蘇維埃大頭

T-103的木質(zhì)模型

T-103的車體是T-100重型坦克,它可以看作KV、SMK的競爭對手,但在蘇芬戰(zhàn)爭中蘇聯(lián)人選擇了KV。但是已經(jīng)制造出來的T-100坦克底盤不能浪費,于是蘇聯(lián)人就提出了三個改裝方案

  • 一號方案:新設(shè)計一個安裝152毫米M-10榴彈炮的新炮塔給T-100,這個型號被命名為T-100-Z,旨在扮演“重甲自行火炮。但是跟KV-2定位重復(fù),而且還不靠譜,作罷

  • 二號方案:把紅海軍驅(qū)逐艦上使用的130毫米口徑Б-13艦炮安裝到T-100底盤上去,改裝成品被稱為SU-100Y。就是游戲里那個6級TD,T-100底盤唯一的成功品

  • 三號方案:“103工程”,也就是T-103。1940年4月底185號工廠設(shè)計師舒夫林認(rèn)為可以拆掉T-100的副炮塔,增大主炮塔的座圈,同時在主炮塔里安裝130毫米口徑Б-13艦炮。103工程將會承擔(dān)“機動海岸防御”的任務(wù),也可以打擊敵方碉堡,僅留下來一個模型

在老極地冰原里做展示的T-103

和07RH主戰(zhàn)方案、122 TM這些真正的“新八金”相比,T-103真的是個“老八金”——雖然在直營服它是1.0.0版本才加入,但對于國服玩家而言,在0.9.22.1就已經(jīng)玩上了它(09E接手國服后銷售了一波T-103)。是的沒錯,在0.9.22的老國服客戶端里已經(jīng)有了卡那封AX、索瑪SM和T-103的全套配置文件,這也是為什么我能在去年4月份做出接下來會賣什么車預(yù)言的基礎(chǔ)

S系8級金幣TD五小強

到1.13版本為止,目前游戲里一共有5臺S系8級金幣TD,分別是“毛蝎”SU-130PM、ISU-130、T-103、“毀滅之王”ISU-152K和KV-4 KTTS。這五臺車真的是各有各的特色,完全不重樣,也讓人感嘆WG的“游戲性設(shè)計”有多花花。

游戲里的T-103

比較“正常”的高穿深130炮

雖然T-103用的也是艦炮,但它并沒有像SU-100Y/ISU-130那樣采用金幣彈低穿深高傷害的設(shè)計,而是回歸了金幣彈高穿深傷害不變的“正?!痹O(shè)計。但“艦炮”也賦予了它307穿深的金幣AP,配合5°的轉(zhuǎn)正,這個金幣AP的實際穿深非常的足——作為一臺8級車,T-103的金幣彈可以亂錘279E的胸口,IS-7都流下了眼淚。

高穿AP,強行擊穿59的腦袋

另外算是對T-103碩大體積和渣渣隱蔽的一種補償,T-103的火力方面被設(shè)計的相當(dāng)不錯:算上配件能有3000+的DPM,算過來不到9秒就能打一發(fā)440,0.32的百米精度,2秒的瞄準(zhǔn)時間。不過因為是炮塔TD,它的三擴系數(shù)被設(shè)計的較差,再加上它的炮塔旋轉(zhuǎn)速度較慢,所以并不推薦大家把它當(dāng)真正的重坦去玩。它只是能在關(guān)鍵時刻偶爾能客串,真要去一線是根本站不住的。

防御、機動與其他

這個腦袋還是很給力的,但是弱點不小

T-103這個“出類拔萃”的大炮塔其實加了不少“魔法”,雖然紙面上看厚度就220,實際上只有炮盾周圍一圈很小的區(qū)域是220。而且這個炮塔的弧度非常大,導(dǎo)致正面大部分區(qū)域的等效厚度約有240-300,配合上-8度的俯角可以適當(dāng)賣頭,但也別忘了T-103的炮塔上有個機槍塔,那可是再明顯不過的弱點。至于本車的車體防御那就根本不用看了,完全的6級車水平,怎么打怎么穿。?

轉(zhuǎn)向速度不錯,加速慢

T-103的機動性只能說是“勉強夠用”。它的基礎(chǔ)功重比不高,履帶系數(shù)也不太好,唯一的優(yōu)點是轉(zhuǎn)向速度非?????梢坏┬枰c位/轉(zhuǎn)場就麻煩不少,整體來說機動手感是很一般的。而且這個炮塔的轉(zhuǎn)速很慢,配合碩大的體積,這就讓它更顯得頗為遲緩了。

體積碩大無朋

T-103最大的問題就是它實在是太高太大了。它的體積和E-100差不多,比“猛犸”都要大一圈。IS-6那些傳統(tǒng)S系重坦和T-103比起來完全就是臺小弟弟。這個問題也使得T-103的隱蔽也非常糟糕,基礎(chǔ)隱蔽值就4%左右,和虎王差不太多,大多數(shù)草叢根本掩不住它的身軀,隨便一臺什么車露個頭都能把它亮了,而且亮了還藏不住。我滿技能帶消音和偽裝網(wǎng),也就能把隱蔽摞到27%而已。

總評:有個性的娛樂車

因為包的存在,類似M系的舉炮管晃炮塔操作必不可少

T-103這臺車對于很多玩家來說相當(dāng)神秘,因為它出場率很一般,但它的紙面性能看起來又非常誘人??晌覀€人認(rèn)為,T-103只能說是一臺“有特點的娛樂坦克”,它有炮塔、炮不錯,但是機動一般,隱蔽極差,防御喜憂參半,綜合來說讓人又愛又恨。還一個問題是,大部分玩家不是很好找到它的戰(zhàn)場定位。用它來當(dāng)主力打錢車也不是不行,但它的上面有更棒的SU-130PM、152K和新加強的ISU-130它們仨,只能說是“既生瑜何生亮”了

無需強求

直營服綜合大數(shù)據(jù)來看,T-103的表現(xiàn)也只是中游水平,不溫不火,而場均2688就能出三環(huán)。且可能因為它奇異的外形,并沒多少玩家買了它。比如在歐服只有3萬人買了T-103,而足有101萬人買了天蝎和天蝎G我是阿納貝爾丶卡多,永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評,還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳,讓更多的車長們回到屬于玩家們自己的陣地上。

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