超級大國的B2，無疑是全球第一種真正可跨洲際打擊的隱身戰(zhàn)略轟炸機。到目前都是對其他國家空防的巨大威懾。不過B2也并非無懈可擊。B2最大的短板，就是數(shù)量太少而且出動率太低。B2一共只生產(chǎn)了22架。服役后因為事故墜毀報廢了2架，因此到目前B2的名義保有量只有20架。而B2每次出動前，都需要用一兩個月的時間在專用的恒溫恒濕廠房內部，認真細致的打膩子，維護厚厚的隱身涂層。而這種涂層出動期間遇到空中的雨水冰粒就會快速開裂，出動一次返回后，又要馬上進行下一次維護周期。因此一共20架的B2的實際出動率，居然低下到和超級大國海軍現(xiàn)役的11艘航母差不多的地步。也就是一次只能調動1到2架B2執(zhí)行隨機任務。如果趕的不巧，20架B2一架都飛不出去都是正常的。

也許認識到了B2產(chǎn)量太少，不可大用的嚴重弊端。超級大國空軍很快從一個極端走向了另外一個極端。這就是把新一代隱身戰(zhàn)略轟炸機的計劃生產(chǎn)數(shù)量，從B2的22架，一次性提高到了B21的160架。而且要求每架量產(chǎn)型的B21的綜合單價都不得超過5億美元。言下之意，就是這多達160架的B21，用1000億美元的總預算就可以全部搞定。這顯然也是接受了過去B2的單價太高，平均30多億美元一架，導致最終生產(chǎn)數(shù)量太少，最終部署能力太低的教訓。這個30億美元可是20年前的30億美元，相當于當今的60億美元都差不多。因此B2的單價都快趕上半艘福特級航母了，本身也確實離譜。不過現(xiàn)在又要求壓價到5億美元一架B21，相當于用當年十二分之一的造價實現(xiàn)90%的作戰(zhàn)能力，這豈不是既讓馬兒跑又不給馬吃草？由此B21遲遲出不來也不必另找理由了。

超級大國的事情管不了那么多。那么自家未來的，體量和作戰(zhàn)性能可以和B2看齊的新一代隱身戰(zhàn)略轟炸機，最終生產(chǎn)多少架，是比較合適的呢？像B2一樣只生產(chǎn)22架顯然是要重蹈覆轍，肯定是不夠的；但是說要像B21一樣生產(chǎn)160架之多也不現(xiàn)實。這樣不但占據(jù)太多資源；在戰(zhàn)略上也是沒必要的。B21計劃生產(chǎn)160架，除了補充B2機隊之外，更重要的是逐步代替已經(jīng)嚴重老化的B1B和B52H機群。這兩種也是可以跨洲際打擊的戰(zhàn)略轟炸機，紙面上的總數(shù)還有130架以上。但瀚海狼山（匈奴狼山）研判，實際還能隨時出動的，2種加起來也沒有30架，未來15年必須全部用新型機替換了。另外超級大國由于天然的軍事地理關系，只需要保留跨洲際戰(zhàn)略轟炸機群，威懾其他大洲上的大國即可。基本不需要中型的轟炸機群，填補跨洲際戰(zhàn)略轟炸和戰(zhàn)術飛機之間的巨大航程空白。而新興大國面臨的綜合戰(zhàn)略環(huán)境則完全不同。

除了其他大洲上的對手，還有其他二三流的戰(zhàn)略力量是直接接壤的。因此新興大國空軍保留了230架以上的中遠程轟炸機，這個數(shù)量最終達到300架也是可能的。不過目前全部沒有隱身突防能力；因此需要有一定數(shù)量的隱身戰(zhàn)略轟炸機去執(zhí)行“踹門”的任務，然后才是后續(xù)的大規(guī)模翻地?？紤]到戰(zhàn)略方向較多，如果一個隱身轟炸LV裝備18架，那么裝備3個LV，一共54架是基本的。如果追求再保險一點，最終裝備4個LV，一共72架，則未來50年可以完全放心。