隨著生活水平的提高，大家對車輛的動力、空間等因素也要求頗多，大眾途昂x自從上市，就以自身優(yōu)越的空間博得了消費者的喜愛，今天小編在沈陽帶大家對比下大眾途昂x和凱迪拉克XT5.

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外觀方面

途昂X的外觀設(shè)計雖然與途昂比較相似，但增添了更多年輕化的元素，其中最明顯的則是溜背設(shè)計的汽車背部。雖然犧牲了一定的車身尺寸，但不得不說這樣的設(shè)計更受年輕人喜愛。取消了前霧燈設(shè)計，取而代之的是蜂窩狀的格柵，并且在引擎蓋上增加了進風(fēng)裝飾，以此凸顯途昂X的運動風(fēng)。由于繼承了大眾家族化設(shè)計，所以它仍具有很強的品牌辨識度，整體設(shè)計沉穩(wěn)大氣不失運動感。

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凱迪拉克XT5采用了凱迪拉克家族式輪廓造型，中網(wǎng)格柵非常的棱角分明，兩側(cè)大燈點亮后顯得很有精神氣。整個車身側(cè)面上揚的側(cè)面線條營造出了一種蓄勢待發(fā)之感，看起來運動感很強，多輻式輪圈造型動感，視覺效果尚可。

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內(nèi)飾方面

途昂X內(nèi)飾的搭配給人感覺就是奢華。三幅式的方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),手感好,同時帶有換擋撥片,很實用。中控臺采用塑料,皮質(zhì)材質(zhì),用料和做工看起來中規(guī)中矩,配備一塊8.0英寸中控液晶顯示屏,顯示清晰且設(shè)計也比較年輕,前排還配備有雙溫區(qū)自動空調(diào)控制系統(tǒng),自由調(diào)試最舒適的空間氛圍。

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凱迪拉克XT5內(nèi)飾呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格,并采用銀色飾條進行修飾,在視覺效果上相當(dāng)耐看。方向盤使用四輻式的設(shè)計,同時采用皮質(zhì)材質(zhì),用“老成持重”來形容它再合適不過了。同時,這款車標(biāo)配了方向盤4向電動調(diào)節(jié)、方向盤加熱、方向盤記憶。

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空間方面

途昂X的車內(nèi)空間比凱迪拉克XT5更大，口說無憑上數(shù)據(jù)。途昂X長寬高以及軸距分別是4905mm、1989mm、1719mm、2980mm，凱迪拉克XT5長寬高以及軸距卻只有4813mm、1903mm、1682mm、2857mm。單看每款車不會覺出太大差別，但如果將兩款車放在一起可以明顯看出途昂X足足大一圈。

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總結(jié)

途昂X的外觀設(shè)計大氣，車身尺寸和車內(nèi)空間更大，動力和軟件方面也有明顯優(yōu)勢。凱迪拉克XT5則設(shè)計更前衛(wèi)獨特，適合追求時尚、與眾不同的年輕人。在我看來途昂X雖然說不上全方位吊打凱迪拉克XT5，但它的設(shè)計確實更符合國人審美，細節(jié)更貼近SUV車主的用車習(xí)慣，在這場競爭中明顯獲勝。好啦，今天的測評就到這里，我們下期沈陽再見。