自2020年被印度TVS收購后，諾頓（Norton Motorcycles）這家英摩托車品牌，推出第一款產品V4SV，已經在英國以44,000英鎊的價格推出，約合人民幣36萬元。

諾頓V4SV是對英國超級運動摩托車設計的一種全新詮釋，從某種意義上說，與其他擁有更銳利輪廓的超級運動摩托車不同，諾頓V4SV具有更加圓潤的輪廓，看上去有點“憨憨”。車身大量采用由碳纖維制成覆蓋件，例如整流罩的下半部分、前擋泥板和帶有Kevlar增強材料的油箱。甚至還可以選裝碳纖維車身和碳纖維BST輪轂。

為諾頓V4SV提供動力的是，一臺采用72度布局的，1200cc排量V型四缸水冷發(fā)動機，最大馬力185hp/12,500rpm，最大扭矩125Nm/9,000rpm，很顯然它未能突破200匹的門檻。

該車配備Ohlins完全可調懸架，前減震為Ohlins NIX 30，后減震為TTXGP定制的單避震器。前后制動均由Brembo提供，采用雙330mm前制動盤+徑向安裝的Brembo單體式卡鉗，后245mm單盤+Brembo雙活塞卡鉗。

V4SV的車架底盤由航空級鋁制成，還可以調節(jié)前角、轉向偏移和后搖臂樞軸。后搖臂是一個單側支撐和下懸式單元，廠家表示V4SV的干重為193公斤，整備重量雖然沒有公布，但是超過200kg是肯定的。

電子配置部分，諾頓V4SV配備6軸IMU慣性測量儀，6英寸全彩儀表，可調節(jié)亮度，還配備了后視攝像頭功能，以及快速換擋、傾斜感應牽引力控制、無鑰匙點火和三種動力模式。

目前，諾頓V4SV提供兩種顏色：Manx Silver以醒目的銀色涂裝，帶有紅色和碳細條紋以及紅色 OZ Racing鍛造鋁制車輪。

另一種選擇是V4SV Carbon，具有碳纖維車身和碳纖維BST車輪，以減輕重量。兩者均采用碳纖維油箱和車身、手工制作的TIG焊接鏡面鋁管框架。