捷途汽車(chē)自2018年8月份首款產(chǎn)品問(wèn)世以來(lái)，如今累計(jì)銷(xiāo)量成績(jī)已經(jīng)突破60萬(wàn)臺(tái)，其中捷途X70系列是該品牌當(dāng)之無(wú)愧的功臣。該系列車(chē)型憑借超高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)備受消費(fèi)者關(guān)注，并且長(zhǎng)期活躍在主流自主SUV市場(chǎng)之中。與此同時(shí)，捷途X70系列也在不斷完善自身持續(xù)升級(jí)，在近期該系列便迎來(lái)了年度改款。

近期，2023款捷途X70 PLUS正式上市，新車(chē)共推出8款配置，售價(jià)區(qū)間8.99~13.99萬(wàn)元。作為年度改款，新車(chē)重點(diǎn)針對(duì)功能配置進(jìn)行升級(jí)，同時(shí)新增2.0T動(dòng)力版本，下面讓我們來(lái)了解一下它的表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計(jì)

新款捷途X70 PLUS在外觀設(shè)計(jì)方面有著小幅改動(dòng)，其中新車(chē)最大的變化是車(chē)頭部位采用品牌全新的直瀑式前格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部多輻鍍鉻飾條為縱向排列，并且中間有著折角處理，營(yíng)造出更加立體的視覺(jué)效果。兩側(cè)造型銳利的前大燈組內(nèi)置LED光源，日間行車(chē)燈以燈籠為設(shè)計(jì)靈感，由上至下整齊排列在傳統(tǒng)通風(fēng)口區(qū)域。同時(shí)燈光方面支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，自動(dòng)頭燈，轉(zhuǎn)向輔助燈，大燈高度可調(diào)等功能。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的具體長(zhǎng)寬高分別為4749×1900×1720 mm，軸距為2745mm。新車(chē)車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，整車(chē)的形面處理較為到位，車(chē)門(mén)下方有著內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，前后翼子板突出于車(chē)身，同時(shí)車(chē)底部位匹配19英寸多輻式輪圈，樣式新穎，不過(guò)相比于龐大的車(chē)身來(lái)說(shuō)，輪圈看起來(lái)并不顯大。

新款捷途X70 PLUS的尾部設(shè)計(jì)比較注重層次感，車(chē)頂末端匹配小尺寸擾流板，尾燈組為時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，中間加入熏黑飾板，上方則匹配品牌標(biāo)識(shí)。后包圍處匹配雙邊共四出排氣，使整車(chē)具備了較為運(yùn)動(dòng)化的氣場(chǎng)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

新款捷途X70 PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分也有著小幅度調(diào)整，其中該車(chē)的空調(diào)出風(fēng)口造型更加扁平，橫向的布局設(shè)計(jì)與中控臺(tái)搭配更加和諧，一定程度上拉寬了車(chē)內(nèi)的橫向視覺(jué)效果。中控臺(tái)上方運(yùn)用軟性搪塑材質(zhì)包裹，細(xì)節(jié)處加入鋼琴烤漆，鍍鉻飾條裝飾作為點(diǎn)綴，同時(shí)上方匹配雙10.25英寸連體式屏幕，車(chē)機(jī)內(nèi)置盟博3.0系統(tǒng)，支持騰訊生態(tài)，在可玩性和拓展性方面具有一定優(yōu)勢(shì)。不過(guò)該款車(chē)型內(nèi)飾部分的鋼琴烤漆裝飾運(yùn)用過(guò)多，日常打理不太方便，同時(shí)方向盤(pán)的造型與奔馳品牌過(guò)于類似，可能會(huì)引起一些消費(fèi)者的不滿。

新款車(chē)型車(chē)內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面提供主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱/通風(fēng)等。前排座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，椅面貼合于人體，對(duì)于腰部和頸部的承托比較到位。

后排座椅內(nèi)部填充物較為柔軟，中央地臺(tái)隆起并不明顯，不過(guò)縱向空間有限，中間乘客只能將雙腳放在地臺(tái)兩側(cè)。此外該車(chē)提供7座版本，當(dāng)然第3排的實(shí)用性一般，板凳座姿比較明顯。

動(dòng)力系統(tǒng)

捷途X70 PLUS提供三種動(dòng)力，分別是1.5T，1.6T和2.0T，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為156馬力，峰值扭矩230牛米，匹配6速手動(dòng)和6速濕式雙離合變速箱。1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率197馬力，峰值扭矩290牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率則為254馬力，峰值扭矩390牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面同樣匹配7速濕式雙離合變速箱。

車(chē)型配置及購(gòu)買(mǎi)建議

作為年度改款，2023款捷途X70 PLUS本次重點(diǎn)針對(duì)配置進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)以及動(dòng)力等方面也有變化。新車(chē)本次共推出8款配置，其中消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注的是新增2.0T版本，從售價(jià)方面來(lái)看，該版本屬于全系次頂配，接下來(lái)車(chē)叔便選取頂配版本與之對(duì)比，看看哪一款性價(jià)比更高一些。

2023款2.0T DCT強(qiáng)者M(jìn)AX 5座

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：基礎(chǔ)功能較為完善

指導(dǎo)價(jià)格13.19萬(wàn)元，功能方面具備疲勞駕駛提醒，后駐車(chē)?yán)走_(dá)，360度全景影像，透明底盤(pán)，定速巡航，駕駛模式切換，上坡輔助，可開(kāi)啟全景天窗，駕駛位無(wú)鑰匙進(jìn)入，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)，手機(jī)無(wú)線充電，主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，衛(wèi)星導(dǎo)航，語(yǔ)音識(shí)別控制，4G網(wǎng)絡(luò)，OTA升級(jí)，WiFi熱點(diǎn)，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，自動(dòng)頭燈，轉(zhuǎn)向輔助燈，大燈高度可調(diào)，化妝鏡照明燈，后雨刷，自動(dòng)空調(diào)，后座出風(fēng)口，溫度分區(qū)控制，負(fù)離子發(fā)生器等，基礎(chǔ)功能表現(xiàn)完善，同時(shí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá)到254馬力，性能較為出眾。

2023款1.6T DCT強(qiáng)者PLUS 5座

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評(píng)：功能提升幅度可觀

指導(dǎo)價(jià)格13.59萬(wàn)元，該版本匹配1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為197馬力。同時(shí)它多出L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，功能方面增加倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警，全速自適應(yīng)巡航，電動(dòng)后備廂，電動(dòng)后備廂位置記憶，內(nèi)置行車(chē)記錄儀，副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱/通風(fēng)，索尼揚(yáng)聲器，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，車(chē)內(nèi)多色環(huán)境氛圍燈，外/內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目等，提升幅度極大，性價(jià)比相對(duì)較高。

車(chē)叔總結(jié)：

總的來(lái)看，2023款捷途X70 PLUS在內(nèi)外設(shè)計(jì)，科技配置，用料做工等方面都完成了進(jìn)一步優(yōu)化和升級(jí)，同時(shí)動(dòng)力方面新增2.0T版本。不過(guò)通過(guò)以上的車(chē)型對(duì)比可以看出，2023款 1.6T DCT強(qiáng)者PLUS 5座相比2023款 2.0T DCT強(qiáng)者M(jìn)AX 5座，在售價(jià)提升幅度不大的前提下功能方面有著明顯領(lǐng)先，而且1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能足以應(yīng)對(duì)家用需求，性價(jià)比相對(duì)較高。

在車(chē)叔看來(lái)捷途X70系列一直是捷途品牌的銷(xiāo)量頂梁柱，不過(guò)該系列的細(xì)分產(chǎn)品眾多，價(jià)格相互碾壓，同時(shí)也與同出一脈的奇瑞和星途等品牌存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，造成了沒(méi)有必要的內(nèi)耗。此外從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)方面來(lái)看，捷途X70系列在今年1~10月份中的累計(jì)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)為75,695臺(tái)，雖說(shuō)數(shù)據(jù)還算不錯(cuò)，但是該系列車(chē)型所占市場(chǎng)份額以及銷(xiāo)量排名均有一定下滑，由此可見(jiàn)，并不是車(chē)型越多就會(huì)銷(xiāo)量越高。因此，車(chē)叔并不看好該款車(chē)型未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)。