加班到深夜，打車卻害怕遇到壞人？

交了錢考駕照，被教練罵還不敢還嘴？

好不容易準(zhǔn)點(diǎn)下班，卻被一鍋粥的路況堵到?jīng)]脾氣？

珍愛生命的我們又該如何避免飛來“車”禍，親人兩行淚的悲劇發(fā)生？

“用不了多久，這些令人頭疼的問題就不是問題了，也許駕照都不用考了”一位正與寶德合作的全球著名自動(dòng)駕駛汽車公司研發(fā)經(jīng)理表示。

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這當(dāng)然不是空話，隨著深度學(xué)習(xí)和人工智能技術(shù)取得突破性進(jìn)展,以及無人配送車、無人出租車、無人巴士等智駕場(chǎng)景逐步落地和深入應(yīng)用,自動(dòng)駕駛已近在咫尺。這其中，算力是升級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵一環(huán),自動(dòng)駕駛要實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的安全與穩(wěn)定，將極度依賴數(shù)字技術(shù)和AI技術(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。作為中國(guó)領(lǐng)先的IT產(chǎn)品和解決方案提供商，寶德持異構(gòu)計(jì)算、通用計(jì)算和邊緣計(jì)算等多樣性算力和全棧解決方案賦能人工智能等數(shù)字技術(shù)的拓展和應(yīng)用，目前已經(jīng)為全球領(lǐng)先的三家自動(dòng)駕駛行業(yè)客戶提供先進(jìn)、強(qiáng)大而又多樣性的“Power”算力，幫助客戶聚焦核心業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。

自動(dòng)駕駛的計(jì)算力剛需

正如人類需要用雙眼、鼻子、耳朵感知周圍的環(huán)境一樣， 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通過攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)等感知車輛周圍環(huán)境和狀態(tài)，作為決策的依據(jù)。攝像頭等硬件設(shè)備只是為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供了一個(gè)信息豐富和輸入的通道，而要從中提取關(guān)鍵信息，真正地感知世界，則需要有人工智能技術(shù)和強(qiáng)大的算力進(jìn)行支撐。?為此，寶德精心推出了一系列高性能、高可靠的AI加速服務(wù)器，可滿足車企日益增長(zhǎng)的計(jì)算需求。

以寶德AI加速計(jì)算服務(wù)器PR4910W為例，它基于第三代英特爾?至強(qiáng)?可擴(kuò)展處理器而打造，集成人工智能加速、硬件增強(qiáng)型安全功能不僅能夠快速、輕松的存儲(chǔ)PB級(jí)數(shù)據(jù)，其靈活的橫向擴(kuò)展性也能夠輕松“駕馭”非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的快速增長(zhǎng)，以及針對(duì)主流庫(kù)、工具和模型的優(yōu)化，在處理各種智能工作負(fù)載時(shí)能夠帶來更佳的性能和TCO，能夠最大限度提高存儲(chǔ)資源利用率，實(shí)現(xiàn)“好鋼用在刀刃上”。

同時(shí)，產(chǎn)品采用高度集成的設(shè)計(jì)，在核心、緩存、內(nèi)存以及I/O方面進(jìn)行了大量?jī)?yōu)化，讓算力發(fā)揮到極致，實(shí)現(xiàn)完成更多計(jì)算任務(wù)、處理更大數(shù)據(jù)集、有效縮短應(yīng)用運(yùn)行時(shí)間等目標(biāo)，使得整機(jī)性能得到極大的提升！

自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)里，眾多車企正在開拓之路上不斷攻堅(jiān)與探索，更大算力、更復(fù)雜的AI算法和平臺(tái)、更高的圖像識(shí)別與處理、更豐富的場(chǎng)景測(cè)試與體驗(yàn)等都對(duì)自動(dòng)駕駛的發(fā)展和商業(yè)落地提出了更高的要求。寶德將持續(xù)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)，為自動(dòng)駕駛行業(yè)和更多成長(zhǎng)型AI企業(yè)提供更具“Power”的算力支持，并且攜手更多合作伙伴深化自動(dòng)駕駛實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景的探索和創(chuàng)新，為自動(dòng)駕駛車企提供更加先進(jìn)完善的端到端解決方案，推動(dòng)自動(dòng)駕駛的加速演進(jìn)和優(yōu)化，促進(jìn)智能美好社會(huì)生活的到來。