01.“小鐮倉”不在日本

鐮倉，東京都市圈的重要城市，它既是日本中世紀(jì)初期的政治中心，也是無數(shù)漫迷們心生向往的圣地。

歷史賦予了這座城市豐厚的文化底蘊(yùn)，臨海的屬性賦予了客觀上的美感，動畫的劇情則讓鐮倉多了幾分臆想。

在這個臨海的一角，有《灌籃高手》里青澀的暗戀；有《taritari》成長的歌聲；還有《青春豬頭少年系列》的青春苦惱以及甜蜜......

可惜的是，受疫情的影響，出國旅游成了一種被迫成為一種奢望，也許在未來的幾年內(nèi)，漫迷們都難以前往當(dāng)?shù)剡M(jìn)行圣地巡禮。

而當(dāng)某一事物因各種原因難以滿足需求時，人們就會迫切地尋找與其外形或功能相似的替代品（平替），即便是旅游景點(diǎn)亦是如此。

不知不覺間，國內(nèi)就冒出了很多“鐮倉”。

日本鐮倉最著名的景點(diǎn)便是連接鐮倉站和藤沢站的“江之電車”，T字路口、柵欄、信號燈、綠皮的電車，再配上海天相連的景色，總能給人無限的遐想。

于是乎，只要滿足上述的其中幾個元素，這一地方就能被冠上“小鐮倉”的名號。

青島的西陵峽路可以是“小鐮倉”、蘇州太湖可以是“小鐮倉”、廣九鐵路的綠皮火車可以是“小鐮倉”，就連烏魯木齊的雪山腳下都可以是“小鐮倉”...

有些甚至過分到，只是在海邊架起了一輛綠皮電車模型和幾盞交通信號燈就號稱“蘇州小鐮倉”。

而更令人難以置信的是，游客打卡拍照后，還真的吶喊出了“神還原灌籃高手”的評語......

當(dāng)然，只要你帶上“小鐮倉”的濾鏡，就連洛杉磯、悉尼、溫哥華的某個臨海一角也能搖身一變，“日式”起來。

不難理解，近年來日本影視作品在國內(nèi)廣泛傳播，伴隨而來的，自然是異國的景點(diǎn)、飲食和人們的生活習(xí)慣。

異域的文化總能激發(fā)人們的好奇心，而影視作品又會賦予了這些元素不一樣的情感和價值，進(jìn)一步刺激受眾內(nèi)心的某些需求。

在潛移默化之下，人們便會越來越心生向往，只可惜受各種客觀因素的影響，并非是每一個向往的人都能實現(xiàn)這一目標(biāo)，最終表只能從自己可及的范圍尋找或強(qiáng)行創(chuàng)造。

于是便有了各種“日式”食品、商品、景點(diǎn)，在全國各地誕生的“小鐮倉”不過是其中之一。

然而這樣的文化未必是大眾喜聞樂見的，有人就認(rèn)為，這些“小鐮倉”有不少都是中國獨(dú)有的旅游景點(diǎn)，也有屬于中國的文化價值，將這些景點(diǎn)也貼上“日系”的標(biāo)簽，是一種降低自己身價的行為。

無獨(dú)有偶，在上個月，國內(nèi)的一處“日式景點(diǎn)”就被推上了風(fēng)口浪尖。

02.標(biāo)簽化停一停

9月1號，開街不到一周的大連“盛唐·小京都”被迫停業(yè)，原因是此前網(wǎng)絡(luò)中散布著“大連日本風(fēng)情街只允許日本商戶入駐，只允許銷售日本產(chǎn)品”的言論，也因此，當(dāng)時網(wǎng)絡(luò)上的主流觀點(diǎn)認(rèn)為：大連作為一座承載著歷史傷疤的城市，這一具有日本風(fēng)情的街區(qū)不應(yīng)該興建于此。

然而據(jù)媒體報道，“盛唐·小京都”是由國家發(fā)改委核批的重點(diǎn)旅游項目，是振興東北經(jīng)濟(jì)的重要舉措，致力打造東北亞文旅基地，往后還會引入韓國、尼泊爾等亞洲地區(qū)的商品。

既然世界各國都建有極具中國風(fēng)情的“唐人街”，那為何我們就不能有極具日本風(fēng)情的“小京都”呢？

說它選址不對，可它并非如網(wǎng)上流傳所說的建在當(dāng)年的旅順口，而是幾十公里遠(yuǎn)的金石灘；說它是一種文化滲透，可這街上也有不少國潮唐式的店鋪營業(yè)。

然而就是這樣的一個身份清白的旅游街區(qū)還是在一片爭議聲當(dāng)中暫時停業(yè)。

其實將國內(nèi)景點(diǎn)比作鐮倉平替的人和抵制大連日本風(fēng)情街的人，都有不謀而合之處：他們都將國內(nèi)的景點(diǎn)擅自地進(jìn)行標(biāo)簽化。

不可否認(rèn)，伴隨著日本影視作品而來的日本元素對年輕人確實有獨(dú)特的吸引力，也有各自的商業(yè)和文化價值。

利用本身的優(yōu)勢再加上某些標(biāo)簽確實有可能達(dá)成“1+1＞2”的效果。然而過度的標(biāo)簽化可能會削弱景點(diǎn)原有的價值或寓意，久而久之這些價值或寓意也會被代替。

而究其被標(biāo)簽化的原因，還在于大眾對中外景點(diǎn)及其文化的了解度不足。

日本傳統(tǒng)文化的形成確實與唐代商業(yè)和文化的輸出有著密切聯(lián)系，但在長期的發(fā)展和創(chuàng)新中，日本早已經(jīng)形成了自己獨(dú)特的文化。

而大連的日本風(fēng)情街就是盛唐文化與日本文化結(jié)合、界線模糊的產(chǎn)物。這樣的基礎(chǔ)上，再加大連這座城市歷史的特殊性，誤解便不難產(chǎn)生，這一景點(diǎn)最終就被貼上了某個標(biāo)簽。

日本鐮倉或者說江之電車亦是同理，這一景點(diǎn)之所以能被游客所追捧，很大一部分原因在于影視文化的附加價值；

但國內(nèi)那些具有相似元素的景點(diǎn)，多少都有自己獨(dú)特的魅力和文化價值，但對其不了解的人，則會將兩者強(qiáng)行結(jié)合，以滿足自己的某些需求。

其實如果我們也有一些特色景點(diǎn)能夠通過影視作品被賦予了更多價值、被更多人所熟知，可以自信地向外宣揚(yáng)，那我們大可不必將國外的標(biāo)簽?zāi)眠^來。

然而事實卻總是不如愿的，我國的文化軟實力仍未強(qiáng)大到能夠不留余力地向世界宣傳，因為連我們自己都不了解自己的文化，又何來對外輸出的底氣呢？

而事實上在如今的中文互聯(lián)網(wǎng)，我們能夠看到的也都是一系列的“奇葩網(wǎng)紅打卡”。什么粉紅色海灘其實就是一塊爛石小河，什么小三亞根本就是自我陶醉，什么冰島也只是濾鏡加持的效果罷了......

如果現(xiàn)在的年輕人也只熱衷于去追逐這些嘩眾取寵的“照騙”，那又豈有文化自信的可能性？而少了這份自信，又真的可能做到對外來文化的包容嗎？

03.結(jié)語

理解大家在疫情期間對國外景點(diǎn)的向往，但大可不必指鹿為馬；也理解大家愛國心切，但也不應(yīng)該顛倒是非。