核心觀點

　　市場規(guī)模：中國外貿(mào)保持長期向好基本面，2022年貨物貿(mào)易進出口總值達42.07萬億元

　　數(shù)據(jù)顯示，2022年中國貨物貿(mào)易進出口總值達42.07萬億元，在2021年高基數(shù)基礎(chǔ)上繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。盡管面臨全球需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力，中國外貿(mào)進出口仍展現(xiàn)出較強韌性，助力中國外貿(mào)實現(xiàn)新的突破，增強企業(yè)出海信心。

　　用戶調(diào)研：超七成中小微企業(yè)已實施出海計劃，中國企業(yè)出海區(qū)域布局漸趨多元化

　　在數(shù)字化技術(shù)推動下，中國經(jīng)濟已步入高質(zhì)量發(fā)展的新時代，應(yīng)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級需求，愈多企業(yè)開始“走出去”，積極開拓海外市場。iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據(jù)顯示，分別有29.5%、19.9%的大型企業(yè)已實施出?；蛴谐龊Ｓ媱潱行∥⑵髽I(yè)實施出海也占有較大比例，為70.5%；中國企業(yè)品牌出海較多位于品牌再定義及品牌推廣階段，分別占比44.5%、25.8%。中國企業(yè)出海業(yè)務(wù)正從傳統(tǒng)歐美、東南亞等成熟地區(qū)，逐步擴散到中東、非洲等新興區(qū)域。

　　趨勢分析：出海企業(yè)由“產(chǎn)品出?！鞭D(zhuǎn)向“品牌出?！?，企業(yè)經(jīng)營日趨合規(guī)化、精細化、本土化

　　2023年4月，國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)的意見》提出要加快對外貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展，中國企業(yè)出海已成時代發(fā)展必然趨勢。愈多企業(yè)正加速從“爆款打造”向“品牌延伸”轉(zhuǎn)型，尋求品牌效應(yīng)，通過打造有辨識度的品牌與消費者建立更為緊密的聯(lián)系和擁有更穩(wěn)固的市場份額。目前，中國企業(yè)“走出去”正以價值鏈為導(dǎo)向，不斷建立自上而下、步調(diào)統(tǒng)一的全球化戰(zhàn)略及適應(yīng)全球化經(jīng)營的運營模式，持續(xù)搭建全球化能力，出海企業(yè)經(jīng)營朝合規(guī)化、精細化、本土化方向發(fā)展。

　　以下為報告內(nèi)容節(jié)選：

　　中國企業(yè)出海行業(yè)發(fā)展驅(qū)動力分析：經(jīng)濟

　　目前，世界經(jīng)濟復(fù)蘇乏力，全球貿(mào)易投資放緩，加上保護主義和地緣政治風(fēng)險上升等因素雖直接影響到中國對外貿(mào)易，但因其良好的產(chǎn)業(yè)體系和完備的生產(chǎn)能力，中國經(jīng)濟保持長期向好的基本面。數(shù)據(jù)顯示，2022年中國貨物貿(mào)易進出口總值達42.07萬億元，在2021年高基數(shù)基礎(chǔ)上繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。盡管面臨全球需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力，中國外貿(mào)進出口仍展現(xiàn)出較強韌性，助力中國外貿(mào)實現(xiàn)新的突破，增強企業(yè)出海信心。

　　中國企業(yè)出海產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

　　當(dāng)企業(yè)全球化成為時代發(fā)展趨勢，出海變?yōu)椤氨剡x項”。中國不斷升級的研發(fā)和制造能力，推動中國企業(yè)不斷拓寬在全球各行業(yè)的疆域。出海企業(yè)從傳統(tǒng)行業(yè)逐漸向高科技、互聯(lián)網(wǎng)、電商等領(lǐng)域延伸，開始涉足云計算、人工智能、大數(shù)據(jù)等新興領(lǐng)域。得益于海外各大新興市場的人口紅利，中國企業(yè)逐漸發(fā)展為自主品牌出海，不斷實現(xiàn)全球化供應(yīng)鏈布局。

　　國內(nèi)移動游戲行業(yè)發(fā)展環(huán)境

　　數(shù)據(jù)顯示，中國游戲用戶規(guī)模總體呈現(xiàn)逐年上漲的趨勢，但增長速度有所放緩，2022年達664.1百萬人，同比下降0.3%，國內(nèi)游戲用戶及市場規(guī)模趨于飽和。從獲批版號數(shù)量來看，2010-2022年中國國產(chǎn)游戲獲批版號數(shù)量呈現(xiàn)先上升后減少態(tài)勢，2017年達到頂峰，有9177個；2022年數(shù)量為468個，游戲版號發(fā)放收緊。

　　中國移動游戲出海企業(yè)標(biāo)桿案例：米哈游（企業(yè)概況）

　　米哈游自2011年成立便陸續(xù)推出多款人氣產(chǎn)品，包括《崩壞學(xué)園2》《崩壞3》《未定事件簿》《原神》《崩壞：星穹鐵道》，圍繞原創(chuàng)IP打造動畫、音樂及周邊等多元產(chǎn)品，探索科技前沿，在卡通渲染、人工智能、云游戲技術(shù)等領(lǐng)域已積累先進的技術(shù)能力。米哈游總部位于中國上海，在新加坡、美國、加拿大、日本、韓國等國家和地區(qū)進行全球化布局。2022年米哈游被授予“全國版權(quán)示范單位”榮譽稱號，榮獲“全國文化企業(yè)三十強”。

　　中國消費電子出海背景：全球市場機遇

　　在移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展情況下，全球消費電子行業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢。iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據(jù)顯示，2013-2022年全球電子消費品市場收入總體發(fā)展較為平穩(wěn)，相比2021年，2022年市場收入略有下降，為10566.9億美元，預(yù)計2026年將達11357.2億美元。未來，隨著5G、人工智能等新興技術(shù)與消費電子融合，將會加速產(chǎn)品更新迭代，推動全球電子消費品市場擴大規(guī)模，中國消費電子出海迎來全球市場發(fā)展機遇。

　　中國消費電子出海企業(yè)標(biāo)桿案例：OPPO（出海戰(zhàn)略）

　　OPPO在出海時制定深耕市場的戰(zhàn)略，出海產(chǎn)品不強調(diào)國家屬性，充分尊重和適配當(dāng)?shù)匚幕?。從東南亞到歐洲，根據(jù)當(dāng)?shù)氐挠脩袅?xí)慣和需求因地制宜，打造符合本地市場的產(chǎn)品、營銷和團隊。如在東南亞地區(qū)，采用“快”的策略；在歐洲地區(qū)，采用“穩(wěn)”的策略。輾轉(zhuǎn)酣戰(zhàn)海外市場十余年，OPPO憑借本土化的優(yōu)勢，成功從東南亞市場轉(zhuǎn)戰(zhàn)歐洲市場，成為全球排名前列的手機廠商。

　　中國音視頻社交出海企業(yè)標(biāo)桿案例：字節(jié)跳動（競爭優(yōu)勢）

　　字節(jié)跳動的核心競爭力源于其獨特的產(chǎn)品、技術(shù)系統(tǒng)和企業(yè)文化。其產(chǎn)品以純數(shù)字化和定制化推薦為特點，構(gòu)建一體化的數(shù)字平臺，為用戶提供個性化服務(wù)。技術(shù)系統(tǒng)為字節(jié)跳動的中臺，將企業(yè)的技術(shù)能力轉(zhuǎn)化為廣泛、網(wǎng)絡(luò)式的開放系統(tǒng)，為企業(yè)的內(nèi)部生態(tài)提供強大基礎(chǔ)設(shè)施。字節(jié)跳動的文化鼓勵信息流通和情景化協(xié)作，通過數(shù)字和人工智能分析來抓住市場機遇。創(chuàng)新性的技術(shù)平臺、靈活的企業(yè)文化及獨特的產(chǎn)品定位使得字節(jié)跳動在科技行業(yè)脫穎而出，核心競爭優(yōu)勢突出。

　　中國跨境出口電商行業(yè)發(fā)展概況：市場規(guī)模

　　近年來，跨境電商作為迅猛發(fā)展的一種商業(yè)模式，借助互聯(lián)網(wǎng)的便利性和全球物流的高效性打破地域限制，中國“買全球、賣全球”方面優(yōu)勢和潛力被持續(xù)釋放。在進出口結(jié)構(gòu)方面，目前中國跨境電商仍以出口為主。數(shù)據(jù)顯示，2019-2022年中國跨境電商出口規(guī)模逐年遞增，2022年已達1.55萬億元?？缇畴娚檀龠M國際貿(mào)易合作和經(jīng)濟發(fā)展，為各國帶來新的商機和就業(yè)機會，助推中國企業(yè)出海。

　　中國汽車出海行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：出口車型

　　從乘用車出口燃料結(jié)構(gòu)上分析，燃油車仍占出口大頭，插混車較少。數(shù)據(jù)顯示，2023年1-5月中國狹義乘用車燃油車、純電動和插混車出口量分別占比70.5%、28.0%和1.5%；從車型類別上，以SUV車型為主，占比71.2%，轎車和MPV的占比分別為27.1%和1.7%。艾媒咨詢分析師認為，中國汽車出海行業(yè)出口以燃油車為主，主力車型主要為小型或緊湊型SUV。

　　中國汽車出海企業(yè)標(biāo)桿案例：長城汽車（產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)）

　　長城汽車以整車為核心，在智能駕駛、智能座艙、智慧底盤等方面進行全產(chǎn)業(yè)鏈布局。長城汽車打造的“森林體系”貫穿汽車全價值鏈，覆蓋多種新能源技術(shù)路線，其核心包括先進制造工業(yè)、底層燃油、純電、混動、氫燃料等多種動力形式和線控底盤，擁有自研技術(shù)能力和自產(chǎn)自建的全面體系布局。目前，長城汽車海外銷售區(qū)域覆蓋俄羅斯、泰國、巴西及歐洲區(qū)域內(nèi)多個國家和地區(qū)的核心城市商圈，并在澳大利亞、南非、中東等重點市場建立海外配件中心庫，加速推進智能新能源產(chǎn)品走向海外。

　　2023年中國企業(yè)出海發(fā)展研究分析簡要概括（詳細趨勢分析請查閱完整版報告）

　　大品牌競爭優(yōu)勢凸顯，企業(yè)出海行業(yè)市場布局趨于多元

　　隨著“一帶一路”和“雙循環(huán)”戰(zhàn)略深化，中國企業(yè)出海在諸多領(lǐng)域迎來發(fā)展紅利，愈多企業(yè)加入“出海”浪潮，拓展更多元業(yè)務(wù)模式，重點賽道包括游戲、視頻、電商、消費電子、SaaS服務(wù)等領(lǐng)域。近兩年全球地緣政治格局日趨復(fù)雜，終端下游客戶加速出海新能源領(lǐng)域，中國企業(yè)在東南亞投資設(shè)廠熱潮興起，形式上以并購為主。比亞迪、吉利、長城、奇瑞等國產(chǎn)品牌為代表的新能源汽車在海外市場日漸受到歡迎，品牌接受度不斷提升，與“造車新勢力”相關(guān)企業(yè)相比優(yōu)勢突出。

　　企業(yè)“出海數(shù)字化”特征明顯，新平臺、新市場成行業(yè)增量入口

　　中國與當(dāng)?shù)貒也粩嗌罨瘮?shù)字化領(lǐng)域合作，企業(yè)出海技術(shù)含金量愈高，已從低端制造和出口貿(mào)易時代逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字化新時代。隨著企業(yè)出海邁入全新發(fā)展階段，平臺流量紅利見頂，相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展?jié)u趨飽和，企業(yè)正積極尋找新的增量入口?？缇畴娚虨橹袊赓Q(mào)的新增長點，依托跨境電商綜試區(qū)，中國企業(yè)不斷發(fā)展“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”。未來，隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興技術(shù)與消費電子、移動游戲、跨境電商等出海領(lǐng)域融合，將會加速產(chǎn)品數(shù)字化迭代，為企業(yè)出海產(chǎn)品注入新動能。