自從各國開始推崇新能源汽車之后，特斯拉 Model 3便連續(xù)多年在全球各地成為最熱賣的電動車。然而，來勢洶洶的同門兄弟已展現(xiàn)出超越Model 3的氣勢，銷售量開始在各地反超 Model 3，甚至賣得要比同級的燃油車都要好。就在6月，因為新款即將上市，特斯拉 Model Y更是成為月度銷量冠軍，賣出52150臺。

不僅如此，最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，Model Y在2022年的上半年于歐洲市場總銷售量高達 41,851輛，在豪華SUV車型類別中已經(jīng)超越豪華品牌奔馳GLC (40,554 輛)、寶馬X3 (31,138 輛)、沃爾沃XC60 (27,836 輛) 等燃油車型，成為歐洲市場最熱銷的豪華SUV。

由于 Model Y 的銷量持續(xù)呈現(xiàn)強勁的成長趨勢，外界更預估 Model Y 有機會超越奧迪A3的銷量，成為歐洲市場單車銷量最暢銷的豪華車。

但根據(jù)特斯拉總裁馬斯克的說法，Model Y 不只會稱霸歐洲市場，更有機會成為全球不分類別最暢銷車款的潛力，而且不會再等太久，2023年就會實現(xiàn)這個目標。

而這一說法源自于日前特斯拉舉辦的股東大會上，馬斯克在會上表示，若從收益的角度來看，Model Y在今年就可能成為全球最賺錢的車型。更進一步表示：Model Y能在 2023 年進一步成為全球最暢銷的汽車。

要達成這個目標，代表Model Y的全年總銷量必須超越現(xiàn)任銷量霸主—— 豐田Corolla（115 萬輛）。更重要的是特斯拉旗下工廠要有足夠的產(chǎn)能，才能沖上這個銷量。說明美國德州、德國柏林兩座新工廠需要能順利讓產(chǎn)能達到巔峰，并全力用來生產(chǎn) Model Y，才有可能讓特斯拉Model Y成為全球車輛銷量，畢竟，沒有產(chǎn)量，銷量再高也沒用。