特斯拉純電皮卡車 Cybertruck 即將迎來首批交車，但最終的量產版本規(guī)格尚未定案，不過馬斯克昨天親自試開一輛新車，從他滿意的態(tài)度來看，這應該就是最終定案版了。

特斯拉執(zhí)行長馬斯克（Elon Musk）今天發(fā)文表示，他在特斯拉德州廠駕駛一輛Cybertruck的「量產候選車」，并且再度用他一貫的夸張口吻指稱，「這是我們做過最好的產品?！?/p>

一輛新車會經歷幾個不同階段，在 2019 年舞臺上登場的 Cybertruck，屬于「原型車」，基本上整臺車都是手工打造，目的是要展示概念和設計，但這樣的車要真的搬上自動化生產線，還需要大量的細節(jié)調整。 有些看起來華麗的設計，未必能夠快速大規(guī)模生產，就會在量產驗證階段被剔除。

目前 Cybertruck 就處于量產驗證階段（Production Validation），車廠會依據生產線實際能做到的程度，提出多種不同設計，之前現(xiàn)身在電車活動，以及在路邊拋錨的那些 Cybertruck，都是這類車，而新創(chuàng)通常會幫他們取一個不同的名稱，叫做量產候選車（Production Candidate）。

接下來特斯拉預計會在今年9月舉辦「交車活動」，將會把第一批出廠的Cybertruck交付給部分車主，通常就代表進入了量產前期（preramp），開始小規(guī)模的量產，同時驗證產線、工班、供應鏈、車輛質量的狀況，如果一切順利才會正式邁入量產期。

基本上 Cybertruck 量產版和當年發(fā)布時，外觀大致相同，但加上了雨刷、后照鏡和黃色方向燈，整體看起來車身也有稍微縮短了一些。 另外特別微妙的是，在原型車上還看得到車門把手，但在量產版幾乎可以確定不會有門把，不知道他們會如何設計開關門方式。 目前推測，會跟Model X相似，當車主靠近時自動開門，上車后踩下剎車就會自動關門。