現(xiàn)在的汽車市場競爭太激烈了，進(jìn)口的、合資的、國產(chǎn)的；老牌的、新勢力的；傳統(tǒng)燃油的、新能源的；傳統(tǒng)車企、其他行業(yè)等等，無論是以前是不是干這個的，只要有錢，也別管錢是借的還是怎么來的，都在往造車這條賽道上拼命擠。其結(jié)果必然就是有人擠上去，有人掉下來。我們剛創(chuàng)刊的時候曾經(jīng)發(fā)過謳歌的逐漸隱退，發(fā)過寶沃的銷聲匿跡，其實(shí)也是掛一漏萬，這兩年，尤其是新能源大行其道之后，很多車企都是一閃而過然后就沒了。當(dāng)然，既然有倒霉的，也就有幸運(yùn)的，比如我們今天要說的這家就特別命好，眼看要完了，卻偏偏絕處逢生。

8月19日晚，ST眾泰發(fā)布公告，與重慶市璧山區(qū)人民政府簽署合作協(xié)議，雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)領(lǐng)域構(gòu)建深度合作關(guān)系。根據(jù)協(xié)議，ST眾泰將在璧山建立智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車研發(fā)及生產(chǎn)基地項(xiàng)目，改造并建成年產(chǎn)10萬輛新能源整車生產(chǎn)基地。

年產(chǎn)10萬輛，這個目標(biāo)至少放在現(xiàn)在看，不能算低。要知道蔚小理2021年的產(chǎn)量都是9萬多輛，雖然今年都有跳躍式的增長，但是把10萬定成目標(biāo)，對于一家掛著ST的企業(yè)來說，也算是放衛(wèi)星了。

具體情況操作是ST眾泰及其全資下屬企業(yè)湖南江南汽車制造有限公司與璧山區(qū)政府于8月19日簽署了《智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車研發(fā)及生產(chǎn)基地項(xiàng)目合作協(xié)議》。ST眾泰租用原重慶眾泰汽車工業(yè)有限公司生產(chǎn)線并對其進(jìn)行技術(shù)改造，建成年產(chǎn)10萬輛新能源整車生產(chǎn)基地。

在該項(xiàng)目中，璧山區(qū)政府全力配合ST眾泰復(fù)工復(fù)產(chǎn)及新車型導(dǎo)入，并在權(quán)責(zé)范圍內(nèi)依法予以相應(yīng)支持。同時對公司租用原重慶眾泰相關(guān)資產(chǎn)前兩年實(shí)際產(chǎn)生的租金予以補(bǔ)貼。

這真是命啊，這種好事就砸到了眾泰頭上，說起半死不活但是輝煌過的車企比眾泰強(qiáng)的還是有啊，處于萌芽狀態(tài)但是前景美好的車企也有啊，怎么就是眾泰呢？要知道一提眾泰大家的反應(yīng)就是皮尺部啊。當(dāng)然了，皮尺部也可以有自己的輝煌，比如眾泰的SR9也曾經(jīng)火過，顧客為了搶SR9都打起來了啊。那年眾泰也賣了三十多萬輛車，但是缺乏核心競爭力和產(chǎn)品力還是難以為繼，最終只能逐漸限產(chǎn)。到了2020年眾泰的多家子公司破產(chǎn)清算，時至今日虧損兩個多億，卻依然迎來命運(yùn)的轉(zhuǎn)機(jī)，這個命實(shí)在夠硬！

命好的前提是環(huán)境好，就算剩下半口氣，只要溫暖濕潤氣候宜人，總會緩過來的。這個環(huán)境好就是有好的政策扶持。最近國務(wù)院常務(wù)會議決定為擴(kuò)大消費(fèi)、培育新增長點(diǎn)和促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級，對新能源汽車，將免征車購稅政策延至明年（2023年）底，繼續(xù)予以免征車船稅和消費(fèi)稅、路權(quán)、牌照等支持。這是國家給的政策。而璧山區(qū)政府也會全力配合ST眾泰復(fù)工復(fù)產(chǎn)及新車型的推出。雖然眾泰前途未卜，但畢竟重慶政府接了這個盤，就可以在整車制造產(chǎn)業(yè)鏈的上中下游領(lǐng)域從容布局，甚至可以通過眾泰來吸引投資，進(jìn)而帶動重慶周邊的產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，當(dāng)然值得勇敢嘗試。何況現(xiàn)在疫情局勢復(fù)雜，必須勇敢闖出一條路。

當(dāng)然，發(fā)展新能源對于眾泰來說是唯一可行的路線，無論政策還是環(huán)境都在那里擺著。就算依舊皮尺部，也可以皮尺的更專注了。當(dāng)然，玩笑歸玩笑，過去的皮尺量不了現(xiàn)在的形勢和未來的前景。一味模仿行不通，必須要有自己的核心技術(shù)。況且眾泰公司旗下各工廠都已經(jīng)停產(chǎn)了很長時間，研發(fā)體系、生產(chǎn)體系、供應(yīng)體系、銷售體系停滯了很久，重新整合起來也不是十天半個月的事，無論企業(yè)還是消費(fèi)者都要有耐心。

不過眾泰也有自己的底牌，這是一個讓很多造車新勢力都眼紅的優(yōu)勢，就是有汽車制造資質(zhì)。別的新勢力可能要到處求人代工，眾泰自己卻能想干就干。雖說企業(yè)快垮了，但是這個底牌留的帥?。∮羞@個底牌，再有政策扶持、地方支持，我們拭目以待，眾泰能否翻生！

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