軌道車輛是運送旅客和貨物的工具，主要分為客車（含高鐵）和貨車兩大類。電線電纜作為軌道交通的大動脈和生命線，在軌道交通建設(shè)中電纜的使用量是非常大的，無論是電能還是信息的傳輸，都離不開電線電纜。

我們都知道軌道交通電纜有單芯動力電纜、多芯控制電纜、數(shù)據(jù)電纜、傳感器電纜、跨接電纜等等諸多種類，而每一輛車都是由車體、車底架，走行部（又稱走向架）、車鉤緩沖裝置和制動裝置等五個基本部分組成。

這些不同類型的電纜到底應(yīng)用于機車車輛的哪些部位呢？今天，小泰就帶你來了解一下。

軌交電纜類型及應(yīng)用部位

1.單芯動力電纜

主要用于電機、發(fā)電機、變壓器、變流器、逆變器、電抗器、備用電源，跨車廂電連接，車廂內(nèi)各種服務(wù)系統(tǒng)供電（如空調(diào)、供暖、照明各種儀器等）。

2.多芯控制電纜

主要用于車輛運行時各種電器動作控制，如速度、剎車和車內(nèi)各種功能設(shè)備的控制。

3.數(shù)據(jù)電纜

WTB 電纜是直接進行列車控制指令電纜，即加減速度，起動和剎車系統(tǒng)，開關(guān)車廂門等等，是專用數(shù)據(jù)指令電纜。

MVB 電纜是每節(jié)車廂內(nèi)采集的各種監(jiān)測數(shù)據(jù)的多功能專用電纜。如車輪的速度，車輪軸溫度等等。

CAT5/CAT7網(wǎng)線是車內(nèi)以太網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)專用線，如：車廂內(nèi)服務(wù)器連接，跨車廂服務(wù)器連接以及車廂的終端連接，用于車內(nèi)各種通訊功能的服務(wù)和廣播、視頻、圖像等各種數(shù)據(jù)的存儲等等。?

4.傳感器電纜（監(jiān)測電纜）

傳感器（監(jiān)測）電纜是車輛各關(guān)鍵部件的傳感器或監(jiān)視器的專用電纜，大部分安裝車外，這類電纜都是特種電纜，是專門設(shè)計的，如速度、溫度、震動加速度傳感器等等。

5.跨接電纜

跨接電纜（過橋電纜、跳線）是每節(jié)車廂之間的連接線，即動力連接，控制和信號連接，數(shù)據(jù)連接，列控指令的連接等。